天河将引入3条高速轨道，包括地铁37号线

大洋网讯 5月14日，天河区高速轨道引入影响分析及规划控制研究开始招标，其中透露，天河区将引入3条高速轨道，包括广中珠澳高铁、广汕铁路（新塘至广州东ⅤⅥ线、广州东至广州站ⅢⅣ线）以及广州东至知识城快线（即三十七号线）。本次规划将深入分析高速轨道引入对天河区的影响，促进轨道交通与天河区产业布局、人口分布协调发展，制定轨道交通与城市规划和产业布局协调方案，促进站城融合发展，做好高速轨道交通的规划控制，有效支撑天河区城市社会经济发展。

高速轨道将对天河产业布局、人口分布产生重要影响

根据《粤港澳大湾区（城际）铁路建设规划》及《广州市城市轨道交通线网规划（2017~2023年）》，广州市规划新增广中珠澳高铁、广汕铁路（新塘至广州东ⅤⅥ线、广州东至广州站ⅢⅣ线）以及广州东至知识城快线（即三十七号线）。其中广中珠澳高铁南北向引入天河区，区内长度12.3公里；广汕铁路和三十七号线东西向贯穿天河区，区内长度分别为5.3公里和12.3公里。由于上述轨道均为高速轨道，其线路走廊、站点设置将会对天河区的城市规划、产业布局、人口分布将产生重大影响。

为此，天河区开展高速轨道引入天河区影响分析及规划控制研究。招标公告中要求，本次规划要深入研究广汕铁路、广中珠澳高铁、知识城至东站铁路线等项目对天河区城市规划、交通基础设施、产业布局、人口布局等各方面带来的影响，提出相应的对策和建议。同时，为降低线站位规划对城市开发建设影响，为沿线用地开发、规划管理、行政审批提供技术支撑，结合天河区的城市现状及发展规划、工程实施的难易度、环境影响等因素，协调稳定广中珠澳高铁、广汕铁路（新塘至广州东五六线）、三十七号线三条线路天河区内的选址方案，做好线路走廊、车站选址及其相关设施控制规划。

构建高效、快速、无缝衔接的交通体系

招标公告中透露，本次规划将从三大方面分析高速轨道对天河区的影响。

首先，高速轨道引入对天河区城市规划影响分析。

摸查高速轨道沿线区域大型居住小区、公建等敏感点，掌握沿线区域及站点周边土地利用现状与规划等情况，分析高速轨道与国土空间规划、城市土地利用规划的关系，从粤港澳大湾区、广州市域、天河区三个层面分析高速轨道引入对天河区城市规划和土地利用的影响，基于交通与土地利用一体发展策略，提出天河区高速轨道站点周边城市规划对策和建议。

其次，高速轨道引入对天河区交通基础设施影响分析。

详细摸查天河区高速轨道站点及沿线交通基础设施现状与规划情况，深入分析高速轨道引入对天河区道路、轨道、市政管线等交通基础设施的影响，协调相互之间的关系，并从交通疏解、交通设施完善、建设时序、施工工法等方面提出减轻对沿线交通、市政设施影响的措施，以及提升沿线土地利用价值的措施。结合高速轨道站点布局规划，分析高速轨道车站客流特征、交通接驳和集散需求，提出交通设施接驳和道路交通集散建议，构建高效、快速、无缝衔接的交通体系。

其三，高速轨道引入对天河区产业、人口布局影响分析。

从天河区产业布局和人口分布现状入手，结合广深、广珠等科技创新走廊等区域产业布局以及广州市、天河区产业布局规划，依据高速轨道交通网络规划及天河区内站点分布，深入分析高速轨道引入对天河区产业布局、人口分布的影响，提出有利于天河区产业布局、人口分布发展的对策和建议。

广州日报全媒体文字记者杜娟