广东推进8宗重大水利项目 总投资超800亿元
南方网讯 在汕头市潮阳区海门镇从事水产批发的姚姨，还记得30多年前练江水清澈如镜的场景，但污染曾让这条母亲河变成“臭水沟”。如今，经过治理持续向好的练江正迎来新变化：韩江榕江练江水系连通工程（以下简称“三江连通工程”）将于3年内建成，得到韩江、榕江的源源清流“补水”，练江水生态将进一步改善。
广东水系发达，山脉纵横间，珠江、韩江、鉴江等多条河川奔腾入海。然而，由于水资源分布不均，供需矛盾突出，导致“守着江河没水喝”的困境。
近年来，从粤东到珠三角，再到粤西，三江连通工程、珠江三角洲水资源配置工程、环北部湾（粤西）水资源配置工程（湛江市区引调水工程段）接连启动，目前正加快建设。
“这三大引调水‘超级工程’，将惠及9000多万人。”省水利厅相关负责人介绍，包括三大工程在内，广东正推进8宗重大水利项目，总投资规模超过800亿元，是我省水利建设史上同步推进项目最多、投资最大的时期。一个个“超级工程”，正重塑着广东水资源配置乃至高质量发展的新版图。
供需之困▶▷
为何守着江河调水喝？
“有女不嫁下田仔，年年苦旱产量低，日夜车水不能睡，双脚踩肿眼熬红。”湛江市廉江下田仔村流传的这首民谣，是过去雷州半岛饱受干旱煎熬的写照。
61年前，当地30万军民用锄头铁锹、扁担牛车，斩断九洲江，建水库凿运河，仅用两年多时间，基本建成鹤地水库和雷州青年运河，为湛江人民引来“生命之水”。
受制于地形条件，雷州半岛和茂名、阳江沿海区域大部分河流源短流急，自然调蓄能力弱。“修建运河与采集地下水‘双管齐下’，改写了当地苦旱的历史。”省水利厅规划计划处处长申宏星说。而随着经济社会的发展，运河输水量已不能满足需求，地下水长期超采更埋下不少隐患，建设新的引调水工程迫在眉睫。
“广东雨量充沛，河流众多，人均水资源量却相对短缺，这种矛盾在产业、人口密集的沿海地区尤为突出，导致资源性缺水和水质性缺水并存。”省水利厅水资源处二级调研员黄芳告诉记者。
黄芳算了一笔账：广东汛期（4月—9月）雨量占全年的八成。汛期时淡水资源以洪水的形式流向大海而浪费，枯水期用水则捉襟见肘。加上广东人口多，人均本地水资源量不足1700立方米，低于全国人均水平，不到世界人均量的1/4。
其中，珠三角沿海地区，一边是东江流域开发利用率逼近国际公认的40%警戒线，另一边是水资源总量为东江近10倍的西江，开发利用率仅1.3%。
而在粤东沿海地区，韩江、榕江、练江流域的水资源量依次减少，水资源开发利用率却依次增大。其中练江流域属缺水地区，人均水资源量仅365立方米，为韩江的13%、榕江的32%，水资源开发利用率高达52%。加上该流域过去发展方式粗放、环保设施建设滞后，水生态破坏严重。
区域经济、人口重心和水资源重心的“错配”，让通江达海、降雨充沛的广东，不得不大手笔投入水利工程建设。
“实施引调水工程，势在必行。”申宏星说。
拉开布局▶▷
三大沿海片区开启水资源重配
在佛山顺德鲤鱼洲交通隧洞，“粤海1号”盾构机启动，巨大刀盘缓缓转动，向坚硬地层掘进。珠江三角洲水资源配置工程已正式进入地下施工阶段。
“兴建引调水工程从规划、选址、立项、设计等都经过深入论证。”申宏星回忆，以珠江三角洲水资源配置工程为例，因工程要穿越核心城市群、众多江河湖海和铁路公路，从2014年到2018年，工程线路的规划选址进行了几十轮协调与优化调整。
珠江三角洲水资源配置工程总长113.2公里的输水线路，宛如潜龙横贯粤港澳大湾区，从佛山市顺德区的西江干流鲤鱼洲取水，经过广州南沙，穿越珠江口狮子洋，将西江水源源不断地送往珠江口东岸。这将解决广州南沙、东莞、深圳的缺水问题，也为香港以及广州番禺、佛山顺德等地提供应急备用水源。
“在粤港澳大湾区建设的战略下，珠三角水资源配置工程是优化湾区水资源配置、助推经济发展的创举。”广东省水利电力勘测设计研究院副总工程师严振瑞说。
珠江口往西400多公里，环北部湾（粤西）水资源配置工程跨粤桂两省，其线路仿佛昂首的凤凰展翅飞翔。
“头部”工程的线路，拟从广西贵港的西江干流大藤峡水库取水，从北向南经180多公里向广东湛江的鹤地水库输水。在我省境内则分为“两翼”，包括向南延伸的湛江分干线和向东延伸的茂名阳江分干线。整个工程远期还将涵盖云浮罗定市的水资源配置工程。
“环北部湾（粤西）水资源配置工程主要通过西江调水，实现粤西地区的河流水系与水库的互联互通，向南延伸至徐闻县，向东延至阳西县，进一步保障湛江、茂名、阳江等地的用水需求，唤醒粤西地区发展新的活力。”申宏星说。
东南部的潮汕平原上，三江连通工程以韩江为主要水源，以榕江作为水系连通通道及第二水源，通过河道、隧洞和管道等方式将三江水系相连。
