2015年广东高铁客运保持较快增长
表1 2015年广东旅客运输完成情况
指 标 | 单 位 | 绝对值 | 比上年同期增长(%) |
客 运 量 | 万 人 | 207271 | 7.2 |
铁路 | 万 人 | 26527 | 11.7 |
#高铁 | 万 人 | 12308 | 45.4 |
公路 | 万 人 | 168028 | 6.9 |
水路 | 万 人 | 2728 | 4.4 |
民航 | 万 人 | 9988 | 2.2 |
旅客周转量 | 亿人公里 | 4320.38 | 8.9 |
铁路 | 亿人公里 | 747.07 | 11.4 |
#高铁 | 亿人公里 | 342.35 | 49.6 |
公路 | 亿人公里 | 1769.61 | 8.6 |
水路 | 亿人公里 | 10.50 | -1.6 |
民航 | 亿人公里 | 1793.20 | 8.3 |
从拉动作用看,公路运输对客运量增长贡献最大,公路和航空运输对旅客周转量增长的贡献最大。全年公路完成客运量168028万人,同比增长6.9%,公路客运量占全部客运量的比重为81.1%,拉动全部客运量增长5.6个百分点。全年公路和航空分别完成旅客周转量1769.61和1793.20亿人公里,同比分别增长8.6%和8.3%,公路和航空旅客周转量占全部周转量的比重分别为41.0%和41.5%,各拉动全部旅客周转量增长3.5个百分点。
高铁客运保持较好增长态势。全年广东高铁共完成客运量12308万人,旅客周转量342.35亿人公里,同比分别增长45.4%和49.6%。高铁客运量占全部铁路客运量的46.3%,比前三季度提高1.4个百分点,比上年同期提高10.6个百分点。
粤西和粤北山区公路客运较快增长。全年粤西和山区公路客运量同比分别增长13.1%和11.8%,旅客周转量增长16.8%和13.5%。粤东和珠三角地区公路客运增速相对较缓,全年客运量分别同比增长4.5%和5.6%,旅客周转量增长5.2%和7.4%。
附注:
1、指标解释
客运量:指一定时期内通过铁路、公路、水路、民用航空等运输业实际运送的旅客数量。旅客不论行程远近或票价多少,均按一人一次作为客运量统计。半价票、小孩票也按一人统计,计量单位为人。
旅客周转量:指报告期内铁路、公路、水路、民用航空等运输业实际运送的旅客人数与其相应运输距离的乘积之和,计量单位为人公里。计算公式为:
旅客周转量=∑〔每批旅客人数×该旅客的运送距离〕
2、统计范围
包括铁路、公路、水路、民用航空等运输业完成的旅客运输量。其中,铁路运输量包括国家铁路、地方铁路和合资铁路,不含军用铁路及由厂矿企事业单位自建的铁路专用线和专用铁道;公路和水路运输量包括在广东公路水路运输管理部门注册登记或审批备案的、从事营业性客货运输活动的营业性运输工具(包括个体联户)所完成的运输量;民用航空运输量统计对象为在辖区内注册的从事民用航空运输企业所完成的运输量,包括国内航线、港澳台地区航线和国际航线,不包括在辖区内运输飞行的国内其他航空公司及外国航空公司所完成的运输量。
3、调查方法
铁路运输量来源于境内各铁路运输企业;公路和水路运输量来源于省交通运输厅统计调查数据;民用航空运输量来源于境内各民用航空运输企业。