62家莞企海外并购13年间投1.4亿美元
10月19日，广东首届中德企业 投资 与并购论坛在佛山拉开序幕，中德商会领袖、权威学者、世界500强企业领导人以中德合作为样本，就全球 经济 一体化时代的跨国协作之道进行了探讨。
论坛上，南方日报正式发布《珠三角企业欧洲并购调研报告》（以下简称“报告”），以期为更多准备走向并购的企业提供启示和决策参考。
记者从东莞市商务局获悉，2004年至2016年9月，东莞共有62家以并购方式“走出去”的企业，投资总额约2.4亿美元，中方投资总额约1.4亿美元。
记者走访多家在欧洲并购的企业了解到，品牌驱动仍是促使东莞企业欧洲并购的最大动力之一。
210万美元并购俄罗斯企业
今年8月，关雷终于拿到省商务厅颁发的企业境外投资证书，这意味着他谋划已久的俄罗斯并购行动终于可以付诸实施了。
关雷所在的企业叫东莞市长宏木业公司，专门销售各种木材。关雷告诉记者，长宏木业与央企中航林业合作，直接引入中航林业加工好的木材到东莞销售，中航林业在俄罗斯有一个投资约10亿美元的项目，长宏木业也获得了该项目的桦木板材销售权。
由于俄罗斯的板材质量好，价格适当，很适合东莞的家具厂使用。而且随着粤满俄货运班列的开通，运输也方便。他便想直接投资在俄罗斯建立一个木材加工厂，加快生产速度。
今年春节后，关雷便前往俄罗斯开始自己的计划，经过考察后，决定并购一家当地的木材加工厂。几经谈判，最后由长宏木业投资210万美元，俄方投资90万美元。工厂收购后，更名为托木斯克南方木材公司。
关雷说，通过并购，长宏木业在俄罗斯拥有了自己的加工基地，生产能力加大，速度也快了很多。
关雷透露，托木斯克南方木材公司计划每个月向东莞发送200个集装箱，通过粤满俄货运班列运输，光运费一个月可以省下200万元，运输时间缩短一半有余。
长宏木业的并购经历只是东莞企业“走出去”并购的一个缩影。来自市商务局的数据显示，2004年至2016年9月，东莞市共约有62家以并购方式“走出去”的企业，投资总额约2.4亿美元，中方投资总额约1.4亿美元。其中，制造业投资总额约6700万美元，占28%；批发与零售业投资总额约为10770万美元，占45%；科学研究和技术服务业投资总额约为4000万美元，占17%；其他行业投资总额2330万美元，占10%。并购投资到的国家和地区中以中国香港为主，此外，欧洲4家，占6%，投资总额2316万美元。
收购欧洲品牌躲过 金融 危机
东莞加工贸易企业众多，数据显示，目前东莞全市正常生产的加工贸易企业超过5000家，其中拥有自主商标品牌的企业只有2000多家，品牌驱动仍是促使东莞企业欧洲并购的最大动力之一。
东莞美驰图实业有限公司是由香港美昌集团于1985年投资设立的。在行业内，美昌是全球极少数能够精确按真车比例生产合金模型仿真车的制造商之一。与很多来料加工企业一样，贴牌代工，有品无牌，曾经也是美昌的尴尬之处。为解决难题，自创品牌Maisto之后，2007年，美驰图就做出了一个在当时旨在减少竞争对手，而如今看来却成为企业长远发展重要转折点的举措：耗资4.5亿元成功收购了曾经的主要竞争对手、超过50年历史的意大利著名玩具品牌Bburago。
该企业相关负责人告诉记者，收购了海外的企业后，借助海外品牌的力量和先进的工艺和技术，产品销量有了质的飞跃。2008年金融危机后，众多OEM企业遭受重创，而美驰图则因2007年的品牌收购躲过一劫，因为当时来自欧洲市场订单并没有大幅减少。从贴牌生产到自主品牌，美驰图的市场占有率大大提升，如今美驰图已经出口130个国家和地区，产品出现在欧洲几乎每一家超市的货架上。
位于厚街的创科集团是高级家居装修及建筑工具的世界级供应商之一，从2000年开始，先后收购了日本的电钻品牌Ryobi、AEG、HOMELITE等。该企业负责人说，东莞制造往往给人的印象是加工制造，缺乏品牌，这对于他们孤身打入海外的市场有难度。“通过并购海外这些创立多年的具有影响力的品牌，为我们的转型发展增加了力度，也缩短了企业转型的时间。”
同样位于寮步的永强汽车，这些年取得飞速的发展，其技术已经达到世界级水平，更是多次在国际竞标中与欧洲发达国家同台竞标并中标，企业规模逐渐增大，年产值达13亿元，成为特种车行业的佼佼者。该企业负责人陈科发说，之所以获得如此迅猛的发展，这与永强汽车提早开启全球化部署有着密切关系。早几年前，永强汽车就通过海外并购的方式收购的美国和意大利的特种车制造公司，成为国内首个实现消防车品种齐全的整车生产厂。