大运河城市旅游推广联盟启动“三个一”工程
京杭大运河开掘于春秋，隋朝年间全线贯通，唐宋时期进入繁华期，取直于元代，疏通于明清，打通南北交通大动脉。悠长的岁月里，京杭大运河流淌了2400余年，积淀深厚的历史和文化底蕴，成就了杭州城繁华之景。2014年6月22日，大运河被列入世界文化遗产名录，曾经辉煌的运河，更是现代人珍贵之财富和资源。
杭州是京杭大运河的最南端，2000多年来，大运河见证了杭州城市的成长与变迁，影响了城市空间、格局，经济、交流，文化、生活，可以说，大运河与杭州唇齿相依、血脉共存。“杭州”之名，由河而生；杭州城池，依河而建；江南名郡，借河而扬；两朝都城，因河而定。
去年6月24日，京杭大运河城市旅游推广联盟在杭州成立，联盟秘书处设在杭州市旅游委员会。今年9月17日，运河沿线6省市、18个城市代表再聚首，举行“牵约水韵东平·相聚运河之心”2015京杭大运河旅游城市泰山会盟，共商运河旅游推广大计，探讨大运河沿线城市旅游合作方式和共赢模式，打造世界级京杭大运河旅游精品新线路，推动区域旅游合作与交流模式。
一个旅游目的地 必须先让本地人成为游客
京杭大运河贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是世界上里程最长、工程最大的运河，它比苏伊士运河长近十倍，比巴拿马运河长二十倍，是最古老的运河之一。如今，列入“世界遗产”后的运河，又将沿线6省市、18个城市紧密地联系在一起。
9月17日~18日，由世界旅游城市联合会、浙江省旅游局、山东省旅游局、泰安市人民政府主办，杭州市旅游委员会、泰安市旅游局、东平县委县政府协办的“牵约‘水韵东平’·相聚‘运河之心’”2015京杭大运河旅游城市泰山会盟顺利举行，沿线城市代表齐聚泰山脚下的泰安市东平县，与诸多专家学者共同关注、探讨“如何打造国家级的大运河旅游项目”。
中国旅游研究院院长戴斌表示，一个地方要成为旅游目的地，让游客喜欢的前提是，本地人也喜欢这里。对于游客而言，即期待旅游中美丽的风景，也需要历史的传说，但更需要的，是当下有品质的生活，与日常生活中相类似的幸福感。“真正的旅游就是，旧时王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。他说，业内常说的跳出旅游看旅游，但更重要的是回到生活看旅游，从日常生活中的细节，看待旅游。现在的旅游已经是游客与市民共享、景区与社会共融的体系，更多的游客开始追求触手可及的温暖，以及真诚的对话和平等的感受。
如何让大运河兼容当代时尚的生活方式，并给予游客应有的旅游品质，对于政府、旅游开发者、沿岸的居民而言，都是一个挑战，特别是在形象的塑造、市场的推广、商业体系的建设方面，都需要更高的战略和视角，以及由此而来的市场能力建设。
返璞归真的旅游方式 最能打动游客的内心
若道西湖是杭州之灵，那大运河则是杭州之魂，“双遗产”令杭州城熠熠生辉。杭州是京杭大运河的最南端，古时被称为“余杭”，隋代凿穿江南运河，直抵杭州城北，“穿钱塘市而入江”，杭州成为联通五大水系的关键。
贯穿南北的大运河，其文化的精髓是市井文化、生活文化、民俗文化，沿线的街巷空间格局、古典民居建筑、特色景观小品及蕴含其中的底蕴，都是运河历史的见证与延续，展现出绚丽多姿的运河文化风貌。
