何为无价之宝圆石滩上的那些古董车们

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1950年11月5日，几个热爱赛车和汽车收藏的贵族驾驶着自己的“小心肝儿们”聚在了一起，互相交流，这便是圆石滩车展的前身。随着时间的推移，越来越多的汽车爱好者加入到了他们的行列中，从原本私人的汽车聚会演变成为了每年一度的圆石滩车展。如今已经成为全世界汽车爱好者们向往的盛会。

虽说是车展，但不妨说这是一个大型的“爬梯”，任何人都能和车辆进行亲密的接触，实现了人与车之间真正的“零距离”互动。今年圆石滩车展的热度依旧不减当年，从前方的报道来看，新车的发布和古董车的收藏展示逐渐将这次聚会的热度推至历史的顶峰。

只有30辆车参加的首届圆石滩车展

圆石滩车展历史照片

各厂商新车的发布在圆石滩车展上显得星光熠熠，不过再耀眼的新车都无法拥有遮住历史光辉的能力，“精致”与“复古”的盛会主题告诉了我们，那些古董车才是这个车展上的主角，下面就跟随超跑们一起向几款古董车致敬。

拉超跑而来的“牛车”

超跑们排列开来向古董车致敬

1924 Isotta Fraschini Tipo 8A

1924款伊索塔弗拉西尼Tipo 8A一经现身，就引起了大家的极度关注。在福特T型车售价300美元的时代里，这款车已经买到了9750美元，是历史上最为奢华的座驾之一，难道不该为它欢呼吗？

伊索塔弗拉西尼Tipo 8A向展会方向驶来

万众瞩目的奢华座驾

1928 duPont Model G

1928年生产的美国杜邦G型车，5.3L直列八缸发动机搭配三挡手动变速箱，这样的动力水平在二、三十年代绝对称得上是“逆天”了。它发售时售价高达4360美元也足以说明问题，毕竟这个价格在当时可以买到一套花园式别墅了。

1928年美国杜邦G型车