2014年一季度广东运输邮电业运行情况分析

　　 内容摘要： 本文对2014年一季度广东运输邮电业运行情况进行分析，并指出运行过程中存在的主要问题。

　　 关键词: 运输邮电  分析

　　2014年一季度，广东运输邮电主要指标保持增长，高铁、3G和4G、快递等服务民生指标保持较快增长势头。但多数指标增幅同比有所回落。

　　 一、主要运行特点

　　（一）旅客运输保持增长。

　　一季度，广东旅客运输保持增长，铁路、公路、水路、民航等全部运输方式旅客运输均实现正增长。全省各种运输方式共完成客运量45216万人，比上年同期增长5.2%，增幅比全国高0.3个百分点；完成旅客周转量909.10亿人公里，增长7.1%，增幅比全国高1.7个百分点。民航客运形势较好，南航等运输企业普遍增加运力，民航完成客运量2332万人，旅客周转量403.15亿人公里，分别增长10.0%和7.9%，分航空公司看，珠海航空增幅最高，客运量和旅客周转量分别同比增长了30.5%和41.6%；南方航空和汕头航空客运量增长9.0%和16.1%，旅客周转量增长11.9%和24.0%。南航股份公司一季度平均在册飞机架数达562架，同比净增64架，珠海航空今年一季度也新增3架运营飞机。

　　铁路客运增长点主要表现在高铁。一季度，广东铁路共完成客运量5530万人，完成旅客周转量162.68亿人公里，同比分别增长2.2%和0.1%。其中，武广、广珠城际、广深港和厦深等高铁线路共完成客运量1748万人，旅客周转量47.06亿人公里，同比分别增长43.2%和53.1%，高铁客运量占全部铁路客运量的比重已达31.6%，同比提高9.1个百分点。京深、三茂、广梅汕、柳湛等普通铁路线路客运量和旅客周转量出现不同程度的下降。

表1  2014年一季度广东旅客运输完成情况

　　（二）货物运输增长较快。

　　一季度，广东货物运输增长较快，全省各种运输方式共完成货运量89294万吨，比上年同期增长15.4%，增幅比全国高7.0个百分点；完成货物周转量2444.60亿吨公里，增长17.7%，增幅比全国高13.1个百分点。

　　货物运输增长较快主要依靠公路和水路拉动。一季度，公路完成货运量64944万吨，货物周转量742.58亿吨公里，同比分别增长19.0%和19.1%；水路完成货运量19481万吨，货物周转量1581.88亿吨公里，增长9.3%和19.3%，公路和水路合计拉动全部货运量增长15.6个百分点，拉动全部货物周转量增长18.1个百分点。据反映，运力增加是公路和水路货运增长较快主要影响因素，到2月止，全省营业性运输货车载重吨位同比增长8.5%，营业性运输船舶载重吨位同比增长16.2%。民航货运增长较稳，完成货运量32万吨，货物周转量10.68亿吨公里，增长7.8%和7.1%。

　　铁路和管道货运出现负增长。一季度，铁路货运量和货物周转量同比分别下降3.5%和8.2%，管道货运量和货物周转量分别下降1.3%和3.7%。据分析，下降原因主要是因为今年广东铁路和管道基本承载着煤炭、石油、钢铁、矿石等生产性原材料类需求放缓。

表2  2014年一季度广东货物运输完成情况

　　（三）港口生产保持增长。

　　一季度，广东港口生产保持增长态势，港口内贸、外贸增速平稳，沿海港口增势较好，内河港口呈现下降态势。全省规模以上港口完成货物吞吐量35974万吨，同比增长5.8%，增幅比全国高0.6个百分点；完成集装箱吞吐量1137.96万TEU，增长4.9%，增幅比全国低0.6个百分点。从内外贸看，完成内贸货物吞吐量24017万吨，增长5.7%；外贸货物吞吐量11957万吨，增长6.1%。从沿海内河看，沿海港口货物吞吐量31853万吨，增长7.3%；内河港口完成货物吞吐量4121万吨，下降4.7%。从主要港口看，湛江港增势最好，货物吞吐量和集装箱吞吐量增速分别达18.7%和17.4%，广州港和汕头港货物吞吐量也分别增长5.7%和6.1%，集装箱吞吐量分别增长10.6%和9.6%。但深圳港一季度货物吞吐量、集装箱吞吐量则双双出现下降，分别下降8.7%和1.7%。

　　（四）邮电生产开局良好。

　　一季度，广东邮电业务保持良好增长态势，完成邮电业务总量（按2010年不变价格计算，下同）740.69亿元，比上年同期增长21.5%，增幅同比提高8.9个百分点，比全国高3.6个百分点。

　　邮政业在快递业务拉动下持续高速增长，完成邮政业务总量158.67亿元，增长41.7%，增速比全国快6.6个百分点；其中完成快递业务57004万件，增长52.4%。通信业新业务拓展力度不断加大。一季度，广东完成通信业务总量582.02亿元，增长16.9%，增速比全国快1.7个百分点。3G移动电话仍然保持快速发展，期末户数达4964.71万户，比上年同期增长54.1%，3G用户占比为33.6%,同比提高9.8个百分点。与此同时，4G牌照发放后，移动、联通、电信等相继启动4G商用，据省通信管理局调研，目前全省4G用户约有30万户。

　　 二、运行中存在的主要问题

　　（一）多数指标增幅同比有所回落。一季度，广东旅客运输、货物运输、港口货物吞吐量增幅均比上年同期有所回落，其中，客运量和旅客周转量增幅分别回落3.4个和3.7个百分点，货运量和货物周转量增幅分别回落0.8个和33.4个百分点（周转量回落幅度大是因为去年上半年中海散货公司0基数，去年同期货物运输周转量增速高），港口货物吞吐量增幅回落3.0个百分点。

　　（二）外贸运输下滑。一季度，因外贸经济下滑，市场货源吃紧，外贸航运市场经营压力增大，主要经营外贸运输业务的中远航运平均运力同比减少16艘51万载重吨，货运量同比下降6.0%，货物周转量下降5.2%，钢铁、金属矿石、水泥、化肥及农药、化工类产品等降幅较大。外贸占比达到8成的深圳港今年一季度货物吞吐量和集装箱吞吐量也双双出现下降，分别下降8.7%和1.7%，降幅较大的货类是钢铁、金属矿石、矿建材料、非金属矿石、化肥及农药、化工产品等。

　　                                                                                                                            供稿单位：服务业处

　                                                                                                                            　撰      稿：李新娇