飞着瞧!无人机航拍惠州最美的13座大桥(图)

15.08.2015  12:01
都说惠州小,却容下了1873座桥,吃惊吧,别介,数字不是全部,还有让你更羡慕的,那一抹美景,桥。惠州人上下班都得过桥,这可就应了那句话,“老子过的桥比你走的路还多”,这话虽然很糙,桥却无比秀丽。

惠州,要看山,要看海,要看湖,要看江,但是,往往忽略了要看桥。你见,或者不见,它都在那里,不悲不喜。都说惠州小,却容下了1873座桥,吃惊吧,别介,数字不是全部,还有让你更羡慕的,那一抹美景,桥。惠州人上下班都得过桥,这可就应了那句话,“老子过的桥比你走的路还多”,这话虽然很糙,桥却无比秀丽。不谈历史,那很枯燥,别谈历史,容易让人上当,也可谈历史,踏上这些美丽的桥面,你、我、他、这座小城和满眼的风花雪月都是历史。

不说了,再说下去,地球都放不下小编了,还是看桥吧,可以走着瞧,也可以飞着瞧,还可以游着瞧。

大景惠州,建在桥上的小城。

任何人类聚集的地方,都是因地因建,惠州也不例外。惠州市区到处是江、湖、海,下埔、麦地和桥东,河道纵横交错。改革开放后,惠州填湖造城,搭建了众多桥梁。

底特律是一座架在车轮上的城市,惠州,一座建在桥上的小城。有时候都我都在揣测,徐志摩要是来回惠州,《再别康桥》还会不会有,我勒个去,地球真的要放不下小编了。

▲从地图看惠州。

我们的摄影记者陈伟斌,用无人机,(那可是高科技啊,飞起来嗡嗡的响,到了填上能看见地上,地上却看不到天上,你说怪不怪。)他用了三周的时间,起早贪黑,抛家舍业,精益求精,摒弃小编的俗闹,用诗人的眼光,把惠州市区美丽的桥拍了一个遍。

就凭这一点,小编带个头,赞一个。话又说回来了,这些桥我们几乎每天都要经过,但不一定每个人正眼看过它们的容貌,很遗憾。从今天开始,看过了这些风貌,别人要是再问你,你必定能嘀嘀吧嘀嘀吧,脱口而出,要是再说不知道这些桥,那可真就称不上惠州人了。

13座美中致极的桥。

1 东江大桥南接东平,北联江北,是广汕公路惠州段的公路桥,1978年7月15日,省交通厅投资1080万元兴建,该桥建成后来往车辆无须经渡口所汽船渡江,减轻了惠州市内交通压力,缩短行程,提高了运输效率,1981年1月建成通车,长805.73米,后来政府进行改造,现在成为惠州市区最繁忙的一座桥梁,也是一个治堵的难题。

 

 

2 东江铁路桥铁路桥横跨东江,西接惠州西郊梅湖,东连江北乌石,桥长648米,宽8米,1992年7月建成通车,属钢筋混凝土金属结构,是广梅汕铁路惠州段单轨铁路桥,进出惠州的客列货列大多要经过此桥。

3 东新桥建于北宋绍圣三年(1096),道士邓守安以舟为浮桥,相传苏轼捐犀带助之而成,结束了两岸百姓摆渡的历史。之后历代修葺不废,除非战乱,始终保持通畅。直至1953年,惠阳专区和惠州市建委重建东新桥,东新桥才彻底结束了浮桥的历史。2006年,惠州政府再次重建东新桥,如今已是双向四车道的宽阔大桥。

4 合生大桥位于惠州大桥下游,横跨东江,是惠州市首座斜拉桥,2005年3月奠基,2008年9月通车。原名下角东江大桥,经市政府常务会议批准由合生创展集团冠名为合生大桥,冠名费为1200万元。合生大桥是惠州市首座实行有偿冠名的城市桥梁,总长约2100米,其中主线桥梁总长1328米,设计日通车能力为6万辆次。主桥为独塔双索面预应力混凝土斜拉桥,塔高121米,其中桥面以上塔高约100米。大桥设计构思新颖,鹅塔天歌的曲线造型流畅美观,夜晚大桥绚烂多姿的灯光夜景更是让整座桥显得美轮美奂。

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