龙华：山咀头公交站频现“黑公交” 乘客难辨真假
近日，羊城晚报报道了深圳市龙华新区E9路公交难等，“黑公交”趁机“鸠占鹊巢”一事。5天过去了，现场情况如何？8月13日早上，羊城晚报记者再次赶往龙华核实发现，“黑公交”数量减少的同时，正规公交数量少、运力不足，而早高峰时段往科技园方向客流量很大，造成E9路公交靠站后，大量乘客挤不上公交。
记者现场回访
车次不增大量乘客挤不上
13日早上6时30分，羊城晚报记者再次来到5天前蹲点的山咀头公交站，现场已有近20人在等公交，不到10分钟，该站台已站满了乘客，大部分是在等E9路公交。
6时44分，一辆绿色E9公交车驶入山咀头站台，十几个乘客冲了过去。该公交车从龙华汽车站驶来后，经过四个公交站，最终只挤上去8人，其他乘客不得不继续等待。此时，暴雨突降，等车的乘客逐渐增多，不少乘客撑着伞站到站台外。6时55分，又驶进一辆绿色E9公交车，乘客不得不从前后门往上挤。最后一位从前门挤上去的是一名穿黄衣服的女士，站在车门口的铁板处，关上车门后，该女士的脸被紧紧地贴在玻璃上。
7时30分，近百人拥挤在公交站台。记者在一小时内观察到，只有粤BS69××、粤BL96××两辆“黑公交”驶入站台，与上次记者蹲点时的17辆相比，数量上有很大减少。这两辆“黑公交”，已经不在前方挡风玻璃处张贴“E9”字样，而是直接将车停靠在站台外10米左右的位置，等乘客坐满后，司机立即将车驶开。在一个小时内，现场只有6辆绿色E9公交车驶入站台，每台车到站后上不了几个人。其中有两辆E9到站后乘客往上拥挤，一度导致车门无法关闭。
在现场，有乘客抱怨“黑公交”的减少。在科技园上班的廖先生介绍，周一和周二，他还坐黑公交去科技园上班，但是不知道为什么现在没有了，感觉很不方便，挤不上车，上班要迟到了。
7时40分，记者挤上一辆绿色E9公交车，核载46人的客车，过道里站了有近20人，前后车门也站满了。在华富市场站停车后，又挤上来4人，之后该公交再也无法上客。从华富市场站至松仔园站的7个站台，每当该公交驶进车站，都有十几人奔跑而来，但因前后车门都挤满了，车门无法打开，司机只能挥手致歉离开。
假真李逵摇下车窗打招呼
据车牌号为粤BD0017的E9路司机介绍，羊城晚报报道E9路“黑公交”事件后，“黑公交”不敢轻易出车，但还有一些“黑公交”伺机而动。据其了解，12日早上还有七八辆“黑公交”停在附近，等待出车。记者还留意到，就在上车不久，该司机接到一个电话，疑似“黑公交”司机问道路车况，该司机表示：“华富市场还有很多人，你晚一点过来。”而E9车队内部人士介绍，前几天听到E9路车队的司机谈及E9路“黑公交”有21辆，比羊城晚报报道的还多，“这些司机对‘黑公交’好像很了解”。
记者联想到上周四早上蹲点时，在山咀头公交站台，一辆“黑公交”与一辆绿色E9同时进车站，两司机还摇下车窗，互打招呼，难道相互认识或有往来？对此，E9车队工作人员表示，正规E9公交司机，无论每趟车载客多少，都不会影响工资，而“黑公交”则是拉多少人，赚多少钱，他们之间可能有联系。
随后，记者来到E9公交所属的西部公交公司四分公司。据E9车队的负责人王队长介绍，车队没有发现E9路司机与“黑公交”司机之间有利益勾结，E9公交每次开往科技园都是满载，不影响运营收益，“两个司机之间打招呼可能是老乡相互认识”。
公交公司回应
暂调其它线路公车支援
据王队长介绍，在羊城晚报报道之前，西部公交公司就接到多次投诉，公交公司向市交委等部门反映后，也多次打压，但没过多久又回潮了。“就像打游击一样，一阵过后又卷土重来，但今年以来，‘黑公交’格外猖狂，在上半年交委还查过一次”。
王队长表示，E9路线2008年开通，最开始有8辆，专走高速，后来满足不了市民的需求，将数量增加至现在的16辆。但是龙华有大量前往科技园的乘客，16辆公交还是有些不足，所以才会滋生大量“黑公交”。
据了解，E9车队的16辆车，每天早上6时从龙华汽车站始发，每隔8至10分钟发一辆，但到山咀头站后，核载46人的座位基本坐满，再往后几站，就挤不上乘客。公交公司在每天早高峰时间，还派出两个队员，协助乘客上车。王队长认为，根本解决办法就是增加E9公交运力。“但是只有高地板快线巴士才能上高速，普通公交不行，而政府在采购高地板快线巴士方面，有条件限制，现在也无此计划。”
据王队长介绍，西部公交公司四分公司现有31辆高地板快线巴士，其中15辆是在K384路线运行。“我们已经向公司反映，在这几天内，看能不能先暂时调度几辆K384的高地板快线巴士，以缓解E9的运营压力。争取在下周一之前，增加E9公交数量，提高运力，缓解市民早高峰出行难题”。
龙华交管局称
将重点巡查防止回潮
13日下午，龙华交管局工作人员致电羊城晚报记者，在报道出街后，交管执法人员出动巡查，查扣两辆“黑公交”，按照非法营运的标准，每辆车将会处以10万元的罚款。17辆黑公交5天只查扣两辆？“这些黑公交司机都有联系，一有风吹草动就互相通知，给查处带来了难度。另外，取证环节也很难，按照规定必须有乘客出来作证才行，可是乘客都不配合，只想着尽快上班，不要迟到，我们也没有办法。”该工作人员称，这些“黑公交”载着满满的乘客，执法人员也不敢贸然追击，以防交通意外的发生。
如何防止回潮？该工作人员表示，交管局公交组将协调增加运力，调整一下或者规划一些区间车。另外，执法人员每天早高峰时段，重点巡查，防止回潮。