四号线南延段开始列车信号调试

　　    据悉，四号线南延段的信号调试要进行五个阶段，而本阶段需要进行为期20多天的ITC（点式移动闭塞）功能调试。为确保任务顺利完成，广州地铁在保障不影响既有线路的运营安全的基础上，采取两班倒的方式新型调试，白班从上午9点到晚上10点进行飞沙角至南沙客运港区间的动车调试，晚班从0:00点到凌晨6:00点进行南沙客运港至石碁区间的贯通信号动车调试，确保后期几个阶段的列车信号调试有序进行。

　　    信号调试前期，地铁技术人员克服新线环境复杂、设备设施新、交叉施工作业多等诸多困难，进行了大量的准备。制定了多项制度，如《信号动车调试的风险与措施》等，开展了数十次的信号动车调试的专人专项培训，牵头组织通号、车辆、桥隧等专业人员开展对新线作业风险点的排查和评估，发动党员突击队进行了隧道异物清除和走新线识风险等活动。