天津港爆炸致数千进口车被毁 保险公司或需赔超20亿
数千辆车被烧毁
8月12日晚11:20左右，天津港国际物流中心区域内瑞海公司所属危险品仓库发生爆炸。由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储区域，因此区域内预计数千辆汽车受爆炸影响损毁，损失或超20亿。另有专家表示，如果汽车进口商对车辆进行了投保，将可以获得保险公司的赔偿。
数千辆车被毁损失或超20亿
据了解，在此次危险品爆炸事故中，由于爆炸中心临近天津港进口汽车仓储，该仓库大致停放有6000辆汽车，其中有1000辆以上的车完全损毁，只剩框架。大众、雷诺、捷豹路虎等在天津港有汽车存货的企业受损严重。有数据统计显示，受此次爆炸事故的影响，各品牌受损新车预估价值超过了20亿元。
据新京报报道，雷诺公关方面称，目前可以确定过火车辆不少于1500辆，以科雷傲车型为主。如果按照科雷傲起售价20.28万元的市场售价估算，这批车辆的价值损失超过3亿元。2014年，科雷傲占据雷诺品牌在华销量的八成。
大众进口车也发布声明称，确有部分大众进口汽车的产品在此次事件中受损，主要集中在距离爆炸地点较近的其中一。另有知情人士透露，大众各车型烧毁数量达到了2748辆，其中大众高端SUV途锐受损数量超过1000辆。
同时，捷豹路虎等进口品牌车也不同程度地受到影响，目前这些受到爆炸波及的企业并没有公开车辆受损数量。此外，爆炸现场周围仓库的美规车也受到一定程度影响，但因品牌多，且每个品牌数量太小，目前还难以统计具体数量。
目前各品牌经销商还有现车业内分析对供需影响不大
据新京报报道称，天津海关大楼目前受损，天津港进口车报关业务暂停，因此进口车型暂时不能进入中国市场。克莱斯勒经销商告诉记者，克莱斯勒的在售车型中，有80%-90%都来自天津港。目前克莱斯勒经销商只能依靠店内的库存车型进行销售。
另据雷诺某4S店负责人介绍，店内科雷傲的库存数量尚有几十辆，目前购车均有现车，但后续产品供应可能会出现问题，而且在资源紧张情况下购车，优惠也会相应减少。
也有经销商对供货情况并不担心。马自达中国负责人表示，尽管马自达进口车大部分都是从天津港进货，但因为马自达进口车销量占比本身不高，受到的影响不会很大。一位大众进口车经销商则表示，店内销售的车辆不光来自天津港，也来自其他港口。“对未来售价和供货的影响还不好说，但我认为对销售的影响不会太大。”
目前经天津口岸平行进口汽车的总量占到全国的70%。天津自贸区的汽车经销商人士接受媒体采访表示，目前这一港口存放的车辆“主要是以中规车为主的大贸车”，“平行进口车数量不多”，因此这次事件对平行进口车商的“影响不大”。
汽车流通协会副秘书长罗磊接受媒体采访称，可能会有一段时期某些产品会断货，等待周期会加长。但是很长一段时间以来，进口车都处于超库存状态，库存系数一直超过两个月。但从目前了解的信息来看，进口车价格不会发生太大变化，和过百万辆的销量相比，此次受损的车辆数量并不大。
专家：如有财产保险可以理赔
目前，受损车辆的理赔问题备受关注，如此之大的损失是否由保险公司来承担？首都经贸大学劳动经济学院教授朱俊生接受媒体采访时表示，上述车辆有两种情况是可以赔付的，一种是企业财产保险，即企业所有人为新车停放的区域投保财产保险；另一种是货物运输保险，一般是进口商和出口商来投保，即承保货物在两个港口间储存、运输的风险，如果汽车刚刚到天津港进入一个临时的仓库，在60 天内，是在承保范围的。
另外，中国人寿财险上海市分公司办公室副主任杨宇接受媒体采访时称，数千辆全新进口汽车被焚毁，可能赔偿率会大于以往事故，因为此次爆炸损失财产绝大部分为企业财产，投保率比较高。杨宇介绍，此类车涉及好几个险种的理赔责任，会根据不同投保对象而定。比如投保对象由车企、车商和物流企业库存商品的财产险，货物运输保险，也有可能涉及码头责任，物流责任，或其他责任保险。这样的爆炸事故都可能是责任范围，具体要看客户的投保险种情况。