广州咪表泊位太贵遇冷 无奈裁撤数百减亏

18.11.2014  13:54
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  ■建设大马路咪表空置率大增,要裁撤6个泊位。新快报记者李小萌/摄

广州停车收费新政实施百天

十余条市政路咪表入不敷出

自8月1日广州市停车场调价后,一类地区咪表位不但范围扩大,停车费也大幅涨至16元/小时,车主并不买账。近期,咪表公司已基本完成划车位和二维码查询,新快报记者走访发现很多路段咪表车位居然被撤销。昨日,记者从广州停车场协会了解到,其中一家咪表公司编号前已撤销了200余个咪表车位。部分司机和居民一方面认为咪表位停车费实在太贵,车主伤不起,一方面又对咪表公司裁撤咪表泊位表示遗憾。他们表示,其实对咪表位不是没有需求,实在是停不起。车主李先生表示:“政府为了治堵大涨咪表位停车费,可为啥还要把过夜时间压到22点?晚上高峰期早都过了!强烈要求过夜费恢复19点起10元。

■新快报记者 张亮

协会 17条路咪表“入不敷出

下个月,咪表二维码查询将正式全面启动,目前绝大多数咪表已完成了编号涂印,仅剩个别二维码P牌没有“换装”。上周末,记者在中华广场附近的较场东路发现,这里一排十多个咪表车位没有了,编号也没有留下,这么好的商业区怎么会减咪表位呢?

随后,记者从广州停车场协会了解到,其实不止较场东路,很多路段的咪表位都减少了。协会常务副会长潘国藩告诉记者,自8月广州市停车场调价后,一类地区咪表位范围扩大,停车费涨价为16元/小时,不少车主不买账,咪表位比过去差了很多。“据我所知,其中一家咪表公司(广州目前仅两家)目前有17条路自8月份涨价后,不赚反亏。他们老总告诉我,最差的路段,客流少了7成。眼看经营权使用费要涨,收费员又不好辞退,咪表公司都不想经营这些路段了!

近日,记者拿到了这17条“亏本”咪表路的名单:东湖西路、大沙头马路、大沙头四马路、沿江东路、建设大马路、建设二马路、建设横马路、建设三马路、纸行路、朝天路、米市路、多宝路、宝华路、文昌路、惠福西路、泮塘路、寺右新马路。据了解,这些路段因为客流减少,即便收费标准大涨,依旧比过去收入少了,甚至亏本。

走访 多条路均有车位被撤销

半年前,舆论还普遍认为咪表公司是本轮停车场调价的最大获益者,如今涨价反而赚不到钱是真的吗?昨日,记者拿到名单后,用一天时间走访了这17条“亏本路”,现场调查咪表到底怎么样了。

记者首先来到了寺右新马路,该处咪表车位就在五羊邨地铁站A出口旁,但9时多了,18个咪表车位只停了3辆车。收费员告诉记者,涨价后这里生意更差了,很多车都先去里面小区的内街内巷找车位,停咪表的一般都不超过两小时,目前撤销了两个车位。10时许,记者来到大沙头路,看到靠近东湖路的6个咪表车位放了雪糕筒,而且车位里没有标记车位号。整排近20个车位,没停1辆车,生意惨淡。收费员告诉记者,这6个雪糕筒车位都是准备要撤销的,生意实在太差,也就中午之后才会有车停一下。随后,记者又走访了附近的东湖西路,22个泊位仅有3辆车;大沙头四马路,42个车位,停了8辆车。收费员均表示,咪表费涨价后,生意反而差了,“收的钱还没有收8元/小时的时候多”。

昨日中午,记者陆续走访了纸行路、朝天路、米市路、多宝路、宝华路、文昌路、惠福西路等广州老城区路段,收费员表示,这些路以往中午已基本停满的,其中有不少是“商铺月保”车位,如今涨价后撤销了月保,生意也一落千丈,全天能停满车的也就一两个小时,不少路都要裁撤车位。“从几百元一个月,变成3000元一个月,很多老板都接受不了。有时候来开门,卸下货物立即就开车走了。

回应 17条路共撤销38个车位

昨日13时30分许,记者来到建设大马路看到,这里的泊位有一半停着车,看上去不错。收费员却告诉记者,这些车主要是来吃午饭的,吃完就走,且多是外地车(记者查看A牌不足一半),这边上午停咪表位的很少,比涨价前客流少了5成。记者看到,建设大马路上,至少划掉了4个车位,还有两个车位没有编号,收费员表示没标号的最后都会撤销。

记者随后在建设横马路、建设二马路、建设三马路看到,约有1/3的泊位没有停车,收费员表示以往这个时间都是停满的。现在都有咪表泊位被裁撤,有的是裁撤两个,有的四个不等。

记者随后致电该咪表公司负责人,他表示,最近确实要裁撤部分咪表位,“据我们统计,这17条路也不是条条都有车位撤销,一共只撤销了38个车位。

裁撤泊位影响

收费员加班减少 每月少收几百元

记者昨日走访了近20条市政咪表路,采访了十多位咪表收费员,发现他们近期开始调班加假期,加班大减,其中有的每个月减少了近400元的加班费。

据建设二马路的收费员告诉记者,以前分两班两个人,如今改为早上九点半到晚上九点半,一天一个人。“因为有加班费,我们加班比较积极。以前一个月休四天以上,现在车位减少了,变成上四天休两天。听说下个月可能上两天就休一天,加班费就别想了。

对于咪表公司是否会大幅裁员来减亏,咪表公司回应称,目前收费员多是老员工,大幅裁员是不可能的。收入少了,只能大家一起撑下去。“因为加班能多收加班钱,部分过夜费也不会上缴公司(专设有晚班收费员的要上缴),我们本来就不支持员工加班。但应对目前咪表位需求大减的情况,我们也没很多办法。