众多工地实现扬尘和噪声污染“零排放” 让城市更舒适有序
东风中路的铁马摆放整齐，施工路段有明显的温馨提示。广州日报全媒体记者邱伟荣摄
铁马隔开了施工区域与人行道。广报记者邱伟荣摄
更干净更整洁更平安更有序城市环境
宜居宜业宜游
大洋网讯 往昔，老城区道路施工不仅造成居民出入困难，而且扬尘和噪声也让街坊难以忍受，被居民戏称为“拉链路”；如今，随着城市基础设施建设讲究“无微不至”的人文关怀贯穿升级改造全过程，广州部分工地实现扬尘污染、噪声污染、污泥污染“零排放”——静悄悄地，东风路就能重新铺好。
不仅如此，一旦出现树木断枝伤人的风险，抢险队往往半小时内能行动；就连路面上的机动垃圾，滞留地面时间也缩短至半小时以内……规范化、标准化的管理模式，让广州城市环境变得“更干净、更整洁、更平安、更有序”，也让老百姓的生活变得更加舒适。
静工地扬尘和噪声污染“零排放”
“您好，前方人行道施工，您最好下车推行。”越秀区政务中心旁的工地是“东风路品质提升工程”一处施工点，交通协管员小李每天早8点到晚8点，他都会在这执勤，提醒路人前方施工，注意安全。
与往昔施工嘈杂声漫天不同，该工地静悄悄的，仿佛没有施工一般。记者注意到，该施工点有一排1米多高崭新的铁马，沿着人行道整齐地把工地围起来，现场既没有噪音也没有扬尘，几名身穿红色反光服的工人正把一块块地转铺到人行道上，整个场面有序安静，步行和车辆的交通畅通如常。
施工点不像在施工，要做什么呢？是什么原因静悄悄的呢？记者了解到，“东风路品质提升工程改造”包括车行道路面修补、人行道拓宽、沿线景观绿化升级、沿街建筑立面及交通标线翻新等工程，但是不同于以往的“大拆大建”，这次改造注重“微设计、微改造、微升级”，把城市基础设施建设“无微不至”的人文关怀贯穿升级改造全过程。
该工程负责人、广州市建筑股份有限公司工程事业部工程师邓志翔告诉记者，为把施工对市民生活、出行影响降到最低，施工过程中，工程队做到施工现场“不开锯”，铺设人行道的地砖都是在郊区切割完毕，现场直接拼装，扬尘污染和噪声污染做到“零排放”。
畅行人出行不再因围蔽无路可走
往昔，道路一旦围蔽，行人出行极可能得绕大圈，但是如今的广州不同了！记者还留意到，东风路品质提升工程涉及的道路上，针对每栋大厦及商户的出行需求，施工方因地制宜实施施工围蔽，安装指示灯，围蔽的两端还设置指示牌，并配有交通协管员疏导交通，确保交通通畅。将对市民出行的影响降低到最小。
东风中路一处3米多宽的人行道上，施工队用铁马围起来2米左右，剩下1米多的宽度，行人可以正常通行。路过的肖姨对这次施工的围蔽措施颇为满意，她说这次围蔽不但“靓”，而且还留出了一段人行道可以走，不用绕路。而且没围起来的人行道上的地砖还是平整的，没有被撬起来，也方便自己推老伴坐轮椅通过。
环卫工人宋姐也说，这次的施工已经有几周了，但是每天施工结束基本没有留下什么建筑垃圾。目前，700多名工人正加班加点，力争在9月30日前完工。
净地铁施工不带出淤泥污染环境
除了东风路的施工现场，逸景路的地铁十一号线工地也同样为文明施工做好了准备。在即将开工的十一号线“水涌公园”站工地，记者看到，工地已经用高2.5米的钢板围起来，整齐干净，甚至看不出里面是施工重地。
广州地铁建设总部十一号线建管部经理林锐深告诉记者，为了不影响周边居民的生活，广州地铁重视工地的围蔽措施，为此专门订做了一批高2.5米的钢板，将工地隔开。而且这些钢板标准化生产，可以循环重复利用，还能即拆即装，整块工地围蔽措施仅用一天时间就安装完毕。为了防尘减噪，中铁专门修建4个钢筋厂。据了解，十一号线需要的钢筋将按照要求在厂房内切割，避免了在工地现场切割产生的噪音。
为了减少沙土对工地外环境的污染，施工工地还配备自动化的洗车槽。每辆泥头车从工地离开时都要经过洗车槽，洗车槽上几十个喷水口将自动对泥头车车身进行2分钟的冲洗，确保驶出工地时车身没有淤泥，不会影响工地外的道路环境。
快半小时内迅速抢险防断枝伤人
昨日上午，广州市林业和园林的义务监督员李光仁发现，海珠区南石西兴隆大街4号对面大树树枝即将折断。这是一株大叶榕，直径不到一米，而这条路是奥通小学学生以及路人途经的主要路段，一旦折断，恐危及行人。李光仁第一时间在义务监督员的微信群里上传图片，说明情况。
“半个小时不到，已有工作人员两次致电了解情况并着手处理。”李光仁说。
市林业和园林局相关处室工作人员告诉记者，按照业务流程，接到市民报料后，抢险队员会立即跟进，排险完毕后，也会通知现场工作人员上传作业完毕的照片至绿化系统。然后总值工作人员会把相关的信息发至监督员群、回复当事人进行公示。据介绍，抢险人员很快到达现场，并处理完毕。
市林业和园林局发布的信息显示，广州已完成《园林绿化养护技术规范》（修编）等6项规范指引；加强三级绿化巡查、专项整治机制，健全绿化管养台账，精准提升养护和问题查改水平；今年上半年开展的修剪专项行动中，共完成修剪遮挡标识标牌绿化377宗，占发现问题总数（自查及交警反馈）的85%。市林业和园林局定期开展迁移树木后续管理检查，强化市区联动应急抢险机制，加大应急抢险投入强化树木隐患排查、树木修剪评估以及树木排险修剪。
规范化和标准化模式
助推城市管理上水平
“我们不但要管好主干道、大街区，还要治理好每个社区、每条小街小巷，做到‘面子’、‘里子’一起抓。”越秀区相关负责人表示，在加强主干道、重点区域城市管理工作方面，越秀区不断提升保洁标准，市政道路每天机械清扫由2次提升至3次，重点路段提高至4~5次，机动垃圾滞留地面时间逐步缩短至半小时以内，实现全区主干道100%机械化清扫。
越秀区市容环境的改善，正是广州整个城市环境“更干净、更整洁、更平安、更有序”的缩影。小至人机结合清理路面顽固污渍、恢复整洁街道，大至提升城市道路品质、整治城中村环境，在提前规划、法规先行的前提下，广州加大城市管理类的财政支持力度以及配套设施设备，保证相关法规和标准落地，并利用最新“互联网+”、“二维码”以及无人机科技手段，使城市管理上力保每一个角落都有人盯、有人管、管得好。
（广报记者刘幸、贾政、李波）
