固态电池：能像口香糖一样随意弯折

来源: upload.gdtv.cn

杨海艳

本月中旬，真空吸尘器的发明者、英国戴森公司(Dyson)创始人詹姆斯·戴森将其首笔1500万美元的投资投向了固态电池公司Sakti3，后者是一家成立于2007年的电池创业公司。

据戴森表示，Sakti3目前研发出的固态电池将拥有1100WH/L的能量密度。不仅是戴森，在过去的几年里，这家名为Sakti3的公司还收到过来自通用等多家企业的投资。

液态电池续航遇瓶颈

从1991年索尼公司将含有液态电解质的锂离子电池带入电子设备的应用至今，液态锂电池已经成为目前最为成熟、使用最广泛的技术路线之一，但在詹姆斯·戴森看来，“如今的电池技术已经遇到一定的瓶颈”。

比如还没上市的AppleWatch就被吐槽。12.8万元的“土豪”价背后，被大众认为最应提升的电池续航并没有大幅突破，仅有18个小时。“这价格这续航，只能说买的就是情怀……”网友如是表示，“用买辆车的价格去买块表，醉了，而且每天都要充电哦。”

其实，不仅是可穿戴设备，包括智能家居，以及此前风靡一时的新能源车新秀特斯拉(Tesla)，都正因电池续航的瓶颈而遭受质疑。近两三年来，从硅谷走出来的车坛新秀Tesla可谓出尽风头。时尚大气的外形设计、科技感十足的内饰，而其不烧油、零排放的优势更被认作为未来汽车行业的出路之一。但短短一年多时间，特斯拉已经从人人膜拜的神坛上走了下来。虽说其外形够拉风，环保概念也够时尚，但即便续航里程达到了无车能及的500KM，电池电量一旦耗尽，也还真是寸步难行。可是，Tesla创始人及CEO马斯克也很无辜，电池续航里程不足是业界都无法解决的首要难题，再说在所有的新能源车中，特斯拉在续航里程上已经是冠军了。