太空、代码、大数据 原来可以这么有趣
昨天是五四青年节。青年，青春，有人说，属于他们的颜色，叫奋斗。
而在前不久的杭州云栖小镇，刚刚结束了一场专为青年举办的科技盛典——2050@2019。
这样一场自发的、志愿的大会，在发起人王坚看来，“最大的魅力就是不确定”， 参会的青年“身怀绝技”，有造飞机的、做卫星的、敲代码的、甚至从事体育或艺术……五花八门的职业身份，各色的皮肤，他们来此的目的只有一个：让青年因科技而团聚。
今天，我们围观众多参赛者中的冰山一角，愿看到年轻科技人的一抹缩影。
楚龙飞：让火箭自己“飞回来”
2050@2019的“黑科技”展会探索空间里，一辆装了航空发动机的喷气式自行车，看起来其貌不扬。2050大会发起人王坚踏上它，在云栖小镇内来回试骑，发动机发出飞机一般的巨大轰鸣声，最快时速达100多公里，可谓赚足了眼球。
这架自行车，由翎客航天创始团队成员改装。造火箭，是这个团队一直在做的事，团队联合创始人兼CTO叫楚龙飞，是北京航空航天大学飞行器设计专业博士，是一位85后青年。
去年，楚龙飞带着团队研发出的初代可回收火箭，来到首届2050大会，今年，他又来了。
什么是火箭回收？顾名思义，是指火箭发射后回收，并重复使用的技术。因为一次性使用的运载火箭发射成本很高，使用火箭回收技术能够降低发射成本。把人送到外太空需要火箭，人要想从外太空回来，就需要火箭回收。
3月27日，他们在山东龙口，完成可回收火箭的首次低空发射及回收试验，将一支8米长、1.5吨重的火箭发射，并悬停在空中20米后，再成功回收落地，飞行时间一共30秒。
几年的时间里，团队做了无数次试验，失败、改进、再失败、再改进。在那样荒凉的研发环境里，只因满腔的热爱，让他们咬牙坚持了下去。
这次试验，2050大会发起人王坚、前NASA专家罗伯特·祖布林博士也来到现场见证。试验成功的那一刻，楚龙飞和团队成员抱在一起，几个大男人泪流满面，王坚也难言激动之情，和他们抱成一团。
楚龙飞的微信头像，就是一张航天飞机飞行在蓝天上的漫画。他说，从小自己就有一个蓝天梦，幻想着飞到天空中是什么样的。
如今，翎客航天团队已有18人，专攻可重复发射与液体火箭发动机技术研发，团队中有一半都是90后，“人人都是核心成员。”楚龙飞说。
今年的2050，楚龙飞作为召集人，发起了关于火箭、太空的约会，认识了许多有趣的人。他想告诉全世界的青年，太空很有意思，太空没有那么遥远。
董博：让更多人了解“区块链”
“科技会为我们的生活带来很多，包括给予我们越来越多的选择，人生就是一个不断在做选择的过程。”在2050@2019大会一场名为《未来，一起来》的新生论坛上，董博掷地有声。
记者在采访间见到她，一袭墨绿色的连衣裙，衬出她姣好的容貌和修长的身材，很难想象，这位美丽且具号召力、领导力的召集人，还是一位名副其实的学霸。她是中国传媒大学全球传播博士生，也是悉尼大学新闻出版硕士。
董博任职创始人兼CEO的博聚科技，是一间跨国区块链技术解决方案供应商及区块链金融服务公司，为超过5万人提供了区块链学习机会及就业资源。
在董博看来，不断推进区块链教育，传播信任价值观，是首要任务。“市场需要教育的过程，当我们去服务一些传统企业时，他们需要时间来学习和消化区块链可以给他们行业带来的改变。”
董博告诉记者，如果说互联网改变的是人与人之间信息交换的方式，那么区块链改变的，就是价值交换的方式，它最迷人的地方，是可以通过技术来定义和交换价值。但她不会把区块链单纯看成去中心化的技术，而是利用区块链的去中心化特点，结合不同的行业需求才会更有意义。
董博透露，位于杭州富阳的一座2000余个停车位的“区块链停车场”，目前正在测试、准备阶段，预计7月将正式投入使用，让更多人感受区块链技术的便利。
在董博发起的一场名为科技女性领导力的“约会”上，原本限制8人的约会，人数超额，不远千里来与董博见面的，都是清一色的女孩子。
有人问她，择业应该选择大公司还是初创公司？董博回答，首先，要判断自己是否有冒险精神、是否有抓住资源的能力、以及对人际关系处理是否有信心。 “领导力是不分男女的。人生处处都会面临选择，让自己变得更加丰富和有趣，让自己有更多选择权，做出正确的选择。”董博语气柔和，却坚定。
潘瓒：让大数据带来更多便利
“大数据、人工智能普及的当下，一线城市由于其经济和地理优势，率先享受到了互联网崛起的红利，但是三四线城市，也迫切需要技术的普及和应用。我们要做的，就是把成熟的技术，复制到一个个不同城市去。”今年2050@2019大会的一场名为“城市之美”的论坛上，杭州数空科技有限公司合伙人潘瓒带来了自己的分享。
今年30周岁的潘瓒是一位理论物理学博士。他说，大数据和人工智能在未来的应用，将会越来越广，也是因为看好大数据行业和云栖小镇的发展前景，毕业后，他选择了这家当时知名度并不高的技术类公司。
在潘瓒的技术带领下，杭州数空科技有限公司先后拿下了“浦东城市大脑”核心技术开发、“高德打车”等项目。
以高德打车为例，潘瓒带领的团队参与帮助高德地图开发了入口，聚合了滴滴、嘀嗒、首汽、曹操等十几家第三方网约车平台，同时也上线了支付宝上的高德打车小程序，让所有使用高德地图的用户，都是实现“一键打车，多平台呼叫”。
而上海的“浦东城市大脑”核心技术开发，则是潘瓒从业以来，接手的最大的项目，从2018年1月开始研发，共投入了50多位技术人力，几乎是全公司大半的技术力量。
潘瓒告诉记者，浦东城市大脑目前已接入城市设施、管理、环境等6大领域的运行情况，细分为生活垃圾处理、工地不文明施工、空气污染、噪音扰民等50多个智能化场景。
“比如，渣土车治理涉及到多个委办局参与，有建交委，有城管执法局。现在大家在一个平台上运作以后，可以第一时间协调相关资源，大大降低了执法的人力成本。”潘瓒介绍。
参加2050，在潘瓒看来，一切都是不确定的，参会也完全没有目的性。“大数据行业其实技术壁垒并不高，我们就是要不断降低技术门槛，让更多城市可以应用、复制，让更多人都可以享受到技术带来的便利，从衣食住行到方方面面，改变更多人的生活。”