该工程设计牵头人、广东省水利电力勘测设计研究院副总工程师刘启波介绍，潮水溪疏浚工程与乌石拦河闸引水工程、榕江关埠引水工程将为练江新增三条补水通道，分别从榕江不同的河段取水，向练江源头及上下游输水。韩江鹿湖隧洞引水工程则将韩江水引至榕江支流枫江。
加速推进▶▷
项目建设按下“快进键”
戴上口罩、安全帽，测体温，双手消毒，穿上安全鞋……唐书华走进B3标段施工现场。这个特殊的春节，他是留在工地上过的，没有回四川老家，到1月底，其他同事也陆续回来了。
“2月10日起我们已经全部复工，13个标段36个工区有4200人参与建设。”广东粤海珠三角供水有限公司总经理杜灿阳说，今年内珠江三角洲水资源配置工程计划实现28台盾构始发、10公里隧洞掘进，3大泵站开工建设。“这么多台盾构机在同一水利工程同时施工，在国内水利史上都是罕见的。”
按照规划，计划总投资354亿元的珠三角水资源配置工程预计于2024年5月建成，早一天完工就可以早一天发挥效益。
更为紧迫的是三江连通工程。在榕江关埠引水工程现场，400多米长的TBM盾构机如巨龙般俯卧在隧洞前。操控室内，工作人员忙碌着对盾构机进行调试。这台盾构机将在4月30日投入使用。
“三江连通工程4个子项目均在施工，其中榕江关埠引水工程计划2021年底通水，其余3个子项目计划2020年底通水。”广东省粤东三江连通建设有限公司总经理助理周振宇表示。
环北部湾（粤西）水资源配置工程的准备工作也在紧张进行中。省水利厅正全力配合水利部珠江委推进项目前期工作，争取2022年上半年主体工程开工建设。其中，广东省境内的湛江市区引调水工程在去年12月30日率先开工，2020年计划投资4.77亿元。
“三大超级工程对重塑广东水资源格局的意义，从国家、我省对这些工程的定位就能看出来。”申宏星说，珠江三角洲水资源配置工程列入《粤港澳大湾区发展规划纲要》，也是全国172项节水供水重大水利工程之一，受惠人口逾5500万人，支撑超9万亿生产总值，这两个数字均占大湾区总量的80%以上。
而环北部湾（粤西）水资源配置工程已列入全国2020—2022年拟新开工重大水利工程建设清单，工程总投资约647亿元，较珠三角水资源配置工程几乎翻了一番。它将彻底补上粤西水资源总量不足的短板，惠及1500多万人。
据测算，三大“超级工程”建成后，惠及9000多万人，占广东总人口近八成。
效益变革▶▷
“超级工程”激活超级产业
三大“超级工程”的背后，广东还有若干由地方主导的水资源配置工程项目，如惠及广州花都区、白云区的北江引水工程，润泽潮州饶平县沿海地区的引韩济饶工程等。
在刘启波看来，一个个引调水工程，将在生态、环保、产业带动等方面发挥综合效益，“超级工程”将带动超级产业的崛起。
珠江三角洲水资源配置工程采用深埋隧洞方案，全程“走”地下，使得该工程成为世界上输水压力最大且盾构隧洞最长的调水工程。
“以前隧洞掘进的盾构机需要国外进口，价格昂贵。现在‘超级工程’中使用的大型盾钩机都是国产的，根据各工程的特点定制。”刘启波说。
去年12月17日，珠江三角洲水资源配置工程开工后首台盾构机“粤海1号”在顺德下线。其攻克下穿西江带来的地层高水压等难题，开挖直径近7米，总重高达750吨，堪称盾构机中的“巨无霸”。
“超级工程”纷纷落子的市场机遇，让国内龙头央企垂青起珠江口这片发展热土。2017年，国内隧道和地下工程领域的最大企业——中铁隧道局集团总部落户广州南沙，其承建的广深港高速铁路狮子洋隧道于2011年3月12日贯通、世界最大水下铁路盾构隧道佛莞城际铁路狮子洋隧道于2019年12月17日贯通。如今，该企业承建珠江三角洲水资源配置工程B3标段和深中通道主体隧道，将第三、第四次向穿越狮子洋发起“挑战”。
工程建设衍生的智能监控等科技手段，也在大项目的推进过程中被激活。
距离珠三角水资源配置工程施工现场70公里外，广东水利大厦监控室里，屏幕上的地图闪烁盾构机的行进位置，掘进进度数据不断刷新……工程以“GIS+BIM”为核心技术，建立起全生命周期信息化管理。
“我们依托工程中成千上万个传感器，加上5G高速传输建立的物联网体系，实时监控工程状况。”严振瑞说。
产业之外，超级引调水工程对区域经济的带动让人期待。“这些项目在提升水环境、水生态的同时，对区域发展软环境的优化作用不言而喻。”刘启波指出，以环北部湾（珠三角）水资源配置工程为例，项目不仅将破解区域水资源瓶颈，更将优化区域的生态环境，为重大工程、重点项目的引进建设提供支撑。
申宏星表示，三大“超级工程”把广东各沿海片区内的水系相连，“我们未来将继续科学规划、有序建设一批对区域发展具有重要作用的引调水和重点水源工程，构建互联互通、丰枯调剂、多水源联合调配的供水网络体系，更好地支撑广东高质量发展。”
南方日报记者 谢庆裕 唐子湉
统筹：郑佳欣 吴哲