广佛地铁直达海珠 西朗至燕岗段早上正式通车

　　南都讯　记者曾群善　罗苑尹　张在欢　伴随广佛线二期（西朗至燕岗）今日开通，佛山轨道建设也同时迎来多个好消息：广佛地铁的南延线也将于2016年12月31日“开通试运营”，明年底或有地铁通佛山新城；佛山市内7个未开通的地铁出入口也有了新进展。未有地铁规划的三水高明或在考虑范围中。

　 　去广州市中心可节约一半时间

　　今日早上，地铁广佛线西朗至燕岗段正式通车，首班车从魁奇路站开出，将可以从佛山贯通到广州海珠区的燕岗站。南都记者昨日到新站点探营，广佛地铁以“欣气象”、“慧创新”、“心服务”、“星级站”四个分主题，给后通段的4个站点“打扮”了一番。

　　“之前广佛线开通到西朗，没有进入广州中心区。明天广佛线开到海珠区，这才是名副其实的城际地铁。”广佛地铁公司总经理钟铨昨日在发布会现场表示，目前，广佛线日均客流量为15万人次，后通段通车后，预计客流量或将翻倍。

　　广佛地铁（西朗-燕岗段）开通后，将广州海珠区、荔湾区与佛山南海区、禅城区四区串联，与广州地铁线网的换乘站除西朗站外，新增一个沙园换乘站，进一步加大广佛两地的沟通。

　　广佛地铁后通段通车后，搭地铁将可以从佛山、芳村直通海珠区，坐地铁从西朗去沙园只需3个站，耗时约8分钟，票价也节省一半，极大地方便了市民的出行。

　　此外，从佛山到广州市中心区也可以节省一半时间。比如，从佛山魁奇路站到海珠区沙园站，新线路开通前需两次换乘总共78分钟才能到达，开通后直达仅约39分钟。而沙园作为八号线、广佛线交会的换乘站，佛山、芳村的居民在此转乘，到广州市区其他地方也相当方便。

　　后通段开通后，广佛线魁奇路至燕岗段线路总长约27公里，共设18站，搭乘全程约需42分钟，票价仍延续现行计价办法，全程7元。此外，由于人流将加大，高峰期行车间隔将不低于现有的5分钟运营水平。

　　广佛肇城际佛山到肇庆段元旦前后通车

　　据悉，广佛地铁南延线，是从广佛地铁首通段（西朗至魁奇路站）的起点站魁奇路站向南延伸，穿越佛山东平水道，沿着东平新城一期中轴线敷设，终于新城东站，共设置4座车站，分别为澜石站、世纪莲站、东平站、新城东站。

　　12月26日，佛山市轨道办受邀做客媒体时表示，按照现在的建设计划、工程的推进情况，整条广佛地铁进入新城这一段按照整个计划安排是明年底通车。另一消息是沥滘段将于2017年底通车。

　　部门同时透露，广佛肇城际新建的是佛山到肇庆这一段，在明年元旦前后也会通车。

　 　季华园地铁站出入口明年开工

　　在佛山市内，地铁未开通的出入口首通段的地铁站有7个。据轨道办称，季华园地铁站出入口最快明年5月开工。

　　据禅城区轨道办专职副主任张敏存称，市轨道办和沿线周边的商户以及土地使用权人，一直都在不断地沟通与协商，目前为止基本上协商好了，关于季华园地铁出入口，明年春节后3月份可以做管线的迁改，预计5月份围蔽施工。

　　同时，由于规划方面要与其他线路同步建设。如魁奇路的4号出口要与地铁二号线结合。桂城的3号出口要与地铁三号线换乘，这一类要等到另外一个项目建设的时候才能同步建设。

　　而与周边的地产合建的出入口。包括祖庙、朝安、桂城一号出入口，则涉及到需要地铁与物业联动发展的问题，地铁周边的地产要同步建设和同步开通。

　　同时，张敏存受访时称，针对老城区为何没有地铁，如人流较多的禅城老城区、东方广场、中山公园等，目前市轨道办的规划有考虑到老城区，但是具体实施的条件正在进一步论证。

　　三水高明地铁建设已在考虑

　　值得关注的是，未有地铁建设规划的三水高明，部门表示，现已经纳入到考虑范围中。在轨道办研究新一轮建设规划之时，在综合平衡各区的需求下。目前尚未有地铁建设规划的三水、高明都已经纳入到考虑范围中。

　　部门表示，轨道交通建设难以覆盖的地方，会通过其他的出行方式比如公交、公共自行车等实行无缝衔接，尽可能扩大轨道交通的服务范围。

　　利好的消息是，顺德区轨道办相关负责人刘瑜表示，下一步线网的规划和建设，或将考虑顺德一些工业园区。

　 　延伸

　　与佛山有关多条高速

　　本月底开通

　　1。揭博高速。汕湛高速公路揭博项目揭西段、潮惠高速公路一期工程揭阳段将相继通车。道路开通之后，粤东方向道路将迎来新时速。佛山至汕头，潮州，揭阳和梅州等地，路程也非常方便。如线路：佛山-广州→揭博→潮惠→揭普→汕揭→潮州。该路线总路程约371公里，较此前最便捷方案缩短了超过50公里，约可节省半小时。

　　2  。江罗高速一期。江罗高速高村互通至新兴互通段，目前已经建成，将在12月30日正式通车，届时从高明城区至云浮新兴车程将缩短至40分钟。在江罗高速高村互通段，先行段路面标线已画好，有施工人员正在做通车前的最后准备工作，这个月底30日通车。江罗高速先行段全长24.8公里，其中途经高明约3.8公里。这段路通车后，将大大缩短高明至新兴的距离。据悉，随着江罗高速的建成通车，更合已成为两条高速公路的交会点，再加上即将开建的高恩高速，更合镇逐渐从边缘化地域变成重要的交通枢纽。更合镇有关负责人说，今后将依托高速公路路网的建设，促进带动第三产业的提升。