坪山到深圳北站只需20分钟　票价10元至32元

　　昨日，厦深铁路正式开通深圳北站至坪山站的C字头高铁快捷线，坪山新区从此迈入高铁捷运化时代。记者昨日搭乘列车体验发现，从坪山新区搭乘高铁捷运到深圳北站只需要20分钟，出站后马上就可以接驳地铁4、5号线，极大地缩短了坪山与深圳中心区的距离，一位乘客开心地对记者说，“从坪山到北站，只要10元 20分钟，太方便了，感觉像做梦。”

　 　每天12对列车往返两地

　　“要致富，先修路。”成立6年多的时间，交通问题一直以来是制约坪山新区乃至整个深圳东部发展的首要问题。

　　记者了解到，此前广东省委副书记、深圳市委书记马兴瑞在坪山新区调研时把解决交通问题作为重点。坪山新区党工委书记张备履新后，调研工作的第一站也是交通。

　　如今，坪山新区新班子在短短一个月时间里，就交出了第一张答卷——9月1日起，开通坪山站到深圳北站的高铁快捷线。

　　据介绍，坪山高铁快捷线初期将投入1组设计时速200公里的动车组，每日安排开行12对，运行时间20分钟，深圳北站发车时间段为6∶40至20∶30，坪山站发车时间拟为7∶30至21∶06。

　　当前，市民即可通过12306官网、手机APP、订票电话95105105及现场购票等4种方式买票，乘客只需要输入“深圳坪山——深圳北站”等关键词就可以完成购票，票价分三类，二等座票价为10元，一等座、商务座票价分别为13元、32元。

　　广铁集团深圳北站副站长薛伟合说，他们对流程进行了优化，为坪山——深圳北站的旅客提供了“5个专用”，即设置了专用的售票厅、专用的验证通道，专用的安检通道、专用的候车室、专用的工作人员。

　　昨日记者搭乘深圳坪山站至深圳北站往返两趟列车进行体验，发现在深圳北站以及坪山站均有高铁捷运的明显标识，在深圳北站的出站口，市民只需要几步就可以实现地铁接驳，十分方便。

　　在坪山新区方面，为了方便乘客出行，新区将在原有的11条公交接驳线路基础上，新增调整4条快速接驳线路，分别为高铁坪山站快捷线接驳1线（往坑梓公交基地）、2线（往赤坳总站）、3线（往碧岭村公交总站）以及高峰64线调整（往深汕路），新增线路运力28台，加上原有运力，总运力达到160台，可直达连接坪山新区各个社区，以及龙岗中心城、坪地、横岗、平湖街道，龙华新区观澜办事处以及大鹏新区葵涌办事处。

　　 乘客齐夸捷运化列车便利

　　当前，坪山新区至深圳北站高铁捷运列车为每日开行12对，连同此前D字头经过坪山停靠的厦深高铁列车，每日共有63趟列车经停坪山。据悉，昨开通的高铁捷运，每趟列车可以乘坐乘客630人，一天的运力为1.5万人次。

　　“开通高铁捷运对深圳东部地区和坪山居民来讲是一个利好消息，对坪山的经济有积极的影响，改善了高端产业的交通状况，让创新型人才的留住有了基础，对推动特区一体化有着积极的意义。”坪山新区管委会综合办公室副主任杨辉填说。

　　有市民坦言，此前自己从坪山新区驱车前往深圳北站大致需要1个小时，捷运开通后，缩短至20分钟，不仅节省了时间，也缩短了心理距离。

　　昨日，工作在龙华，住房在坪山中心区的刘女士专程搭乘列车体验，她表示，从工作的地方乘坐公交车到深圳北站需要十多分钟的时间，再搭乘捷运到坪山，要一个小时的时间，比自己开车缩短了一半的时间。

　　另一名带着家人回老家的刘先生也体会了捷运的方便。“我在沙湖社区工作，带着家人回老家。之前，我们到北站，先要坐公交车到龙岗的荷坳地铁站，然后转乘地铁前往深圳北站，总共需要两个小时左右。现在不到一个小时就到了，很方便。”

　　记者了解到，当前坪山正在努力在厦深铁路建成通车的基础上，积极引入粤赣客运专线至坪山站，形成双高铁客运枢纽，进一步提升新区区位优势。

　　在打通与外界联系的路网中，目前坪山新区境内的坪盐通道、南坪三期、坪西公路扩建工程等一批在建项目都已开建，东部过境高速、外环高速的建设也在加快推进中。