常平：加快打通“断头路”，畅通城市交通网络
多年来，常平东平大道接常马路延长线、X232线环常东路段这两条“瓶颈路”“断头路”，成为了当地交通路网的痛点和难点。
记者从常平镇工程建设中心获悉，为切实解决“瓶颈路”“断头路”等制约交通路网发展的痛点和难点，近年来，该镇不断加大投入，推进各项道路工程建设，努力打造外联内畅的交通网络。
▲X232线环常东路段
道路交通改善，群众纷纷点赞
常平镇工程建设中心相关负责人介绍，东平大道延长线北接环常北路，南接常马路，同时可沿着环常北路向北进入从莞高速，是连接常平与周边地区的重要通道。
为切实打通全长1.565公里的东平大道接常马路延长线，2018年开始，常平镇投入约4927万元，分两段对该延长线进行改造。其中，环常北路至十一横路段已于2020年10月1日实现通车；十一横路至常马路段目前已完成土地及建筑物测量，预计2022年初启动建设。
常平镇工程建设中心相关负责人介绍，东平大道接常马路延长线连接莞番高速、从莞高速等道路，周边有常平汽车客运站、维他奶、环球石材等项目，建成后将大大方便周边居民的出行和物流集散。
目前，道路两旁增设了树池及人行道，完善配套管线设施，道路周边环境也得到改善，附近群众纷纷点赞。
打通连接镇内南北交通重要通道
另一条典型的“断头路”是X232线环常东路段，该路段全长约4.353公里，起点接环常北路元江元段，途经常马路，跨广梅汕铁路以及常东路，终点接环常南路，是常平镇环常路的其中一段，也是连接镇内南北交通的重要通道。目前，除该路段外，常平镇环常路其余路段已全部建成通车。
2019年底，投资约6.9亿元的X232线环常东路段工程启动建设。工程分两个标段实施，其中公路标段长约3.2公里，由环常北路沥唇河至广梅汕铁路；铁路标段长约1.15公里，由广梅汕铁路至环常南路。
“该路段打通后将有效加强我镇大京九片区和东站片区联系，更好地发挥东莞东站的枢纽作用，实现便捷高效的公路铁路联运，形成区域物流中心，实现城市交通与土地利用协调发展。”常平镇工程建设中心相关负责人表示，目前已完成总工程量的30%，铁路标段正在加快施工当中，公路标段正在实施桩基、箱涵、围蔽等作业。
文字：刘志斌 通讯员：陈炳安
摄影：通讯员供图
编辑：张东昌