东莞虎门二桥的索塔是目前国内最高的悬索桥桥塔

10.05.2018  10:46
坭洲水道桥主塔高260米,俯瞰四周风光无限。 - 新浪广东
工程人员正在吊装钢箱梁。 - 新浪广东
虽在高空作业,工人已习以为常。 - 新浪广东
正在建设中的坭洲水道桥。 - 新浪广东
虎门二桥海鸥岛环岛出口。 - 新浪广东
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坭洲水道桥主塔高260米,俯瞰四周风光无限。 工程人员正在吊装钢箱梁。 虽在高空作业,工人已习以为常。 正在建设中的坭洲水道桥。 虎门二桥海鸥岛环岛出口。

  文/广州日报全媒体记者汪万里

  图/广州日报全媒体记者卢政

  正在建设中的虎门二桥包括了坭洲水道桥和大沙水道桥,都是悬索桥。其中,坭洲水道桥的索塔高260米,相当于90层楼高度,是国内最高的悬索桥桥塔。站在260米高的索塔顶上,是什么样的感受?从东塔沿着悬索走向西塔,又是怎样的体验?

  5月7日,在广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司负责人的带领下,记者体验了一回。与记者心惊胆战、双腿发软相比,在塔顶工作的大桥工人却似闲庭信步,从早上6时到下午5时,他们常常一天都在塔顶,连午饭都送到塔顶,他们或许才是最勇敢的人。

  将是世界宽度最大钢箱梁悬索桥

  虎门二桥是进一步强化珠江两岸联系、连接珠三角城市群核心圈的重要交通大动脉,是解决粤港澳大湾区交通发展短板的破局之作,一旦建成,虎门大桥拥挤不堪的状况有望得到缓解,珠江东西两岸的交流也将更便捷。

  5月7日,记者来到虎门二桥建设工地,探秘这个“超级工程”。远远望去,虎门二桥中的大沙水道桥已经合龙,只剩下坭洲水道桥还有一些桥面没有铺好。广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司负责人介绍,整个坭洲水道桥由176片钢箱梁组成,现在未吊装的已经不到20片。

  不过,每片钢箱梁的吊装都不容易,“平均一天最多吊装3片”。记者中午到达时,其中一片钢箱梁正在吊装,直到下午5时许离开,这片钢箱梁仍未吊装好。坭洲水道桥设计为双向8车道,这一片钢箱梁的宽度就达到了创纪录的49.7米,钢箱梁重达350吨。“吊装都是人手操作,必须非常细致,掌握好平衡”。建成后,这是珠江上最大跨度桥梁,也是世界上宽度最大的钢箱梁悬索桥。

  “虎门二桥全部工程大约需要40万吨钢筋、114万吨水泥,需要进行多次大体积混凝土浇筑。为提高混凝土浇筑效率,缩短施工工期,减少混凝土之间施工接缝,提高混凝土浇筑质量,有必要采用大体积混凝土浇筑施工工艺。混凝土浇筑方量越大,材料保供任务越艰巨,现场施工组织越复杂,砼体温度控制越困难。”该负责人表示。

  如今,坭洲水道桥东西索塔两侧的锚碇撑起了主缆,稳固有力,“可保证使用100年。”该负责人说,如果能进到锚碇里面,那么任何人都会被锚碇里面巨大的场面所震撼。

  大桥工人每天上演“勇敢者的游戏

  坭洲水道桥的索塔设计高度260米,接近90层楼高,是目前国内最高的悬索桥桥塔。塔底海浪翻腾、海风阵阵,260米高处又会是怎样的情景?负责人告诉记者,目前因为还在施工,还可以乘坐电梯上到塔顶,一旦建成后,电梯拆除,要上去就没那么容易了。

  电梯安装在索塔的一侧,梯厢四侧都是用铁网围挡,透过网眼可以清晰地看到电梯在缓慢上升。从海平面上到塔顶要数分钟,等电梯停下,走出梯厢,风有些大,一时间不禁令人有些腿软。

  可是,几十名大桥工人早已习惯这样的高空作业。“5月6日那天中午有一阵风更大,今天的风不算什么。”拿着近70厘米长的扳手在拧紧主缆螺丝的刘成彬很淡定地说。他是大桥钢缆其中一个班组的队长,每天早上6时许到下午5时许,他们都是在悬空的钢缆上干活,连中午吃饭都有人送到塔顶。

  大桥主缆两边都设计了“猫道”,供大桥工人们通行。“猫道”从塔顶最高处沿着主缆下坡,最后回到另一边塔顶的最高处。“沿着猫道从这个塔顶走到那个塔顶需要1个小时,这是‘勇敢者的游戏’,相当于是沿着钢缆走过去。”负责人说。记者尝试着走了几米,眼看着脚下铁网镂空,不禁胆战。

  ■虎门二桥

  虎门二桥起于广州市南沙区东涌镇,经广州市南沙区、番禺区,并先后跨越大沙水道、海鸥岛、坭洲水道后,穿越虎门港进入东莞市沙田镇,终点与广深沿江高速公路相接,并预留东延穿越厚街镇、大岭山至寮步镇出口。

  虎门二桥工程总长度12.89公里,桥梁宽度40.5米(8车道),由坭州水道桥、大沙水道桥和引桥及多座互通立交组成。坭州水道桥采用658+1688米双跨吊悬索桥,大沙水道桥采用主跨1200米单跨吊悬索桥。坭州水道桥建成后,其主跨跨径(1688米)距目前世界第一的日本明石海峡大桥(1991米)只差303米。

“五一”假期第一天 虎门大桥车流量超16万车次
大洋网讯 今年的“五一”劳动节假期共3天,珠三角各地居民出行主要以短途旅游、探亲为主,随着经济的持续发展以及居民收入水平的不断提高,汽车保有量保持较快增长,开车出行游玩成为了大众的普遍选择。广东珠三角区域的民众最关心的就是珠江口东西两岸过江的快速通道——虎门大桥的路况。广州日报全媒体记者从虎门大桥公司了解到,假期的第一天,车流量已超16万车次,比去年同一天增长18%,换算成标准小客车是18.广东大洋网