多措并举治理客车超载

　　■ 东 方

　　本报报道，日前有读者向本报反映，称梅州往返兴宁的客运车严重超载，客车司机遇到检查便与交警玩“躲猫猫”。记者发现，一辆客车对沿途乘客来者不拒，限载23人竟载客41人。据反映，梅州往返于五华、蕉岭、丰顺、大埔的客车亦存在超载现象。

　　一般来说，客车超载会带来一系列的不安全因素，如制动性能变差、横向稳定性能变差、不利于安全防火等，影响汽车的操控性，极易引发群死群伤事故。去年1月15日，云南禄劝县一辆核载7人的面包车搭载11人，由于严重超员操控性下降，在一处右转弯时坠入80米深山崖，车内12人全部死亡。一项统计显示，2011年至2014年，全国发生的道路交通事故中存在营运客车超员的事故1946 起，死亡1289人，受伤6173 人。一起起因客车超载引发的事故，教训惨痛，引人警醒，采取措施杜绝超载已刻不容缓。

　　减少客车超载现象，首先要设法满足乘客的出行需求。超载客车售票员那句“没办法，假日前后乘客较多”，折射出客运车不能满足乘客出行需求的现实。就此而言，针对节假日乘客较多的情况，客运公司可视需求量加开班次以减少超载现象的发生。

　　减少客车超载现象，乘客的个人权利意识必须觉醒。超载会导致车辆性能变差，容易引发事故。客车超载，其实是在侵害乘客的正当权益。从安全角度考虑，乘客除了要乘坐具有合法运营资质的车辆，更要拒绝乘坐超载车辆，发现乘坐客车存在超载超员行为时，要积极通过电话、微博、微信、短信等途径向相关部门举报，主动维护自身合法权益。

　　减少客车超载现象，还要靠职能部门加大执法力度。治乱必用重典。11月1 日起实施的《刑法修正案（九）》中规定，旅客运输车辆严重超员、严重超速行为，将面临“处拘役，并处罚金”的刑事处罚，最高可被判处7年有期徒刑。针对超载乱相，职能部门要加大日常巡查力度，发现一起依法严惩一起，用铁的手腕让只顾眼前蝇头小利的司机和营运企业尝尝超载的严重后果。

　　减少客车超载现象，也可借助科技手段。针对部分超载客车跟执法交警玩“躲猫猫”的现象，相关部门不妨考虑在运营车辆上安装GPS和行车记录仪，不仅可监控车辆动向、位置，还可减少人力物力，更是方便对违法车辆超载、超速行为的调查取证，可谓一举多得。

　　如此多措并举，让超载行为无处遁形，或可减少不安全因素，营造更为安全、快捷的客运环境。