优劣势太明显！国产帕杰罗劲畅试驾

看到这篇试驾文章，读者朋友也许会生有疑问，2013年就上市的国产帕杰罗·劲畅（下文或简称为劲畅），还有必要去试驾吗？可正是这个合资SUV市场的另类选手，上市至今接近两年时间，竟然还没做过试驾内容，于是趁着此次试驾机会，我决定来会会它。

帕杰罗·劲畅的英文名叫Pajero Sport，国内用户或许并不陌生，第一代车型早在2003-2008年间就由北汽生产，当时车型命名为帕杰罗速跑；2011年三菱以进口形式将第二代Pajero Sport车型引进中国市场，并重新改名为帕杰罗·劲畅；此后，随着广汽三菱合资公司成立，帕杰罗·劲畅在2013年转为国产销售，售价也进一步拉低。

虽然同被称为帕杰罗，由于劲畅在车型定位上要低于进口帕杰罗，二者在车身结构方面有着不小差别，从第二代车型开始，劲畅基于三菱皮卡车型triton底盘打造，非承载式车身、更粗犷的造型都宣告自己专业硬派越野车的定位。