6省市、18个城市联手推广大运河整体旅游品牌项目，杭州段将是核心的旅游产品。杭州市旅游委员会副主任赵弘中说，20年前，旅游的焦点是名山大川，如今的旅游，更注重体验，游客重视的是品质。运河旅游开发，首先要开拓观光资源和休闲资源共存的空间，整合人文、历史和景观资源，简单地理解，就是让旅游返璞归真。大运河流淌千年，蕴含着丰富的旅游资源，可以开发运河人家、水乡民宿、运动休闲、乡村旅游，或是沿着运河沿岸绿道进行骑行、徒步、露营、自驾游等旅游项目。这种返璞归真的旅游方式，最能打动游客，“每个人都能感觉到似曾相识、恍如隔世，祖先曾用这种方式生活，人的遗传基因在这里发生共振，产生莫名的亲切感”。
京杭大运河是我国少有的跨区域旅游产品，沿线城市区域联动优势逐渐显现。去年，杭州在与中旅途易、国旅总社的合作案中已经提出了策划销售运河产品的要求。目前，中旅途易2条运河线上线，串联北京、杭州、嘉兴、苏州，截至8月已招徕海外游客1292人；国旅总社已赴杭州、嘉兴、扬州踩线。此次会议上，杭州市旅行社协会、浙江省国旅、浙江省中旅与东平县旅游局签订了合作协议，双方将再接再厉，逐步扩大区域合作范围。
大运河城市旅游推广 联盟着手启动“三个一”工程
大运河沿线城市代表泰山会盟，“京杭大运河城市旅游推广联盟工作会议”是本次活动的重要项目。根据2014年《京杭大运河城市旅游推广联盟框架方案》提出的“十个一”工程要求，2015年拟启动实施“一条旅游线路”、“一组旅游节庆”、 “一个专题网站”三项工作，以此营销运河城市旅游，提高运河旅游品牌和沿线城市旅游的知名度与竞争力。
工作会议上，各地代表一致赞同按照先易后难、整体推进的原则实施“十个一”工程。泰安市旅游局副局长张朝晖说，运河沿线各城市旅游资源发展不平衡，建立“一个专题网站”刻不容缓，专题网站可以跨区域、跨地域的整合运河沿线城市的旅游资源，进行旅游产品、线路的推广，同时，网站也是沿线城市形象推广的新平台，有助于打破旅游发展不平衡的僵局。
杭州市旅游委员会副主任赵弘中表示，大运河是一条“黄金水道”，联盟城市根据自身的特色，设计出特色的旅游产品线路，推向市场，以满足不同游客的需求，而旅游线路的推广，则依靠着各个城市的形象魅力与知名度。大运河旅游推广计划，将在未来的3~5年内分阶段实施，由易入难，逐步提高旅游线路的知名度。目前，联盟秘书处将根据联盟城市的反馈信息，修改“三个一”工程实施方案并再次征求意见，以确定最终的实施方案。
据了解，运河城市旅游推广联盟的工作目标是整合运河城市资源，共同构建京杭大运河整体旅游品牌形象，打造世界级的旅游产品；秉承资源共享、品牌共创、市场共拓的原则，共同致力于打造京杭运河旅游经济带，使之成为国内最具知名度和美誉度、国际最具号召力和影响力的区域旅游目的地；强化联盟城市项目合作，区域优势互补，促进区域旅游经济协调发展，实现共赢。
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运河之“心”——戴村坝
中国大运河成功载入《世界文化遗产名录》，东平戴村坝以“大运河之心”成功入列。戴村坝被誉为“中国第一坝”。始建于明永乐九年，至今已有600多年的历史。它的修建，主要是拦蓄大汶河水，使趋南旺，以济运道，其功能等同于人的“心脏”，故把戴村坝誉为“运河之心”。由于戴村坝引汶济运的枢纽作用，保障了明清两代500多年的漕运畅通，对我国南北经济交流、文化融合、社会发展起到了重要作用。
如今的东平，已经成为中国旅游界一颗闪耀的新星，在山东十大文化旅游品牌中，东平在“儒风运河”、“水浒故里”两大旅游品牌中独占鳌头。