2013年，面对错综复杂的国际国内环境，在广东省委、省政府的正确领导下，在交通运输部的指导下，我省水运行业突出主题主线，坚持稳中求进，以建设群众满意交通为宗旨，全面深化改革，加快创新驱动，扎实推进各方面工作，促进水运业和谐健康发展，水运经济实现了稳中有进，稳中有为，稳中向好的发展态势，水运结构转型发展初见成效，港口服务能力持续增强，行政审批制度改革不断深化，琼州海峡运行秩序取得关键性进展。
全省水运行业加强宏观调控和市场治理，企业经营形势企稳回升，盈利面不断扩大；淘汰老旧小型船舶500艘/13万载重吨，投入30亿元新增和改造400艘船舶/60万载重吨运力，平均运力超过1500载重吨/艘；北江沿线的水泥、建材等大宗货物水运比重由2012年19%提高到28%。国内最大的散货运输企业中海散货运输有限公司落户广东，国内仅有的两家LNG水运企业经营资格之一由中海油阳江实业有限公司取得。现代航运服务集聚区建设开局良好，以广州航运交易所为重点积极打造航运服务集聚区，全年航运服务交易额突破20亿元；省内水运企业实现产值260亿元，居全国第二。
全省港口总体运行良好，大部分港口指标呈现不同程度的增长，沿海港口“三大发展战略”（亚太中心战略、南北枢纽战略、珠江门户战略）初见成效。全年共完成货物吞吐量15.6亿吨，居全国第二，同比增长11.08%，增速较2012年高出5.79个百分点，改变了2011、2012年连续两年增速下滑的趋势。珠海、虎门港跨入亿吨大港，全省吞吐量亿吨港口达到5个，能力超亿吨的港口有6个。深圳港集装箱吞吐量首次超越香港，跃居全球第三位。珠江口湾区港口群积极拓展内外贸航线，开辟国际集装箱班轮航线超过250条，马士基1.8万标箱的集装箱船挂靠深圳港，欧洲、北美市场继续巩固，东盟、南美、非洲等新兴市场港口合作不断加强。海铁联运、水水中转多式联运得到长足性发展，港区公共基础设施统筹利用进一步强化，阳光引航工作加快推进。
综观国内外，当前全球经济结构仍在深度调整中，新兴经济体增速下滑，金融动荡替代债务危机成为全球关注视点。全球实体经济呈弱复苏态势，在此背景下，全球航运市场走向全面复苏仍较为困难，广东港航面临的发展形势错综复杂。如何加快转变港口发展方式，促进我省港口转型升级持续健康发展，仍是未来几年的发展主题。
一、 水路运输生产情况
2013年全省完成水路货运量7.80亿吨，同比增长18.4%；完成货物周转量9105亿吨公里，同比增长33.49%；完成客运量2426万人次，同比下降10.97%；完成旅客周转量10.22亿人公里，同比增长2.21%。2013年全省（广东省注册，下同）新增船舶708艘，新增运力85万载重吨，新增船舶的平均吨位1200载重吨。截止2013年底，全省拥有船舶运力8358艘，1471万载重吨，其中沿海及近远洋船舶919艘，运力788万载重吨，船舶平均吨位为8575载重吨，内河水路运输（含港澳航线船舶）船舶为7439艘，运力683万载重吨，船舶平均吨位为918载重吨。
二、港口生产情况
1. 港口泊位情况
至2013年底，全省共拥有生产性泊位2953个，万吨级以上深水泊位为273个；其中沿海泊位1850个，内河泊位1103个。全省港口年综合通过能力达到14.67亿吨，集装箱年通过能力达到5101万TEU；其中沿海港口年综合通过能力达到12.75亿吨，集装箱年通过能力达到4438万TEU，内河港口年综合通过能力为1.91亿吨，集装箱年通过能力为664万TEU。珠江三角洲地区港口年综合通过能力达到11.52亿吨，集装箱年通过能力达到4886万TEU。
2. 港口生产主要指标完成情况
2013年全省港口完成货物吞吐量15.6亿吨，其中沿海港口完成货物吞吐量13.1亿吨，居全国前列，同比增长7.89%；外贸货物吞吐量完成5.1亿吨，同比增长4.95%；集装箱吞吐量完成4951万TEU，居全国前列，同比增长3.95%。港口生产总体保持增长态势。
表1 全省港口吞吐量完成情况表
|
指标名称
|
计算单位
|
2013年
完成情况
|
2012年
完成情况
|
比增
（%）
|
|
一、货物吞吐量
|
万吨
|
156373
|
140776
|
11.08
|
|
其中：外贸
|
万吨
|
50554
|
48171
|
4.95
|
|
沿海港口
|
万吨
|
130831
|
121265
|
7.89
|
|
其中：外贸
|
万吨
|
47093
|
44951
|
4.77
|
|
内河港口
|
万吨
|
25542
|
19510
|
30.92
|
|
其中：外贸
|
万吨
|
3461
|
3220
|
7.48
|
|
二、集装箱吞吐量
|
万TEU
|
4951
|
4763
|
3.95
|
|
沿海港口
|
万TEU
|
4420
|
4256
|
3.85
|
|
内河港口
|
万TEU
|
531
|
507
|
4.73
|
|
三、旅客吞吐量
|
万人
|
3046
|
2869
