南昌上半年完成财政收入332.5亿元 同比增长14.7%
中航工业洪都持续奋战C919大飞机前机身，图为前机身部件下架
打造带动全省发展的核心增长极，以一声嘹亮激昂的集结号，引领省会南昌前所未有地肩负起推动江西经济向上跃升的重大使命。两年来，南昌市按照省委、省政府打造带动全省发展的核心增长极和做强南昌的总要求，立说立行、真抓实干，为打造核心增长极迈出了坚实的步伐，取得了阶段性的重要成果。
经济实力明显增强。近两年，南昌GDP增速分别位居全省第一、第二；人均GDP过1万美元，人均地方公共财政收入突破5000元。
经济指标占比连年提升。两年来，GDP、财政总收入、固定资产投资、规模以上工业增加值、社会消费品零售总额分别提升0.3、0.5、0.5、0.6和1.3个百分点。
经济发展质量和效益明显提升。税收收入占财政总收入的比重连续两年超过90%；农民人均纯收入突破万元大关。
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南昌经济实力增强，
发展质量提升
打造核心增长极，最终要靠大发展、快发展来支撑、来实现。南昌要成为核心增长极，关键是落到做大经济总量、做强经济实力上来，不断提升经济指标的首位度。
南昌的经济实力明显增强！2013年，全市完成地区生产总值(GDP)3336.03亿元，同比增长10.7%；实现规模以上工业增加值1159.48亿元，增长12.9%；完成500万元及以上项目投资额2909.76亿元，增长21.6%；社会消费品零售总额1270.01亿元，增长13.7%；海关出口总额73.11亿美元，增长13.1%；实际利用外资29.64亿美元，增长12.3%。财政总收入完成558.02亿元，增长11.6%，其中，地方公共财政预算收入291.91亿元，增长21.6%。
南昌经济发展的质量和效益明显提升！2014年上半年，南昌市完成财政总收入332.5亿元，同比增长14.7%；地方公共财政预算收入完成181.7亿元，同比增长16.4%。财政总收入和地方公共财政预算收入顺利实现“时间过半、任务过半”。
市财政局工作人员表示，面对经济下行等不利因素影响，南昌市财政收入继续保持增长势头，财政总收入和公共财政预算收入连续6个月保持“两位数”的增长，财政总收入增幅在全省各设区市中排名第1位，为近年来最好成绩。
同时，财政收入质量持续高位。全市税收收入占财政总收入、地方公共财政预算收入的比重分别达89.5%和83.4%，在全省11个设区市稳居第一位，分别高出全省平均水平10.4和12.6个百分点。
财政收入的增长，有力地保障了民生支出的需要。全市教育、社保、医疗卫生、农林水事务、住房保障等五个领域累计支出超100亿元，占全市支出总量一半以上。
增幅的提高、占比的加大，反映出南昌的“龙头”引领优势不断增强。
大项目推动产业强劲发展
南昌要崛起，产业是支撑。加快南昌发展，首先要强化产业支撑，打造核心增长极。
在江铃汽车集团小蓝汽车城，现代化厂房拔地而起，整车生产厂房里全自动机械手正在工作，生产场面如火如荼。江铃30万辆整车项目已经全面投产，为“十二五”期间打造汽车制造千亿元产业奠定了扎实基础。
在新建县望城开发区的江西五十铃整车项目，一间间厂房干净明亮，一条条生产装配线整齐划一。江西五十铃整车项目总投资26.85亿元，年度计划投资6亿元，项目投入使用后，将形成年产10万辆皮卡和SUV的整车生产基地。目前。生产线设备已进场安装，预计于今年10月份竣工投产。
2014年5月15日，由中国航空工业集团公司洪都研制的C919大型客机前机身大部段在南昌成功下线，这是国产大型客机项目研制过程中即将交付的首个大部段。南昌市充分发挥洪都航空集团的技术、产业等优势，积极参与国家大飞机制造的产业分工，打造年产值超500亿元的战略性新兴产业。目前，南昌已初步形成大飞机前机身/中后机身制造能力。南昌航空工业城2015年完成建设，并对中航工业洪都实施整体搬迁。
2013年，全市规模以上工业增加值迈上新台阶，首次突破千亿大关。江铃30万辆整车项目全面投产，新的40万辆整车项目已经纳入规划。南昌航空城、江西五十铃整车、欧菲光二期等一大批产业项目快速推进。
