亚航空难 客机曾急剧爬升 第8具遗体捞出
1日，一名遇难者的家属在棺木前痛哭不已。
1日，一艘参与搜寻工作的印尼军舰。
1日，搜寻人员搬运一件飞机残骸。
急剧
爬升
新华社电 调查人员已经开始调查亚航QZ8501航班的失事原因。一名了解初步调查情况的消息人士披露，雷达数据显示，这架空客A320客机在失联前曾急剧提升飞行高度，可能超出了客机的极限。
这架载有162人的客机当地时间12月28日5时35分左右从印尼泗水起飞，目的地是新加坡。路透社报道，飞机起飞36分钟后，飞行员向雅加达控制塔请求向左偏航并把飞行高度从3.2万英尺（约合9753米）提升至3.8万英尺（11582米），以躲避恶劣天气。
两分钟后，雅加达的空管人员要求客机向左偏航7英里并把飞行高度提升至3.4万英尺（10363米）。然而，飞行员没有回应。6时18分，客机从控制塔的雷达监控上消失。
推测
原因
爬升时或已失速
新华社电 印尼多家网站上流传着一张据称来自印尼空域管理机构的图像，显示QZ8501航班处于3.63万英尺（11064米）的高度，并以大约每小时654公里的速度爬升。图像的真实性没有得到确认。
客机可能突然提升高度
不少飞行员的看法是，正常爬升速度大约每小时840公里，因此，客机当时可能已经失速。
两名资深飞行员说，如果这名消息人士披露的雷达数据以及图像属实，意味着客机可能突然提升高度，随后失速，最终坠海。
航空业人士称，A320客机上的系统可以阻止飞行员以超出日常安全飞行参数的方式驾驶，但在某些情况下，这些预防措施可以被取消。
另据报道称，日本去年12月31日命令日本自卫队向海外派遣2艘驱逐舰和3架直升机，帮助搜寻亚航失事客机的残骸。
已捞出第8具遗体
一遇难者身份确认
新华社电 1月1日，因为坠机海域天气不佳，亚航失事客机的打捞工作时断时续。截至当天下午，印度尼西亚总共打捞出8具遇难者遗体。
亚航失事客机的搜索与打捞工作1日进入第5天。参与搜救的印尼军方人士艾克·维拉特默克在泗水海军机场对新华社记者说，8具遇难者遗体中的6具已被运往泗水进行尸检。
印尼交通安全委员会一名工作人员说，交通安全委员会正在全力搜索失事客机的黑匣子，但目前仍然一无所获。
亚航失事客机遇难者遗体身份调查小组负责人布迪奥诺在泗水警察医院举行的新闻发布会上表示，此前一天运抵泗水的一名女性遇难者身份已被确认。
（周檬、郑世波）