深圳地铁11号线首列车长啥样 全长186米 时速120公里
11号线列车用的是超大的8节编组A型车。
广州日报讯 （记者蒋偲 通讯员顾瑾摄影报道）作为深圳首条最高时速达120公里的地铁线路，近日，记者在深圳地铁松岗车辆段看见，于2015年7月4日正式下线的11号线首列车已完成为期8个月的调试工作，目前正在参与试跑。
载客量相当于32辆公交车
近日，记者在松岗车辆段看见，11号线列车外观造型沿用深圳地铁车辆的经典形态，“前脸”造型饱满挺拔，色彩素雅洁净。灵感源于深圳市树和市花的“凤眼”头罩灯设计，搭配绚丽弧形的LED灯带，将深圳市引领改革开放、奋进的精神表现得尤为突出。
和深圳其他几条既有线地铁列车采用6节编组不同的是，11号线列车用的是超大的8节编组A型车，其中6节为普通车厢，2节为机场专用车厢，整列车最大载客量达2564人。“一辆11号线列车载客量相当于32辆公交车。”
目前，深圳地铁大部分既有线运行的地铁列车时速最高为80公里（3号线为100公里），而地铁11号线运行最高时速将达到120公里，“提速了约50%。”深圳地铁运营总部有关负责人告诉记者，11号线开通后福田中心区到机场仅需30分钟，是“目前国内最快时速的大编组地铁”。
先期行车间隔10分钟
据介绍，地铁11号线所有列车运达深圳后，将停放在松岗车辆段或机场北停车场。深圳地铁运营总部有关负责人表示，11号线初期共配列车33列，今年6月底正式开通前交付15列，预计调试出13~14列。运营初期，11号线行车间隔约10分钟，后续将逐步压缩。
据悉，11号线功能定位为西部组团快线兼顾机场快线，其中，机场快线定位体现在从福田中心区到宝安国际机场在30分钟之内到达，干线定位则是机场至宝安松岗区段。
该负责人告诉记者：“福田到机场段车站间距较大，加上中间停靠站的时间也只要30分钟；而机场到碧头段强调线路的覆盖性，设站间距较小，可将轨道交通网延伸到沙井、松岗等原特区外，通车后福田到终点站碧头的时间只要55分钟左右。”
此外，记者还了解到，为了让11号线跑得更快更稳，建设时就采用了国内最大的盾构机，同时，轨道也采用了高铁精准测量技术铺设，可以提高线路运营舒适性要求。