数据显示：今年1至5月，全市工业经济运行平稳。全市规模以上工业企业累计完成工业增加值476.21亿元，同比增长12.0%。其中，制造业实现增加值429.14亿元，增长12.1%，占全市规模以上工业增加值的比重为90.1%，较去年同期提高1.3个百分点。1-5月，全市完成固定资产投资1021.07亿元，同比增长10.3%。其中，工业投资463.29亿元，增长7.1%，占固定资产投资比重为45.4%。
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七个工业园区收入突破“三千亿”大关
鄱阳湖生态经济先导区批准设立、红谷滩全省金融商务区建设如火如荼、小蓝经济开发区升级为国家级开发区、南昌工业园区扩区升级紧锣密鼓、南昌(国家)小微企业产业发展示范园国家授牌……一个个发展大平台如雨后春笋般搭建起来，为南昌实现跨越发展铆足了劲。
统计数据显示，2013年，全市七个省级及省级以上工业园区入园企业户数达到1332户，累计完成工业增加值876.43亿元，同比增长16.4%，高出全省2.3个百分点；主营业务收入突破“三千亿”大关，达到3206.38亿元，同比增长17.4%，分别高出全省园区和全市规上工业增速0.2和1.6个百分点；实现利税345.76亿元，同比增长19.6%。
南昌市工业园区围绕“大投入、大建设、大发展”，坚定不移地推进“打造千亿产业园区”目标，千亿园区建设实现零的突破。2013年，高新区以1014.43亿元的“身家”，成为全省首个实现主营业务收入突破千亿元的工业园区，同时实现企业户数全省第一，经济规模全省第一，利税总额全省第一等多个“第一”。经开区位列全省第二，主营业务收入今年将突破千亿元；小蓝开发区晋升为国家级经开区；全省金融商务区引进各类金融机构95家。
今年，南昌市工业园区继续保持了良好的发展势头，园区生产运行稳定。1-5月，七个省及省以上园区总共完成工业增加值333.53亿元，同比增长7.3%。园区企业经济效益情况良好，完成主营业务收入1206.75亿元，同比增长10.3%；利润59.42亿元，同比增长20.6%；利税128.92亿元，同比增长17.3%。
今年1至5月，我市3个国家级开发区保持了平稳较快的发展。其中，高新、经开继续保持领先地位，增加值总量分别完成124.41亿元和77.63亿元，分列全省第一、第二位；主营业务收入分别完成376.21亿元和288.65亿元，分列全省第一、第三位。小蓝经济技术开发区工业增加值总量和主营业务收入均实现较快增长，完成增加值60.12亿元，位居全省第五，较上年同期前移两位。
招商引资成绩突出。1-5月，全市工业园区累计实现招商签约资金216.58亿元，同比增长5.6%，高出全省14.4个百分点。
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临空经济区
助南昌经济腾飞
2014年4月，《南昌临空经济区发展规划(2014-2025年)》正式获批复。临空经济区以南昌昌北国际机场及周边服务区为核心，包括桑海经开区，新建县樵舍镇、乐化镇、金桥乡的部分区域和南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处，总共约223平方公里。
根据规划，到2025年，昌北国际机场旅客吞吐量达到3000万人次，货邮吞吐量达到30万吨；临空经济区实现生产总值1000亿元，集聚人口100万人。建成国内大型客运航空枢纽和中部国际货运航空枢纽，形成具有较强竞争力的临空产业体系，临空经济区基本成型。
目前，临空经济区基础设施建设热火朝天，昌九大道、临港大道、湖滨北路、小微大道、建业大道快速推进，与经开区成熟路网实现了有效对接，昌九大道与福银高速互通立交将于今年7月开工，拥有4个2000吨泊位的龙头岗码头正在紧张施工，“铁、公、水、空”四位一体的综合交通优势正在形成。
“筑巢引凤”战略初战告捷。如今，30万平米标准厂房，已建成的一期10万平米预售一空，尚在图上的20万平米也被全盘订购，即将启动三期。
在政策扶持和交通优势的吸引下，南昌临空经济区招商形势喜人，引进了一批具有重大引领作用的高端、前端、深端产业项目。截至目前，已签约落户临空经济区亿元以上项目8个，总投资115亿元。
备受关注的是，三大引爆项目齐聚临空经济区：总投资60亿元的深圳欧菲光产业园已经落户，总投资近40亿元的海派通讯智能手机终端项目、总投资20亿元以上的深圳兆驰股份LED生产项目将落户。（记者 吴跃强 李海燕 文 首席记者 万勍 图）