豪车4S店扎堆 宝安“异 军突起”

        自2008年开始，一些豪华品牌陆续开始在宝安区进行规划和布局。过往，以福田、罗湖、南山等区域为核心的“豪车布局”一度让深圳购车者形成了“买好车，去原关内”的消费观念。如今情况正在迅速发生变化，随着深圳经济中心呈现“西移”的趋势，对于欲在打造品牌和抢夺市场的豪华车经销商而言，这是一个千载难逢的机遇。

        原关内用地紧张成诱因

        由于政府规划用地及城建交通计划，原关内的福田鹏程宝汽车城、罗湖华南城汽车城相继迁移，传闻南山新濠汽车城也是拆迁在即，短短几年内原关内的汽车城似乎“危在旦夕”，促使商家开始寻找下一个落脚点。深圳高速的经济发展与汽车用地产生了直接的冲突，消费水平提升的同时消费者的购车需求也水涨船高，在原关内土地资源紧张和发展日趋饱和的双重瓶颈制约下，豪华品牌向“原关外”扩张已成大势所趋。

        作为宝安区最早的一家豪华车品牌店，宝骏汽车宝安区分公司于2011年底投入运行。该店的市场经理林建宇告诉记者，他们店是深圳第六家B  M  W授权经销商，当初选址一方面考虑到租金，这里的租金可能只有市内中心区的三分之一甚至更低，同时店内空间宽敞明亮，井然有序地划分出产品展示区、二手车、维修接待、精品配件、娱乐休闲区等，让客户在更舒适的环境中选购心仪车型。

        鹏峰奥星店的市场经理李专称：“如今想要在原关内找块地建店很困难，顶多就是城市展厅的标准，在宝安我们将其建成为全国首家最大的奥迪豪华五星级车主会所旗舰店，总投资近2亿元。同时，我们也看中宝安区豪华车市场的发展潜力，可以说是鹏峰集团正式进军深圳豪华车市场的一个信号。”