广佛线广州段开通暂无计划 南延线后年试行

　　羊城晚报讯 记者刘勇报道：在国内第一条跨市地铁广佛线首通段运行4年时间后，广州段何时开通成为广佛两地间奔波的“广佛候鸟”们关心的问题。日前有消息称，该段将不再等待因征地问题一再受阻的沥滘站，将于明年先行开通西朗至燕岗站。但记者昨日从广佛轨道交通有限公司处获悉，是否先行开通以及先行开通的具体区间问题存在多个方案，目前地铁方面还没有接到正式通知。

　　按照规划，现在20.73公里长的广佛线首通段，未来还会延伸近一倍的长度：分别是广州境内长约11.43公里的西朗—沥滘段，以及佛山境内约6.678公里的魁奇路—新城东段。西朗—沥滘段开通后，佛山至广州将可通过沙园站连接广州地铁8号线，通过南洲站换乘广州地铁2号线，通过沥滘站将换乘广州地铁3号线。

　　广州市规划局公布的建设进展显示，西朗至沥滘段土建工程累计完成78%，全段共7座车站7个区间，其中西朗至南洲段6座车站全部封顶、6个区间全部双线贯通。因征地受阻，沥滘站的建设进度大大落后于广州段的其他6个车站。

　　记者从广佛轨道交通有限公司处获悉，广佛线后通段开通时间暂无时间表，只能是争取早日开通。记者同时获悉，广佛地铁南延线(魁奇路—新城东段)将于2016年3月31日完成系统联合测试，并有望于2016年第二季度开始试运行。