塔吊加工精度细至1毫米(组图)
14.10.2014 10:23
本文来源: News.21cn.Com
500米深圳新高度全景
塔吊司机王华在500米高空作业
今日独家
文／图 羊城晚报记者 王磊
昨天，在建国内第一高楼—深圳平安金融中心核心筒土建墙体107层混凝土浇筑完成，标高达到500.9米。这标志着大楼正式突破500米大关。
世界上已建成的摩天大楼中仅有4座超过500米，平安金融中心超越500米意味着正式跻身世界超高层建筑顶尖行列。
目前，平安金融中心主塔楼正以三天一个结构层的速度攀升，主塔楼预计明年年初将完成结构封顶。大厦自2009年开工建设，至今已历时5年。昨日，羊城晚报记者跟随工人爬上500米施工现场，探访深圳新高度背后的故事。
工作在500米的高空
深圳平安金融中心位于深圳市福田区，其塔楼层数为118层、总建筑面积约46万平方米。负责施工的项目组内流传这样一种说法：“不上塔吊非好汉。”
塔吊司机王华带着记者完成了一次好汉之旅。面对第一道坎，记者已经腿软，这是一道位于塔吊与核心筒外墙之间的空隙，是塔吊司机上下班的必经之路，横向跨越仅1米多，但脚下却是数百米悬空。酝酿良久后，记者硬着头皮跨出了第一步。王华说，他们每位塔吊司机每天至少走两次。
建设钢结构、幕墙、机电、土建等作业所有材料全靠四台塔吊运输，每台塔吊配备3个司机3班倒，每位塔吊司机8小时不间断作业。除了对讲机里的指挥声，塔吊司机8小时里见不到一个人，困于斗室，无法活动，这样的孤独寂寞是寻常人无法想象的。
爬上塔吊平台，王华给我演示了塔吊司机最难的也是最具挑战性的工作，爬上长达60米的塔吊大臂，给动滑轮上润滑油。王华把这条60米长的塔吊大臂形容为“天路”—大楼现在的高度是500米，那脚下就是500米的悬空，踏上“天路”，耳畔风声呼啸，脚下仅有巴掌宽的镂空跳板，如履薄冰。
细至1毫米的加工精度
每天让霍宗诚睡不着觉的，也是塔吊。他作为中建钢构平安金融中心项目技术部副总经理，操心最多的是：“怎么让自重440吨的塔吊一步一步往上爬，爬到几百米高空怎么固定，不让它掉下来。”
项目用了四台吊重100吨的国内最大型号塔吊，每台塔吊起重臂长60米，塔吊自重440吨。因施工需要，4台塔吊采用了在建筑物主核心筒附墙外爬的形式，4台塔吊就像壁虎一样紧紧抓住逐渐爬升的建筑物主体，随着建筑物自身的升高，塔吊也逐渐升高。
壁虎需要吸附力极强的“爪子”才能紧贴墙壁不掉下来，霍宗诚和他的项目团队为塔吊专门设计“爪子”，即“埋件”和“销轴”。
2012年底到2013年初的3个月时间，是开始安装塔吊的时间，如果塔吊迟一天安装到位，就要耽误工期，按照合同要求，耽误一天就要罚80万元。这段时间被霍宗诚称为“黑暗时期”，为了一根销轴细至1毫米的加工精度，项目技术团队连续加班。7、8个人集中在小会议室里，每人一台电脑做支撑体系复合运算，制作销轴的厂家根据设计数据，采用40Cr的超硬度材料磨制配件，项目组派专人到厂家盯着制作，最终如期成功安装。
塔吊爬升的背后是忧虑
爪子已经抓牢，塔吊怎样迈步，一步步爬升到500米、600米？
预置的“埋件”就像是提前布置好的脚印，埋件提前与建筑物核心筒焊接并浇筑混凝土埋藏，只露出连接部分，塔吊每爬升一步，就与上面一个预先设置好的埋件连接，再用销轴锁死，完成每一步爬升。
霍宗诚说：“整个建设过程中塔吊需要完成26次爬升，现在是500米，已经完成了24次爬升。每爬升一次，我们整个项目团队就要经历一次忧虑和担心。”
王磊
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14.10.2014 10:23