广州中心六区88处施工挖路 海珠西交通拥堵最严重
■一德路因施工围蔽,成了羊肠小道。
■3个红绿灯加塞宝岗大道。
■工业大道南金碧花园段,因施工道路被截断。
■统筹:新快报记者 牟晓翼
■采写:新快报记者 魏星 牟晓翼
■摄影:新快报记者 魏星
■制图:廖木兴
荔湾黄埔两区项目最多,海珠区西片区交通最拥堵, 能绕行的最好避开
新快报讯截止至8月,广州市中心城区(天河、海珠、荔湾、越秀、白云、黄埔6个区)涉及车行道占道施工挖掘的项目,共计88处,与前一个月相比增加了3处,囊括第三季度施工计划及过往因各种原因未完成计划,以及重点施工项目等,对交通影响不可小视。新快报联合有关部门推出占道施工挖掘情况一览,提醒车主注意提前绕行。
荔湾仍是占道施工大户
广州中心城区这88处占道施工挖掘项目中,以行政区域划分,荔湾区和黄埔区各以17宗同时开挖并列首位,其次为白云区15宗,海珠区以14宗列第三位。在各个占道施工挖掘项目中,轨道交通(地铁)前期勘探、站点施工和后期跟进等项目仍旧占据各项目首位,其次为水电气管道勘探等民生项目。
负责占道施工挖掘项目前置审批单位表示,这些占道施工挖掘项目,均已进行了严格的前期审批流程,并且严格进行科学合理安排,可以合并施工的合并施工,凡前期预备资金、审批流程和施工条件有一点不符合要求的,都不会纳入施工计划。
海珠西交通拥堵最严重
在目前施工挖掘的项目中,不少仍属于今年第二季度延续项目,加上第三季度新开工项目。其中无论前期准备、施工时间等均占较长时间的地铁新建轨道、站点项目,都延续了超过一年时间。
以海珠区西片区为主,工业大道——昌岗立交一带有三处地铁施工,加上昌岗立交、广中立交大修工程,占道面积大、占道时间长,成为目前因占道挖掘施工影响导致交通拥堵时间最长、拥堵情况最为严重的地区。要提醒注意,无论早晚高峰还是平峰期,若非必要,尽量不要驶入海珠西片区的工业大道、宝岗大道等南北走向主干道,新港路西侧至鹤洞路也尽量不要进入。最优绕行措施为内环路等高架路段。
■现场调查
近期,广州市中心六区占道施工的项目88个,其中涉及电力、路桥、排水和轨道交通等方面,其中多处占道位于交通干道沿线。
施工点:越秀区一德路与海珠路交会处
项目:地铁6号线一德路站建设
路窄人车混杂
虽然地铁6号线的线路图上已标示有一德路站的存在,但是站点下方“未开通”的字样显示地铁一德路站的施工建设还尚未完工。
记者昨日来到一德路与海珠南路交会口的地铁站施工现场,发现呈三角形状的施工围蔽墙体令并不宽敞的十字路口挤成了羊肠小道,原本4车道的东西向道路现如今仅余不足两个车位通行。由于施工围蔽尚未完全堵塞道路,因此公交线路也并未有太大调整,但是围蔽墙体将狭窄的通行道路挤成弧形,两车同行已颇有难度,而公交车过路时则需两边都处于空旷的状态方可缓行通过,如果遭遇蹿行而出的三轮车或电动车,公交车还需要停车让道,这无疑加重了该路段的通行压力。
地铁站建设工程附近有不少以批发为主的集贸市场,往来行人和货运三轮车数量较为庞大,因为施工围蔽临时占路导致行人乱穿马路和三轮车冲抢红绿灯的现象尤为频繁,这也使得一德路的行车通行效率并不高。下午5时40分许,记者在围蔽口的红绿灯处统计得知,在一分钟的绿灯通行时段内,仅有11辆车顺利通过该路段,甚至有公交车在绿灯时间因行人抢路而被困在斑马线上动弹不得。
施工点:宝岗大道与宝业路交会处
项目:江南西地下人防工程
公交车改道行
连接海珠区工业大道和宝岗大道这两大交通要道的宝业路,自今年5月初因为人防工程而暂时封闭,现如今还依旧处在紧锣密鼓的施工中。记者走访工业大道和宝岗大道,在路边均有看到标有“宝业路施工,请绕行”的提醒告示牌。在宝业路东侧施工地段,4车道已被工程车辆和围蔽墙体完全封住,仅在道路两边留下供行人走的通道。
虽然道路已经被封近4个月,但是依旧有对路况不熟悉的车主想开车借道此处,记者统计在一分钟时间内,共有6辆车在封闭路段掉头绕行。道路封闭,途经此道的公交线路也因此被更改,记者在宝业路的公交站牌处发现,提醒公交线路更改的通知取代了原先的公交指示牌,遭改线的公交车纷纷转道南田路或昌岗路,而空置的站台则成了附近居民休息的场所。
宝业路被封,与其相连的宝岗大道的情况也并未好去哪里,受工程施工影响,本来宽阔的宝岗大道也由双向四车道瘦身成S形双向两车道。除了道路狭窄通行不畅外,道路上放置的3个红绿灯更是将车辆通行限制成龟速。尚处于通行状态的宝岗大道和江南西路的丁字路口因为不少车辆左转向而导致的交通拥堵更是使得这条羊肠小道经常乱成一团,高峰时段记者尝试搭车从此路段经过,车流通过缓慢。
据了解,此处人防工程施工建设至少将耗时6个月,因此在工程完工之前此路段的交通状况堪忧,建议车主避开高峰时段或者绕道。
施工点:工业大道南金碧花园
项目:广佛线2期石溪站地铁工程
过马路要走弯路
工业大道一直以来都是海珠区的主要交通干道,但因沿线地铁站的修建导致工业大道多处路段开挖,给交通带来不小的影响。昨日,记者在工业大道南段金碧花园段走访时发现,受地铁建设临时占路影响,在道路北侧一段被摆上了铁栅栏,上面标示南行车辆绕行的示意图,使得该路段原本双向4车道的道路如今仅剩北向行3车道尚能保持畅通,而经由此处南行的车辆则需在路口绕行永翠路。
该路段两侧因为墙体和栅栏的S行封闭,使得尚能通行北行3车道的车流通行速度也较为缓慢,且封闭路段前后两个交通灯,在不足100米的封闭距离内有司机则需要等上不短的时间。虽然南行的车辆需要绕行永翠路,但因为内道暂时未设置交通灯,绕道车辆可以畅通无阻的通过该路段,相较通行时间而言并不比北向直通车辆耗费时间长,但是由于车流量过大,导致永翠路的斑马线几乎形同虚设,傍晚6时30分许,工业大道往来车流明显增多,不少路人在斑马线一端等待过路却被通行车辆所阻。且受限于栅栏封路,金碧花园路段行人过路也需要走不少的弯路方能抵达路对面,记者在走访过程中发现有路人为省事直接横穿马路翻越栅栏。
承建该项目的负责人告诉记者,目前工程的土建工作已经结束,只等地铁隧道验收合格后将会进入下一步建设中,目前完工时间还无法最终确定,因此部分道路暂时封闭的情况还会持续一段时间。