国内最大旅检大楼网架昨日提升

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3月31日，由中建钢构有限公司承接钢结构施工的世纪工程港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼钢结构工程正式迎来网架提升就位。据介绍，本次提升面积2.6万平方米，提升高度约20米，重量约4000吨，共32个提升点，累计投入设备135台。此次提升的面积及重量均为国内旅检大楼最大规模。

据了解，港珠澳大桥珠海口岸旅检大楼钢结构工程采用“钢管混凝土柱+钢网架屋盖”的结构形式，具有三大特点：一是“多”，构件种类多，涵盖支座、焊接球等几乎所有钢结构类型。其中，构件数量达7万余件，焊接球数量有7206个，椎管柱、花瓣柱、梯形钢柱等异型构件占总量70%，地面拼装单元达1521个。“项目部加强科学化管理构件，采用物联网技术对每一根构件实施全过程跟踪。” 相关负责人说。

二是“新”。据了解，项目部采用创新的“移动式拼装操作平台”方法进行网架作业，该方法对网架拼装进行两次分解，由原计划的楼面原位拼装转变为在地面一次小单元拼装，楼面二次小单元组拼，提前45天插入拼装工作。

三是“难”。钢柱大量采用Q460D高材质厚板，最大板厚为60毫米，为国内建筑领域罕见。“海岛空气湿度大，雨雾天气频繁，加大了焊接难度。”项目部负责人表示，针对这种情况，他们编制了专项方案，严格使用三防布严密搭设焊接操作棚，详细记录工艺参数，执行焊接实名制，以保证工程质量。