客运南站立交桥本周开工

        南都讯  记者夏文格  实习生张智伟  通讯员甘军　鹅岭南路上的客运南站立交桥，本周即将进场施工。昨日，惠州市副市长王胜分别召集客运南站、中心客运枢纽项目建设相关部门，召开项目推进会，把建设中遇到的难题“掰开”，一个个追着各部门找原因，要说法。

        客运南站二期用地下月招拍挂

        昨日上午，副市长王胜带队来到客运南站施工现场。客运南站主体建筑已经在“脱绿衣”，只剩下最下面的9层。候车大厅顶部的灯饰已经安装完毕，准备拆钢架、铺地板。

        业主汽运集团相关负责人说，南站当初获批的面积为8.4万多平方米。如今，一期的车站主体21层大楼、候车大厅已经建设成型，不过，二期还有一个客车停车场、检测站、维修车间以及候车大厅的一角因征地问题未解决，不得不改了方案，将其从主体大楼的南侧搬到了北侧。

        在昨日的推进会上，市国土局相关负责人说，客运南站二期占地面积约4万平方米，主要为山体结构，地面没有什么建筑，涉及征拆的项目不多。这块土地，预计8月5日左右就可以进行招拍挂程序，预计8月底可交地。

        相关项目分批交付施工

        困扰客运南站的，不只是用地问题。

        按照去年的计划，这个站本月底就要启用。但是，施工现场的情况可以看出，根本没办法发车。汽运集团相关负责人说，客运南站项目涉及汽车站、莞惠城轨站点、配套鹅岭南路立交桥项目。

        汽车站要等城轨站做好、经省交通厅验收后才能进车、发车；立交桥要等城轨站做好后才能对接建设。如今，莞惠城轨原定的0至22轴的站场部分已经做完，但后来技术方案调整，站点增加78米，变成了300米长，后来的78米部分正在施工。

        昨日，莞惠城轨客运南站施工方相关负责人说，为了加快进度，他们和市公用事业局协调后决定，分批交付施工。如今，北侧已经做完的部分，可以交给市公用事业局先进场施工，剩余的78米，他们准备分10月、11月、2015年3月三批交给市公用事业局施工。而出入口等附属设施，则可以等顶部广场做好后围蔽施工。

        市公用事业局相关负责人说，他们已和城轨施工方协调后，本周能进场施工的部分先施工。鹅岭南路上的客运南站立交桥，本周即将进场施工。如果施工顺利，而且城轨施工方能按说的3个时间点交付，那么，客运南站立交桥工期预计一年半，应该能赶上明年春运使用。

        [中心客运枢纽项目推进]

        乌石小学新校区

        有望明年7月建好

        昨日推进的另一个重点项目，是位于火车站附近的惠州市中心客运枢纽项目。

        此前，项目筹建处曾按照不同的容积率，提交了3套设计方案。不过，记者昨日获悉，这个方案或许还将调整优化。

        因方案调整，占地面积超出最初的批复，项目的审批还需费些周折。目前，交通部门正在提交工可报告，国土、惠城区政府等部门，则正在忙拆迁、重建、安置等问题。8万平方米的征拆面积中，有临时建筑，有小学、幼儿园。乌石小学、中心幼儿园的新校区，预选在江北47号小区，估计明年7月才能建好，拆迁安置都有难度。

        等这些前期工作都做好了，才能按照确定的方案施工。所以，让铁路、城轨、客运、的士、公交等实现无缝对接的惠州市中心客运枢纽项目，估计还得等一等。