东江梨川大桥预计明年5月竣工 此前竣工时间一再延迟
东江梨川大桥竣工日期一再拖延，图为7月10日，东江梨川大桥终点处东江大道与红川路段正在施工。
日前，东江梨川大桥项目环境影响报告书公示，信息透露大桥预计明年竣工。记者梳理该大桥竣工时间，已出现了多个版本，包括2014年中、2015年底、2016年5月以及2016年中等，何时才是竣工时间，让人颇感模糊。
近年来，随着城市的扩容发展，大桥对接市区的区域逐渐边缘化，如今竣工又一再拖延。东江梨川大桥建设，能带来怎样的机遇，值得我们深思。
竣工时间屡次延迟信息公开不顺畅
东江梨川大桥为东莞市“十二五规划”重点工程建设项目之一，建设单位为东莞市公路桥梁开发建设总公司，现更名为东莞市交通投资集团。大桥起点为高埗莞潢路，终点连接东江大道与红川路，全长2.294公里，主线双向6车道，工程总投资9.17亿元，是市中心城区连接高埗镇、石碣镇及北上广州的重要通道。
修建东江梨川大桥是高埗人民盼望了10多年的梦想，大桥即将发挥的作用是不容置疑的。不过，在大桥建设中却遇到了不少阻滞。
该项目原定于2010年底动工兴建，由于受环评、征地拆迁及工程改动等因素影响，工程延迟了半年。
2011年5月28日，大桥正式动工，宣称总投资约8亿元，建造时间为三年，即是在2014年5月竣工。
2013年4月、7月，媒体从建设部门获悉，大桥预计2014年6月投入使用。
2014年5月，据相关媒体报道，在“五一”小长假，工人加班加点确保工程进度，大桥已完成投资超过5.2亿元，预计2015年可建成投入使用。
2014年10月，建设部门称，累计完成投资超过6.3亿元，占总投资的68.49%，大桥预计2015年底前建成投入使用。
2015年7月，东江梨川大桥项目环境影响报告书公示，整个项目累计已完成投资6.89亿元，占总投资的75.17%，预计2016年5月竣工。
按照规划，大桥建成后将形成市区与石碣镇、高埗镇的直接联系，起到区域内部交通枢纽的作用，并直接连通北五环快速路与广园快速路，加强与广州的联系。大桥能够减少高埗大桥和大王洲桥的交通压力，缓解市区交通压力，并在开发大王洲岛等方面发挥积极影响。
如今，大桥竣工时间处于无了期的等待。从立项到建设，再到竣工，大众无从知晓大桥建成使用还要多久，而建设单位始终未能给出答复。
东莞市政协委员梁聚峰表示，延迟建成本来是有多种因素造成的，出问题不怕，但是一定要进行反思，是偏客观原因，还是偏主观原因，要研究问题出在哪个环节，同时要健全信息公开等机制，将调查的结果及时向社会公开。
大桥建设拖延受到什么因素的影响？在建设过程中究竟遇到哪些难题？上述预计的竣工时间是否确切？建设单位东莞交通投资集团面对记者一连串的问题，并未作出回应。
该集团有关负责人表示：“我们只是项目实施单位，东莞市重大项目办公室作为主管单位，向他们了解情况更为合适。”
市重大办有关负责人则说：“我们负责督导东莞市重点工程的建设，东江梨川大桥是其中一个项目，对于该项目延期的问题，无法作出回复，需要联系大桥建设单位了解情况。”
至今，上述两家单位均没作出回应。
梁聚峰表示，要有反思与调查的态度，并建立信息的公开机制。社会要转型发展，信息公开是重中之重，要立足于解决问题，而不是去掩盖问题。希望通过信息的公开，推动各环节、各部门的工作积极性、主动性，推动改革转型的发展。
竣工一再延期难以更好地对接市区
交通是制约高埗镇以及水乡片区镇街发展的软肋，东江梨川大桥被赋予了构建快捷交通的重任。从高埗镇前往市区，往往要选择大王洲大桥或高埗大桥。从大王洲大桥通往市区，不仅距离走远了，而且不时会遇到交通拥堵。从高埗大桥通往市区，经过107国道，到达莞城或南城，也需要花费较多时间。大桥竣工使用拖延，使得资源对接处于颇为被动的局面。
高埗对接大桥的一带，有较充裕的土地资源，有良好的生态环境，高埗镇在这里规划建设新城市中心，希望借此快速融入市区，获得对接市区的优势资源。而市区对接大桥的一带，是东城与莞城的接壤地带，原市人民医院总院位于此处，聚集了庞大的人流、车流，形成了区域性的商贸旺地。不远处便是运河商圈、花园新村商圈，这些商贸资源都是高埗镇希望对接的。
然而，市人民医院总院近年已搬迁，只留下门诊部。新院离市区较远，出行不便，对周边产业带动力不强，一度受到了争议。其实，原与医院一江之隔的高埗镇，是很适合建设城市配套设施的，可以承接医疗机构进驻，只可惜没遇上大桥建设的契机。
地产开发是经济发展变化的敏感触点。在2011年初，东江梨川大桥动工的消息开始传开，开发商纷纷抓住这一卖点。像比邻高埗镇的富通天邑湾楼盘赶上了良机，借势进行宣传。只是如今业主早已入住，却未见大桥开通。
近年来，高埗一度掀起了地产开发热，吸引了新世纪地产、光大地产等知名开发商进驻。新世纪颐龙湾建设多年，但是业主们无法享受到快捷的出行，依然行走在拥堵的大王洲大桥。
梁聚峰认为，拖延是一个既定的事实，需要做的是找出问题和解决办法。要趁热打铁，做好充分的对接准备，否则会延误发展良机。政府要发挥规划建设的主动性，征求多些大众意见，使得规划尽可能完善一些。
大桥竣工使用没有落实，在一定程度上制约了资源、资金在区域聚集，影响投资者信心，难免让高埗镇又再失去发展机遇。
中山大学岭南学院教授林江表示，如今东莞正在加快产业升级转型，大桥建设对高埗来说或是一个发展契机。待大桥通了，高埗要做好对接工作，谋求发展空间，形成新的增长点。
