韶关2018年建成“三纵三横一环”高速公路网络

　　记者24日从韶关市交通部门了解到，近年来，韶关全面谋划交通大发展蓝图，努力构建“交通网络外通内连”的综合立体交通网络，狠抓以高速公路建设为重点的交通基础设施建设，使交通基础设施建设从“基本适应”成功过渡到“根本改善”，优化了投资环境，为韶关经济和社会发展提供了良好交通条件。

　　 高速公路建设突飞猛进

　　我市抢抓省实施高速公路大会战战略的发展机遇，全力加快推进高速公路建设。立足韶关市情及经济发展实际需求，编制了《韶关市高速公路网规划》（2014至2030年），并于今年5月底通过专家评审。规划将韶关市高速公路网打造为“四纵五横一环”的布局结构。“四纵”包括京港澳高速韶关段、广乐高速韶关段、武深高速韶关段、韶新高速；“五横”包括韶赣高速、汕昆高速韶关段、大广高速韶关段、雄乐高速、始阳高速；“一环”是由广乐与韶赣高速北连接线、广乐高速和韶赣高速组合形成的市区环城高速。由此，我市高速公路路网密度得到全面提升，全市高速公路骨架网络基本形成。

　　目前，在“四纵五横一环”高速公路网规划中，已有“一纵”（京港澳高速公路韶关段）、“一横”（韶赣高速公路）通车。正在建设中的广乐高速公路是我市南北向出省复线通道，它的建设解决了乐昌市不通高速公路等问题。经我市努力争取，广乐高速与韶赣高速北连接线得以纳入广乐高速公路主线工程一并由省实施建设。广乐高速公路将于今年10月建成通车。而大广高速公路韶关段已于2013年开工建设，目前已进入全面施工阶段，计划2015年建成。武深、汕昆高速公路韶关段为省市共建项目，均已列入省政府2013年加快推进项目，两个项目已确定于今年12月底前开工建设，计划2018年建成。

　 　国省道干线公路上等级

　　目前，我市已完成了国道G323线、国道G106线、国道G107线出省通道的升级改造，已打通了与江西、湖南的出省通道；完善了我市与周边市、市区与县（市）主要干道的衔接。市与县、相邻县之间基本实现二级及以上公路连接，出省公路基本达到二级及以上公路标准，提高了交通运输能力。

　　 农村公路建设成绩显著

　　市交通运输局致力于改善农村交通条件，促进农村经济发展。近10年来，我市完成县通镇公路建设1200公里，实现了县到镇通三级公路的目标，完成农村公路路面硬化建设近1万公里。2008年实现全市1286个建制村100%通水泥路，惠及人口约108万人，提前1年实现省委、省政府提出的目标任务；2012年、2013年分别超额完成年度通自然村公路路面硬化建设任务。

　　今年来，市交通运输局将300人以上自然村的路面硬化工程作为年度重点工作任务，力争年底全市300人以上自然村通水泥路。这项惠民工程的实施，将切实改善全市113个300人以上自然村的交通条件，惠及人口约3.68万人。

　　截至2013年底，我市农村公路总里程12754公里。同时农村公路养护体制改革顺利完成。我市在农村公路建设管理中的一系列经验做法得到上级认可，多次在全省农村公路建设管理会议上作经验介绍。

　　据介绍，到2018年末，我市将初步建成“三纵三横一环”的高速公路网络，全市高速公路通车里程将达到700公里。在不久的将来，我市将形成规模适当、布局合理、具有较高通达性和较高服务水平的高速公路网，为韶关经济振兴发展提供坚实、高效的支撑。