多条国内航线推出付费选座 费用交了服务能跟上吗？

羊城晚报讯 记者莫谨榕报道：被旅客调侃为“伸腿费”的航空公司“选座费”开始试水国内航班。近日，羊城晚报记者从多家航空公司获悉，付费选座产品已在多家航空公司的国内航线上线了，中国国际航空（下称“国航”）近期推出的“座享其程”产品让旅客可多付费100元锁定北京出港国内航班的经济舱第1排及紧急出口座位，欧美航线的座位锁定费用更高达600元。继去年底，海南航空在国内航线上推出了“付费选座”后，该业务已经逐步在国内航班推广。有业内人士分析，提供差异化增值项目或成为航空公司业务发展的新趋势，但在收费后，航空公司应当加大力度完善付费项目的服务内容。

付费选座扩展至国内航线

继在国际航线实行“付费选座”之后，国际再次将业务范围扩大到国内航线。国航官网日前显示，从9月9日起，在国航北京出港的国内航线推出了付费选座业务，经济舱第1排及紧急出口的大空间座位锁定费为100元。此前，国航已经推出了前往亚欧美澳非等地的国际航线“付费选座”业务，费用从50元到600元不等，旅客要使用这项服务，可登录国航无线APP客户端、官方网站、95583电话、直属售票处等渠道购买。

国航华南基地工作人员林小姐告诉羊城晚报记者，目前还没有收到广州出发的国内航线要付费选座的消息，“我们的国内航线付费选座服务还处于推广和试水阶段，这个产品先从北京总部开始做，可能要看看市场反应再决定是否铺开，但是长远来看，付费选座可能成为一种趋势。”

国航的“付费选座”服务并非孤例，记者调查发现，除了春秋航空、西部航空等廉航在运营之初就实行“付费选座”外，海南航空、南方航空等国内外航线推出了这项业务。

今年5月，南方航空就推出广州出发国际航线的付费选座功能，旅客需要支付最高600元预定经济舱前舱第一排和后舱第一排座位，主要集中在广州出发至悉尼、墨尔本、洛杉矶、纽约等12条国际长航线上，南航广州总部相关负责人昨日接受记者采访时表示，目前暂不清楚是否会推广至国内航线。

海南航空早在2014年底就低调推出北京始发的国内航线的“付费选座”，比如锁定国内航线经济舱第一排或者紧急出口座位就要多收费100元。海航工作人员表示，海航官网并没有详细的服务介绍，旅客预订机票后在官网或柜台值机时，部分会显示付费选项。

选座收费不能一收了之

国内航空公司试行“选座收费”是移植国外航空的惯常做法，有业内人士分析，航空公司为了增加收入，在主业基础上大力开拓附加收费业务、创新服务，付费选座或是大势所趋。

然而，国内旅客对此显然并不买账。早在去年，海航和国航就相继推行付费选座，但因为反对声众而搁置。当时，一项网络调查显示，超过8成受访者认为 “选座费”不尽合理，更有网友认为，同样是经济舱的座位,付费座位在服务体验上并没有太多优势。

尽管多位航空公司业内人士对记者表示，未来不排除在国内航线大幅推广“选座收费”的可能，但民航专家綦琦在接受记者采访时表示，这项业务在国内航线是否能推行得下去，关键还是要看市场的接受度。“目前情况来看，国际航线的付费座的上座率还是不错的，但是并不代表国内航线的旅客也买账。国内航线飞行时间短，而且不同座位的差异也不大，旅客付费选座的接受度未必会像国际航线那么高。目前，该服务还处于试验阶段，能不能成为趋势还有待市场检验。”

綦琦建议，航空公司在提供增值服务的时候，要及时完善和创新服务内容。“航空公司收选座费不能一收了之，要提供符合价值的差异化服务，一些不合理的设计也要随之改变，比如紧急出口的座位位置特殊，难道付了费就能提供给老人儿童吗？如果所有靠窗座位都要付费，那三人出行不就坐不到一起了？所以，付费选座后，航空公司还是要提高服务质量，让旅客愿意为服务买单。”