梅城东山大桥3月20日起封闭维修，工期约150天（附绕行攻略）

    经过东山大桥往来梅城江南、江北的市民注意了， 因桥梁破损严重 ，经市政府同意，东山大桥拟于3月20日起进行全封闭维修加固，预计8月20日完成施工并恢复正常通行，工期约150天。

     现状

    桥梁已现多处破损

    3日下午，记者在梅城东山大桥桥面上看到， 桥上过往车辆不少，桥面有多处明显坑洼，江北和江南桥头的桥面上破损尤为严重，可看见不少沥青碎石。载重车辆从坑洼处驶过时，站在桥面上甚至会有震颤感。记者在桥底下看到，一些桥梁钢筋外露生锈，个别支座受损、变形。

    记者从市交通运输局了解到， 东山大桥于1986年竣工使用，目前已“服役”近30年。 作为城区的主要交通枢纽，由 于交通流量大、负荷重，特别近年来江南大量工程开工建设，通过该桥的载重车辆较多，桥面及梁体等构件已出现了不同程度的破损。 然而，大桥投入使用至今，仅对桥栏、伸缩缝等局部进行了维修、更换，大桥“身体状况”不容乐观。

    专业检测单位的检测也印证了这一情况， 2013年，桥梁专业检测公司检测发现，东山大桥桥面铺装出现大面积网裂、纵裂，支座变形，桥栏碎裂，多处横隔板接头砼剥落，钢板外露生锈，江北桥台左侧有一纵向贯通裂缝等病害，检测报告建议尽快对该桥桥面、主梁、墩台等受损部位进行维修加固，防止既有病害进一步发育，对桥梁结构造成损伤，影响桥梁耐久性。 为确保桥梁安全运行，经市政府批准并呈报市发改局核准，市交通运输局拟对东山大桥进行维修加固。

     方案

    拆除并重新铺筑桥面

    “东山大桥维修加固项目已完成工程立项、招标等前期工作，现准备进入工程施工阶段。”相关工作人员介绍， 东山大桥维修包括拆除全桥桥面并重新铺筑混凝土桥面、更换全桥伸缩缝、凿除并重新浇筑T梁湿接缝与横隔板接头等、南端引道下陷部分拆除重筑、北端匝道栏杆拆除重建等内容。 根据设计方案要求，维修加工项目必须采用全封闭施工方式，以保障工程质量和工期。工程施工计划于2016年3月20日上午10时启动，至2016年8月20日上午10时完成并恢复通行，工期约150天。

    对于市民关注的东山大桥南端下穿隧道是否要进行封闭施工的问题，市交通运输局工作人员表示，目前该处可以通行。然而，该处桥面也要实施相关维修，届时同样需要封闭施工。公交路线方面，梅州城市公共汽车有限公司表示，东山大桥施工期间经过东山大桥的公交车也会改线绕行，具体运行情况将根据实际情况进行调整。对此，本报将及时跟进报道，敬请读者关注。

     提示

    交通需绕行

    为减少因梅城东山大桥封闭工程施工引起交通拥堵，相关部门将在东山大桥南端（牌楼前）、东山大桥往江边路匝道路口、东山大道接学子大道路口等设置绕行标志牌，提醒出行市民东山大桥全封闭施工，引导车辆、行人分流至其它桥梁过江。同时，施工期间，将在东山大桥南端（牌楼前）和东山大桥北端桥面（向江边路左转匝道前）设置施工围挡，围挡外侧粘贴反光膜，围挡20米前将放置锥形反光柱并设置警示牌，夜间设置红色慢行灯等，保证通行安全。

    交警部门表示，东山大桥施工期间将加强警力做好交通疏导与指挥，确保交通安全畅通。 交警提醒，施工期间，车辆行人出行时应先规划好出行时间和出行路线，建议绕行秀兰大桥、剑英大桥、嘉应大桥、梅江桥等，以免影响出行。