明年起，ETC将成为广州高快速路主要收费方式
机场高速机场收费站出口处。广州日报全媒体记者高鹤涛 通讯员交通宣 摄
大洋网讯 明年1月1日起，广州收费高快速路将实施新旧收费系统切换，全面推行高速公路不停车收费。届时，广州市收费站将仅保留1~2条ETC/人工混合收费车道，ETC车道将成为全市高快速路主要收费方式。此外，没有安装ETC的车辆将无法享受不少于九五折的通行费优惠。
昨日上午，记者在机场高速机场收费站出口处看到，出口处15条车道有8条是ETC专用车道，另外靠右侧7条为ETC/人工混合收费车道。在ETC专用车道，车辆通行顺畅，实现“秒”过收费站；而ETC/人工混合收费车道则排起了长队，每条车道均有十余辆车正在等待人工收费过站。
值得一提的是，ETC目前也在同步拓展衍生服务，如广州白云国际机场P1-P8停车场、广州火车南站P3快速接客区已可以使用ETC卡，享受不停车、不扫码、不排队、不用现金等便捷停车体验。
ETC车道改造进展如何？截至目前，市域内各高速路段收费站、收费车道ETC改造（包括入口称重检测设施）、ETC门架系统硬件及软件标准化建设改造已基本完成。其中，广州市已完成ETC收费车道改造724条，其中专用ETC车道239条，混合车道（ETC/人工）485条。
2020年1月1日起，全市收费高快速路将按照全国统一步调，实施新旧收费系统切换，全面推行高速公路不停车收费。
线上线下均可申请安装ETC
线上申请安装：车主可通过“粤通卡ETC”微信小程序、粤通卡APP、“粤省事”微信小程序，或工行、农行、中行、建行、交行、邮储、招行、农商、华夏9家合作银行网站进行线上申请安装。
线下申请安装：车主可通过上述银行网点、粤通卡公司自营网点，赛马场（南门）、黄埔客运站2个集中安装服务点，银行入驻的202个交警办证窗口、车管所及车辆检测站等便民安装服务点，高速公路服务区、有条件的收费站出口，大型社区等现场办理。如果安装需求较大且集中，可与粤通卡公司联系上门集中安装。
（广州日报全媒体记者卢梦谦 通讯员交通宣）
