守护最后100米 孩子上学更安全
家长交通义工引导学生安全通过马路。信时记者韩春华 摄
交警人员指挥交通，护校队护送学生安全过马路。信时记者蔡晓素 摄
海珠区宝玉直小学前的路边撤销多个停车位，设立护畅区。信时记者蔡晓素 摄
大洋网讯 每逢上下学高峰，校门口川流不息的车辆，都让人不禁为过马路的学生捏把汗。市区里位于繁华易堵路段的学校，更是头疼不已。校门外“最后100米”的安全问题如何破解？近日，记者走访后发现，广州市多所小学纷纷采取不同措施，有的要求机动车、非机动车分点停靠，错时放学有效分流，有的优化升级移动红绿灯，有的成立家长、老师、交警组成的护卫队，让小学生放学有安全保障。
番禺区亚运城小学
各类车辆分点停靠 错时放学有效分流
每天早上7：40到8：20，亚运城小学门口总会有两个家长义工的身影，他们身穿荧光色马甲，手举黄色交通牌，站在校门对面和兴岭路交通路口的人行道上，指引学生安全通过。
亚运城小学位于亚运城兴亚三路，周边有天誉、运动员村、山海湾等多个住宅小区，不少学生家长会在上班前开车将孩子送到校门口。此前，高峰期交通堵塞、学生过马路不遵守交通规则等情况时有发生。2017年9月，为缓解学校周边交通拥堵问题，保障学生出行的安全，在学校的倡导下，家委会组建了“交通家长义工”。从一年级到六年级，每班轮值一周，每周根据家长报名的时间进行排班，每天安排两人在上学时间参加定点执勤、引导。
昨日，记者在现场看到，在学校门前长约30米的斑马线上就有家长义工、值日老师、学校保安至少三人组成的交通安全小组分段站岗。他们每人手持一个黄色交通牌，在等待通过的学生人数差不多时，便举牌示意过往车辆停靠在雪糕筒以外，再带领学生走斑马线经安全岛进入学校。对于骑自行车、电动车等非机动车送孩子上学的家长，学校也在校门外100米处安排了停靠点，所有非机动车在停靠点放下孩子，让孩子自己走人行道进入学校。
亚运城小学校长谢萍表示，“现在每辆车的停靠时间几乎都控制在10秒以内，上学高峰的车流基本顺畅，学生的安全也得到了保障。”针对放学时间，校门前人流拥堵问题，该校则采取错时放学制。“学校有1300多名学生，如果各年级一起放学，势必会堵得水泄不通。所以我们实施错时放学机制，每个年级不同的放学时间，一二年级4：25放学，三年级到六年级5：00放学。有些学生还会参加体育俱乐部或管乐队等训练，要到6：00或6：30才回家。这样也在一定程度上有效缓解了放学时校门口拥堵的问题。”
海珠区宝玉直小学
撤销周边部分停车位，设立护畅区
今年1月份，海珠区交警大队、海珠区教育局等相关部门与宝玉直小学一道，成立海珠区首个“‘警家校’护安护畅”试点学校，为学生上下学开辟了一条安全的绿色通道。
记者了解到，目前宝贤校区共有13个班级近500学生，其中五六年级学生多数是独自上下学校。由于校门口车辆川流不息，加上新凤祥大街两旁有停车位，容易造成拥堵。据该校总务副主任王玲介绍，从1月份开始，每周一和周五上午7:40~8:00，下午4:00~4:30，会有1~2名交警人员在校门口指挥车辆通行，并重点查处超员超速，保障学生安全过马路。此外，学校还成立护校队，每天下午4：00开始，护校队老师会在校门口疏通车辆，护送13个班级学生过马路。记者在现场看到，下午放学后学生在校门口排好了队列，由身穿红色马甲的护校队老师带领过马路，接送的家长只需在马路对面等候，进一步缓解了道路拥堵。
为了保障学生放学交通安全，海幢街撤销了校门口路段两旁近10个停车位，此外还在该路段安装了3处监控视频，实时监控该路段交通状况以及是否出现违规停车情况。
有家长在接受接着采访时表示，针对存在较大安全隐患的路段，应及时设置减速带、安全提示牌和隔离护栏，也可以设立“学生专用通道”，在一定的时间内仅允许学生通行。同时还要强化学生的交通安全防范意识，平时多练习走人行道、斑马线，不乱横穿马路，掌握应对校门口交通安全问题的基本技能。
天河区前进小学、盈彩美居小学
移动红绿灯优化升级或增加人工指挥
早在2012年，天河区的前进小学就向交警部门申请了移动红绿灯，在学生上学、放学时推出来使用。有了移动红绿灯后，交通状况虽然有所改善，但学校门口车辆太多、人车混杂、社会车辆乱冲红灯等问题仍然存在。从今年2月26日开始，前进小学“警家校”护安护畅模式升级优化，经学校和家委会商量决定，在全校23个班各招募10名学生家长在南门进行轮流值日。
前进小学家委会主任洪彤告诉记者，安排家长义工值日后，前进小学南门的交通状况明显改善。“以前有移动红绿灯，但经常有便民电瓶车和其他社会车辆乱冲红灯，小孩上学没有家长护送的话还是非常危险。自从安排了值日的家长义工，南门的交通安全明显已经好很多。每天送小孩上学的家长，大部分能做到放下小孩就迅速离开，电动车堵塞校门口的现象得到了改善。通过学校门口的社会车辆在值日家长的指挥下，大多数都能遵守移动红绿灯。”
另一边的盈彩美居小学同样在2012年成功申请了移动红绿灯和更新了斑马线、减速带等交通设施，不同的是，盈彩美居小学选择暂停使用移动红绿灯。盈彩美居小学校长胡新桥表示，暂停使用移动红绿灯有学校独特的原因，是一种更为灵活、人性化的处理方式。
盈彩美居小学属于小区配套学校，学校大门位于小区主干道路盈溪路上，每逢上班上学高峰时段，学校门口的交通状况较为混乱。使用移动红绿灯时，会遇到学生已经完全通行但依旧是红灯，车辆大排长龙的情况，而移动红绿灯有固定的通行时间，人为无法更改。
为了解决这个问题，让学生和小区车辆的通行效率都达到最大化，学校灵活处理，暂停使用红绿灯，通过人工指挥，调整校门口的通行状况，这样既能保障学生安全，又能保证小区交通畅通。虽然不再使用移动红绿灯，但学生们的安全依然能从“警家校”护安护畅模式中得到保障。
（本版统筹：信时记者韩春华 本版撰文：信时记者韩春华、梁红玉、蔡晓素）
