天舟一号与天宫二号太空牵手
■北京航天飞行控制中心大厅大屏幕上显示的天舟一号向天宫二号靠拢的画面 新华社 图
我国自主研制的货运飞船与空间实验室首次交会对接
天舟一号与天宫二号太空牵手
22日12时23分，天舟一号与天宫二号顺利完成自动交会对接。这是天舟一号与天宫二号进行的首次自动交会对接，也是我国自主研制的货运飞船与空间实验室的首次交会对接。
在科技人员的精确控制下，天舟一号货运飞船经多次变轨，于22日10时02分转入自主控制状态，以自主导引控制方式向天宫二号空间实验室逐步靠近。
经北京航天飞行控制中心就对接准备状态进行最终确认，天舟一号开始向天宫二号缓缓靠拢。12时16分，天舟一号与天宫二号对接环接触，在按程序顺利完成一系列技术动作后，对接机构锁紧，两个飞行器建立刚性连接，形成组合体。
随后，天舟一号与天宫二号进入组合体飞行阶段，将按计划开展推进剂在轨补加，以及空间应用和航天技术等领域的多项实（试）验。
天舟一号是我国首艘货运飞船，于4月20日晚在文昌航天发射场发射升空。天宫二号是我国真正意义上的空间实验室，于2016年9月15日发射。
延伸阅读
我国稳步迈进“空间站时代”
——中国载人航天工程总设计师周建平解析天舟一号飞行任务
中国载人航天工程总设计师周建平在接受新华社记者专访时表示，天舟一号飞行任务是中国载人航天工程“三步走”战略“第二步”的收官之战，也是空间站货物运输系统的首次飞行，其顺利实施标志着我国稳步迈进“空间站时代”。
将与天宫二号进行三次交会对接
周建平说，天舟一号入轨后，将在近半年的时间里与天宫二号进行三次交会对接，这在我国载人航天历史上还是第一次。其中，22日实施的第一次交会对接和此前神舟飞船自动交会对接的控制方式一样。
第二次是绕飞交会对接。天舟一号在对天宫二号完成第一次推进剂在轨补加后撤离天宫二号，天宫二号进行180度转向，天舟一号通过全自主绕飞，从下方绕飞到天宫二号前方进行第二次交会对接。
第三次交会对接，将验证全自主快速交会对接技术。与以往实施的交会对接都是由地面完成远距离导引不同，这次交会对接将全程由飞船自主完成，在6.5小时内完成两个航天器之间的交会对接。这项技术不仅将大大缩短交会对接的飞行时间，还将大大减轻地面支持人员的工作强度。
我国空间站建设进展顺利
周建平介绍，我国空间站研制进展顺利。其中，长征七号运载火箭和天舟货运飞船组成的空间站货物运输系统，长征二号F运载火箭和神舟飞船组成的载人运输系统，都已经完成研制。新的飞行产品——空间站和长征五号B运载火箭，处于初样研制阶段，正进行系统的集成测试和试验。
周建平说，根据我国空间站任务的需要，近期将开始第三批航天员选拔工作。空间站建成后，载人飞行的频率会更高，乘组飞行的时间会更长，需要更多的航天员执行任务。
“未来，航天员将会从更广的范围选拔，包括港澳台同胞。让港澳台同胞有机会参与祖国的载人航天事业，一起为探索浩瀚宇宙、发展航天事业贡献力量。”周建平说。
周建平介绍，嫦娥五号将于今年下半年发射。任务完成后，将为我国载人登月打下良好的技术基础。“载人登月是一个非常重要的发展方向，也是我国载人深空探测必须走的第一步。目前，科学家们正在进行探索研究方面的论证。”周建平说。
