东莞商业停车场部分已先涨价 每小时高达10元
从8月15日起，广东将实行最新的政府定价目录，东莞的停车场是否也将放开现行的政府指导价？
市发改局证实，新政实施后部分停车场确实将放开收费定价。不过，公共、公益性停车场及占道停车场还将继续执行旧的政府最高指导价。也就是现行的，露天停车场6小时内收费3元，围蔽式停车场6小时内收费5元的标准。市民遇到不合理收费可保留证据后拨打物价部门投诉电话12358.
新规
定价目录砍掉66％项目定价
7月28日，记者从市发改局获悉，《广东省定价目录（2015年版）》已于近日印发，相比现行定价目录，砍掉了66％的项目定价，其中包括住宅小区和商业配套停车场的停车管理收费定价。
省发改部门相关负责人表示，即使放开后也会受相关法律法规约束。也就是说，如果物业公司要调整停车费，需经“双过半”（业主人数和物业面积）的业主同意。
而商业配套停车场停放保管服务为非自然垄断经营性质，属于非刚性需求，其经营基本实现市场化运作，具备了放开价格的条件。
走访
商业停车场部分已先涨价
7月28日，记者走访了城区的商业配套停车场及部分小区停车场，发现已有部分停车场价格高出了现行的政府指导价。
在第一国际的康帝酒店停车场，记者发现每小时停车价格高达10元，而莞城老城区一家停车场也是6元每小时。
东莞一家物业公司负责人张经理表示：“当前东莞的停车费太低，6个小时3元的收费标准让很多停车场只能贴钱经营，收费情况与市场实况严重不符。”
市发改局副局长陈志超表示，广州深圳，甚至佛山很多停车场都是按小时收费，并推出各种分段收费方式，但东莞还延续之前的6小时内收费方式，“随着地价的不断上升、人工成本的提升，许多商业停车场的经营成本压力较大。”
据了解，地下停车场的建筑成本是每平方米3000~4000元。“不仅有开发时投入的土地使用费、建筑材料费、施工费等，还有投入使用后的清洁费、电费、水费及人力成本等开销压力很大，一些立体停车场运行更是艰难。”元美路一家停车场的管理人员朱文表示。
