年轻就要不妥协 试驾广汽丰田雷凌
【南方网试驾】 雷凌源自于北美版卡罗拉，基于丰田全球最先进的MC平台打造，设计师还针对中国消费者进行了大量优化。外观帅气，内部空间宽大，悬挂比较硬朗，整车设计偏向运动和操控。价格仅需10.78万元起，另外明年还将推出混合动力版本。雷凌，集万千目光于一身。它颠覆性在哪里，到底它蕴含了多强的产品力，让它敢于呼喊“专为不妥协的年轻人打造”，它能否给中级车消费者带来全新的用车体验？
一辆橙色的雷凌呼啸而过，直击大脑的发动机轰鸣声不时咆哮，休•杰克曼紧握方向盘，眼神冷峻而坚定，冲破层层险阻去拯救他在戏中的爱人……在广汽丰田出品的好莱坞电影短片《雷凌》中，雷凌是休•杰克曼最忠诚的“搭档”，它将满满的时尚帅气与不妥协精神，挥洒在美国加州的土地上，令人印象深刻。
而在国内竞争异常激烈的中级车市场，雷凌则是广汽丰田投下的一枚重磅炸弹，它带来了深刻的颠覆，掀起了巨大的波澜。随着7月28日《雷凌》全球首映，这款被誉为史上最帅气中级车，同时也是丰田史上最具操控性的“新感观领秀中级车”正式发布上市了。
愉悦身心的享受
在湛蓝如洗的天空下，耀眼的阳光包裹着雷凌，车身上的每一条弧线都更显张力：从前大灯上方的镀铬亮条一直飘向尾灯侧面的俯冲式特征线，横贯前后轮拱、掠过门把手的腰线，到雕刻出来的裙线，随着视线的转移，雷凌为我们呈现出不一样的感观冲击，缔造出与传统中级车不一样的视觉效果。
为了迎合年轻消费者口味，给人以新锐的感觉，雷凌大量运用充满活力与时尚的设计元素。以前脸为例，雷凌透过大嘴进气格栅，彰显硬朗的感觉；在车灯方面，雷凌率同级之先，采用远近光灯一体化技术以及LED示宽灯灯带，对整个前脸起到了画龙点睛的作用。因此，在大雾等视野不佳的情况下，我们也能一眼就看到雷凌，实用之余富含设计感，带来极强的辨识度和独特的存在感。雷凌为我们展现的一切，都显得流畅而动人心弦，看到雷凌奔跑在路上，我们仿佛看到了白头海雕展翅高飞，仿佛能看见空气在车身周围流动的轨迹，仿佛听见雷凌与光影共同在谱写一段美妙的交响乐。
广汽丰田旗下的产品向来以内饰精致著称，旗下凯美瑞、汉兰达等车厢的豪华感让我印象深刻。进入雷凌的车厢，随着厚重感十足的关门声开始，广汽丰田熟悉的豪华感再次扑面而来。坐在雷凌的驾驶席上，目光触及到的一切，都是那么的特别。一条横贯于仪表台中部、贯穿两侧车门内饰板的镀铬亮条水平线，与操控区域里多处镀铬装饰相映衬，视觉第一感有雷克萨斯的设计影子，既消除了沉闷感，更营造出强烈的开阔、运动和时尚感。同时，雷凌仪表台覆盖着一层边缘带仿真缝线、纹理细腻、富有弹性的搪塑台面，还有中控台上的钢琴黑面板，不仅带来了超乎同级车的高级感，还为漫长的旅途增添一份小情趣。
一键启动发动机后，仪表盘中的4.2英寸TFT多功能信息显示屏瞬间点亮，伴随着炫目的闪电动画和发动机的轰鸣声，屏幕上呈现的握手信息画面传达出“不妥协”的品牌理念，赏心悦目感油然而生。事实上，我们现在开车，已不再只留意车速和油表，还有诸如实时车况、电话音响、导航信息等，我们也是需要关心的。所以，这种可以在仪表盘中随时为驾驶员更新行车资讯和汽车状况，大尺寸、色彩丰富、清晰度高的显示系统，就显得既时尚又实用。
坐在雷凌后排，会有坐进B级车的喜悦。这是由于雷凌拥有能媲美中高级车的2700mm超长轴距，带来了同级车中的顶级乘坐空间。大腿贴着坐垫的同时，膝盖距离前排座椅至少有两拳以上的距离，而且后排中间没有凸起的地台，三人乘坐也毫不拥挤。头部空间方面，以我175cm的高度，头顶没有一丝压力。不仅如此，为了提供一个安静的车厢，雷凌使用了大量的隔音吸音材料 、扰流部件，让车厢静谧性达到中高级车的水准。
在雷凌的车厢中细细品味，宽敞舒适的乘坐空间、出色的隔音技术、柔滑若丝的动力传递，我感觉到这不仅是一个可以让心灵休憩的空间，更是一个放松身体的净土。坐在车内看着外面忙碌的路人，呼吸着过滤掉PM2.5的清新空气，享受6扬声器音响系统悠扬的音乐，雷凌的车厢仿佛成为自己的一个小世界，旅途上一路奔波的我身心完全放松，心情分外愉悦。
1 2 3 下一页