峨眉山滑竿挑夫恐“后继无人”:每天仅赚百元

03.10.2014  22:26

  谈及滑竿,可追溯至几千年前,而通过滑竿来做生意,大约源自于晚清时期。作为峨眉山一种极具特色的代步工具,景区的一种时尚,一直深受广大游客的喜爱。

  澎湃新闻记者了解到,这些滑竿的挑夫们,每天得抬着客人来回跑近20公里,脚板踏过几千个台阶,劳动强度巨大,但每天的收入平均下来只有100元上下,生意不好的时候仅挣得几十元。

  目前,这些滑竿挑夫的年龄大约都在40岁到50岁这一年龄段的人群,大部分是农民出身。而年轻一代的"80后"、"90后"大多都不愿从事这个辛苦的行业,即使愿意,坚持的时间也不长。

  不过,也有挑夫表示,作为峨眉山景区的特色,滑竿很难有别的工具来取代,有继续存在的必要。

   现在平均每天仅挣100元

  在峨眉山清音阁的台阶一旁,一群身强力壮的滑竿挑夫排成一个七、八人长的队伍,坐在滑竿的座位上轮流载客。没有客人时,他们会坐着点燃一根烟,喝一口水,顺便小憩一下。看到有游客途经,就会有挑夫站起来凑过去问:“要不要乘滑竿?

  石德就是这些挑夫里的其中一位。

  石德是峨眉山本地人,从事了滑竿挑夫28年的他,可以算是这些挑夫里的“老大哥”了。和其他挑夫打扮一样,他头上戴着一顶橙黄色的鸭舌帽,身着浅色衬衫,衬衫外边套着一件绿色的工作背心,下身一条黑色长裤,一双破旧的军鞋。

  由于长年劳累的原因,今年49岁的石德皮肤黝黑,显得比实际年龄要大,身材略显消瘦。

  两名挑夫抬着一名游客沿着崎岖的山路上山下山走一个来回,3公里的费用是360元,不过这是滑竿分队的集体收入。石德所在的滑竿分队大概稳定在65个人左右,每一个挑夫每天拿到手的也就100元左右的酬劳。如果遇到大方的游客,还可以得到或多或少的一笔小费。

  石德每天6点起床,从家里骑着摩托车赶到景区,晚上人少了就收工,他每天的工作是抬着滑竿送游客上下山。

  “每天能抬上个四、五人,来回个三、四趟就已经很不错了。”石德告诉澎湃新闻记者,国庆节前两天主要是四川本省的游客居多,生意不是特别好,有时几个小时都只能坐着,赚不上钱。石德表示,3日以后,外地来的游客到了,每天应该可以挣上个100元。运气好的话,可以差不多200元,不过会比较辛苦。

  石德说:“淡季的时候,有时仅能赚到个几十块钱,平均一年下来,每天收入也就100元左右。”他称,挑夫工作并非全年制,一个月干10天活,其余的二十天自己得在外打零工,兼做一些装修工作。“我没什么技术,也只能做这些体力活来养家糊口。

   大部分滑竿业务被私人老板承包

  澎湃新闻记者了解到,峨眉山的滑竿挑夫的收入分配形式并不统一,不同路段的挑夫收入也不同。其中大部分的滑竿业务是由私人老板承包,挑夫每次拉客后所挣得钱必须向承包者上交一定的比例的金额。另外,少部分路段属于挑夫自己所得。

  这些私人承包者大多原本也是挑夫出身,自从峨眉山的缆车盛行后,滑竿生意不景气,因而,滑竿的管理方式也发生了改变。

  在万年寺候客的张师傅告诉记者:“我们每次载客所挣的钱必须上交30%给老板,其余剩下的由我们两个挑夫分。”他表示,被承包之前生意不错的话,每天能挣几百元。

  担任滑竿挑夫超过20年的何师傅向澎湃新闻透露,大约七、八年前,抬滑竿的收入都是属于自己的,只要去办理一个从业证即可。“自从有了缆车后,坐滑竿的人少了,这个业务也被私人老板承包下来,游客要乘滑竿先到收费处缴费,我们只负责抬送。”他显得有些无奈。

  “送完一个客人后,就要回来排队,轮流送客。”他说,“被承包后,能赚到的钱不能跟以前比了,到月末,老板统一发工资,淡季一般一个月800元左右。忙季里,因为挑夫也增多,平均下来也好不到哪去。

  张师傅认为这个行业收入低的原因是愿意坐滑竿的人太少,他对澎湃新闻坦言:“现在的游客要不坐缆车,要不都是一些徒步登山的驴友,愿意坐滑竿的人很少。”由于景区内挑夫数量大,承包者的收入其实也并不多,挑夫经常要轮流上班,目前的现状是供过于求。

  在慈里庵揽客的另外一位张师傅比较特殊,他挣的钱是属于自己所有,不需要向承包者缴纳费用。因此,他的生意也比较景气,每天能挣一百多元,经常能达到两百元以上。

   可能面临“后继无人”的境地

  在峨眉山,澎湃新闻记者发现,从事滑竿挑夫工作的人一般是40岁到50岁这一年龄段的人群,他们大多是出身农民,文化程度不高。

  石德告诉澎湃新闻记者:“现在的年轻人都不愿意干这累死累活的行当,有文化有技术的都跑到沿海发达地区发展,没技术的也宁愿在普通工厂里打工,也不会干我们这一行。

  坐在一旁的向师傅也提到,他们50岁左右就会不干了,这个行业一般只招收本地人,很多都是自己的后代来继承,他也不知道自己退了之后会不会有新人来接班。他谈及自己的儿子时表示:“我的儿子根本没考虑过做这行,我也不愿意让他参与,太辛苦了。

  “前几年,我尝试让儿子接我的班,不过几个月后,他便放弃了,现在在一家工厂打工。” 石德说,我们分队里最年轻的挑夫是28岁,他也估计现在的年轻人坚持不了太久,将来愿意长年做挑夫的人会越来越少。

  在清音阁的挑夫中,最年轻的是33岁的彭师傅,作为刚入行几年的他心态比较乐观:“又能锻炼,又可以挣点钱。”正说间,客人坐上后,他又抬起滑竿,迈向了通往山顶的路。

  滑竿从古代开始就是四川一种重要的交通工具,清末后,峨眉山就开始存在挑夫通过滑竿挣钱的现象。抗战时期,蒋介石和宋美龄坐着滑竿上峨眉山是电视剧中经常出现的场景。

  尽管目前出现“青黄不接”的现象,但石德认为滑竿还是很有存在的必要。他回忆,改革开放初期,山里的路面还没有石板路,走的是泥巴路。相比过去,现在安全有了保障。 “峨眉山的海拔高,我经常看到有些游客因爬山体力不支,他们会在疲劳时选择坐滑竿来休息,也不失为一个好的选择。

  他说,即使有些游客不惧旅途劳累,但外地来的游客本身对滑竿就充满好奇心,抱着“既然来了就坐一次”的心态,享受着坐在轿子上欣赏风景的过程。

  石德说,滑竿是峨眉山的一道风景线,也是四川的一种民俗,很难找出其他工具来代替。记者 陆兵