近日，多地市领导到当地交通运输部门调研，指导部署今年交通运输工作。
中山市： 市委书记薛晓峰调研交通运输工作时强调，经济社会要发展，交通要先行。“十三五”时期，中山要聚焦交通基础设施建设，强化协调联动，集中全市力量，力争经过五年的努力，全面打造以“四纵四横”高速路网和“三环十射”快速路网为重点，涵盖轨道、水运等多种交通方式在内的综合运输体系，构建城市畅顺、城乡通达、对外连接快速的立体化交通“黄金格局”。 一要 加快推进对接深中通道的交通配套基础设施项目建设，启动东部外环高速相关前期工作，构建中山至深圳的半小时经济生活圈。 二要 围绕打造“四纵四横”高速路网和“三环十射”快速路网的黄金格局，配合做好中开高速、深茂铁路、广中江高速、南沙港铁路等重大交通基础设施建设，加快骨干项目推进力度。 三要 加快发展与广州、佛山、珠海、江门等周边城市的城际交通，尽快打通城际间的“断头路”。 四要 构建现代综合交通运输体系。扎实推进中山港客运码头东移项目，进一步完善“一港五区”港口布局；促进多种公交系统发展，完善慢行系统；全面完成群众出行“最后一公里”畅通工程和危桥项目改造，兑现对全市人民的郑重承诺。同时，要坚持“好、快、省、安、廉”五字原则，不断提高交通项目的管理水平和推进效率，确保工程质量。
肇庆市： 赖泽华市长调研交通运输工作时指出，交通仍然是影响肇庆追赶发展的重要因素，“十三五”时期，要全力打造方便、快捷、舒适、高效、安全的交通网络，增强肇庆发展后劲，为肇庆真正融入珠三角核心区奠定坚实基础。 一要 主动作为、狠抓落实。充分认识交通建设的重要性、紧迫性和艰巨性，强化责任意识，克服等、靠、要的思想，创新工作方法，抓好工作落实。 二要 抢抓机遇、迎难而上。国家和省出台了一系列稳增长的政策，这是肇庆交通建设千载难逢的机遇，要集中力量加快项目前期工作，为交通建设争取尽可能多的政策和资金支持。 三要 明确目标，细化责任，把“十三五”交通建设项目分解细化到每一年，明确每个节点的工作目标，设立专责小组，把责任落实到人，今年要争取一批项目动工建设。 四要 齐心协力，攻坚克难，力争市重点交通项目列入省重点项目的“笼子”，多渠道解决融资问题，加强交通建设与规划、土地、环保等部门的对接，做好市与县（市、区）的对接，严防“三违四抢”，为项目建设提供坚强保障。
韶关市： 骆蔚峰市长调研交通运输工作时强调，要突出重点，解决难点，统筹协调，合力推进交通运输重点项目建设。 一要 加快做好交通重点项目谋划，大力推进武深、汕昆在建高速公路建设与韶新高速、乐村坪物流园等交通重点项目前期工作。 二要 加大力度推进农村公路等民生交通建设，把精力集中在打通“最后一公里”上。 三要 及时协调解决项目建设中征地、筹资等困难，全力加快交通运输重点项目建设。
梅州市： 谭 君铁市长调研交通运输工作时指出，我市作为全省交通建设大会战“主战场”，去年交通建设投资首次突破百亿大关，凝聚着广大交通系统干部职工的辛劳与奉献，希望大家以县县通高速为新起点、化压力为动力，加快推进“两高一场”建设，力争投资再创新高，夯实振兴发展基础。科学谋划干线公路、农村公路升级改造，打通交通惠民“最后一公里”，真正让发展成果惠及广大群众。
（由中山市、肇庆市、韶关市、梅州市交通运输局供稿）