|
6.17
|
|
沿海港口
|
万人
|
2598
|
2457
|
5.74
|
|
内河港口
|
万人
|
448
|
412
|
8.74
|
3. 各市港口生产情况
从沿海主要港口来看，广州港完成货物吞吐量4.72亿吨，同比增长4.66%；集装箱吞吐量完成1550万TEU，同比增长5.16％。深圳港货物吞吐量完成2.34亿吨，同比增长2.63%，其中集装箱吞吐量完成2328万TEU，同比增长1.48%。湛江港货物吞吐量完成1.80亿吨，同比增长5.26%，旅客吞吐量完成1235万人次，同比增长1.65％。珠海港货物吞吐量完成10023万吨，同比增长29.41%。汕头港货物吞吐量完成5038万吨，同比增长10.41%。
从内河主要港口来看，佛山港货物吞吐量为5474万吨，同比上升4.21%，完成集装箱吞吐量275万TEU，同比上升3%；肇庆港货物吞吐量为2954万吨，同比增长8.24%，完成集装箱吞吐量70.1万TEU，同比减少1.27%。
表2 2013年各市港口吞吐量完成情况表
|
地市
|
货物吞吐量（万吨）
|
其中：外贸（万吨）
|
集装箱吞吐量（万TEU）
|
旅客吞吐量（万人）
|
|
广州
|
47200
|
11461
|
1550
|
77.0
|
|
深圳
|
23398
|
18174
|
2328
|
490
|
|
湛江
|
18006
|
5973
|
45.2
|
1235
|
|
珠海
|
10023
|
2036
|
88.1
|
640
|
|
汕头
|
5038
|
1428
|
129
|
-
|
|
佛山
|
5474
|
2247
|
275
|
73.7
|
|
肇庆
|
2954
|
272
|
70.1
|
-
|
|
东莞
|
11187
|
2140
|
199
|
30.9
|
|
江门
|
6737
|
895
|
93.4
|
17.0
|
|
惠州
|
8045
|
1859
|
16.4
|
-
|
|
中山
|
6876
|
675
|
132
|
124
|
|
茂名
|
2370
|
1274
|
10.3
|
-
|
|
阳江
|
2055
|
1163
|
-
|
-
|
|
揭阳
|
2510
|
-
|
-
|
-
|
|
潮州
|
1051
|
634
|
0.2
|
1.0
|
|
云浮
|
1635
|
181
|
11.1
|
0
|
|
清远
|
1008
|
0
|
1.7
|
332
|
|
汕尾
|
628
|
139
|
1.7
|
-
|
|
韶关
|
53
|
-
|
-
|
-
|
|
河源
|
-
|
-
|
-
|
24.0
|
|
梅州
|
125
|
-
|
-
|
-
|
4. 重点集装箱码头公司生产情况
2013年珠三角各专业集装箱码头公司吞吐量绝大多数保持增长趋势。其中深圳港3大集装箱码头表现较为平淡，盐田国际集装箱码头与赤湾集装箱码头仅实现分别为1.20%及0.65%的增长，蛇口集装箱码头则同比下跌3.70%；深圳大铲湾（一期）码头与东莞市虎门港集团公司增速较快，两者增长原因有所差异。大铲湾（一期）码头进港的大型船舶增长较快，8001-12000TEU进港船舶带动外贸吞吐量上升；东莞市虎门港集团公司增长的原因主要是沙田港区7、8号泊位投产后，该公司积极拓展内贸航线，带动内贸集装箱吞吐量快速增长。各码头公司集装箱吞吐量完成情况详见表4。
表3 全省重点集装箱码头公司吞吐量统计表
|
序号
|
企业名称
|
2013年
（万TEU）
|
2012年
（万TEU）
|
比增
（%）
|
|
1
|
广州港集团
|
1301
|
1220
|
6.56
|
|
其中
|
广州南沙港务有限公司
|
573
|
526
|
9.08
|
|
|
广州南沙海港集装箱码头
|
450
|
423
|
6.34
|
|
2
|
盐田国际集装箱码头
|
1079
|
1066
|
1.20
|
|
3
|
蛇口集装箱码头
|
604
|
627
|
-3.70
|
|
4
|
赤湾集装箱码头
|
535
|
532
|
0.65
|
|
5
|
中外运广东公司
|
302
|
285
|
5.96
|
|
6
|
东莞市虎门港集团
|
150
|
98.2
|
53.01
|
|
7
|
汕头港务集团有限公司
|
118
|
110
|
7.18
|
|
8
|
广东省航运集团
|
105
|
101
|
3.6
|
|
9
|
深圳大铲湾
|
100
|
57.1
|
75.14
|
|
10
|
珠海港集团
|
75.7
|
59.9
|
26.27
|
|
11
|
湛江港集团
|
37.7
|
31.0
|
21.61
|
数据来源：除广东省航运集团有限公司、中国外运广东有限公司自报外，其他为各市港口管理部门报送。
广东省2013年水运经济形势分析 -
广州00:04 17.05.2014 交通运输厅