广州一学校门口人车争道 中学生上书市长吐苦水
■采写：新快报记者 朱烁然 董芳 周雯 实习生 许艳玲 通讯员 交宣 ■摄影：新快报记者 毕志毅 ■制图：王云涛 廖木兴
原本就狭窄的道路旁，最近又多了个“违规”改建而成的 停车场，广州市第七十五中学3000多师生每天在车水马龙中穿行
学校门前的狭窄道路常年“人车争道”，位于学校东侧的篮球场又被“违规”改建为停车场。每逢早晚的上下学高峰期，广州市第七十五中学的3000多名师生只能在车水马龙中穿行，可谓险象环生。
眼见老师同学们每天上学回家都得小心翼翼地通过，就读于高二9班的钟金娴同学坐不住了，作为学校学生会主席的她提起笔，给广州市市长陈建华写了一封建议信。
关于清除广州市第75中学3000师生上下学路上交通安全隐患的建议信（节选）
尊敬的陈市长，亲爱的陈伯伯，您好！
我是广州市第七十五中学学生会主席兼校报编辑部学生编辑钟金娴，代表我校学生会全体成员及3000多名师生给您写信，向您反映存在于我校大门附近的多处重大交通隐患！请求您在看到这封信后，尽快派人来我校实地调查，以清除埋在我校大门口附近的交通“炸弹”，保护我们师生上下学路上的生命安全吧！
我们75中位于天河区燕成路21号，与学校相邻的是我市著名奶企燕塘企业及其开发楼盘“新燕花园”。我们的正校门设在新燕小区的背后，校门与小区之间有一条东西走向的马路。马路的最西边是一个三岔路口，每天上下学有超过3000师生在此集散。
数年前，新燕花园物业管理不顾我校师生上下学安全，执意将停车场出入口，设在我校门口东侧上方，距我校门口不到30米，导致新燕花园进出车辆都从我校门口的马路经过，直接造成我校师生上下学时出现了人车混行的惊险一幕。有些私家车车速极快，多次险些酿成事故。学校交涉无果后，为保障师生上下学安全，不得不加装减速带，然而却出现部分私家车不顾我校正常上课时间，长时间鸣笛以示不满，扰乱我校正常教学秩序，甚至在布置高考考场期间也出现过上述行为，着实让我们担忧。
更让我校师生、家长担忧的是，暑假期间，燕塘企业相关产业经营者仅从自身利益出发，公然违反我市“关于不能在学校附近50米范围内设停车场”的法规。在我校一墙之隔，靠近师生上下学人潮分流的三岔路口附近，在兴华街城管的门口，街道办的旁边，把一块绿化用地违规改建成了停车场，其出口又一次设在我校逾3000师生本就狭窄的上下学的必经之路上。据我校同学反映，从本月开学以来，在该停车场出入口，多次发生停车场进出车辆与我校师生争道，停车场内车辆进出时与同学擦身而过的惊魂一幕。
……
祝您身体健康，工作顺利！
广州市第七十五中学学生会主席 高二9班 钟金娴
2015年9月7日
●新闻背景
钟金娴是七十五中高二9班的学生，今年九月新学期开学后，看到校门口乱象的她和几个小伙伴一起，提笔写下了千余字的建议信。前晚，他们通过广州市信访网站将该信发给了广州市市长陈建华后，又通过该校的官方微博和微信平台转发了这封建议信。在给陈建华市长的信中，钟金娴除了详细阐述了七十五中师生们的遭遇外，还给出了一些建议。
乱象
1
学校门前的狭窄道路常年“人车争道”
广州市第七十五中学位于广州天河区兴华街道燕成路21号，这里原本是燕塘中学所在地，后者于2000年转制后，七十五中从天平架搬到此处教学。“当时只有我们学校在这边，马路对面都是山。”七十五中总务处负责人回忆称，2003年前后，学校南侧的新燕花园开盘，随后将两者之间的燕成路作为其B栋停车场的出入口。
“那边出来就是个斜坡，车辆一出小区就要左拐再往下冲，速度一下子就开得很快。”七十五中负责安全工作的政教处副主任饶老师说，由于斜坡尽头就是学校的大门，老师同学们进出时的安全就成了大问题。
昨日中午12时许，新快报记者在现场看到，燕成路最东侧连接着通往新燕小区北门的斜坡（坡度约45度），西侧则与银燕路交会形成一个T形路口，路口中间修建有三角形的花圃，以便对车辆进行分流。虽然是中午放学时间，但由于初中生中午均在校用餐休息，只有部分高中生从校门走出。即便如此，现场的交通状况也令人担心，就在记者采访时，一辆小货车从银燕路处驶来，直到减速带前都未降低速度，差点撞入学生群中。
“我们和小区协商了很多次都没有效果，最后无奈只能用花盆盆栽什么的摆在路中间，划出一条‘安全通道’给同学们走。”饶老师说，除专用道外，学校还特意在燕成路上设置了多道减速带，但进出的车主对此并不理解，经过时往往大声鸣笛，影响学校的教学秩序。
“对于我们老师来说，学生的安全重于泰山，（像这样）每天都要提心吊胆的。”七十五中的团委书记称，对于这种“人车争道”的情况，新燕花园并非毫无解决方案。“小区其实还有一道南门，那里离广汕路更近，但那道门常年关闭，只有每年高考、中考等时候才会关掉北门，让小区车辆从那边走。”该老师称，希望新燕花园能以南门为车辆的主出入口，彻底避免燕成路“人车争道”现象的发生。
三处停车场互不连通 B栋车辆难以改道
新燕花园服务中心：
昨日下午，新快报记者在新燕花园走访发现，该小区停车场共有3处，分别供A、B、C三栋住宅楼的业主使用，除B栋停车场属地面停车场，需经过燕成路外，其余两处停车场均为地下停车场，直接接入银燕路，无需经过七十五中学。新燕花园多名保安人员介绍称，后两者“已经承包给私人”，记者也注意到，A、C栋停车场均立有“可对外停车”的标志。
那么，新燕花园方面为何不将三处停车场打通，让B栋的车主从另两处停车场出入，既方便管理又避免安全隐患呢？对此，新燕花园服务中心相关负责人何女士解释称，由于三处停车场互不连通，且大部分车位已出售给该栋业主，因此该方案无法实施。至于A、C栋停车场对外承包一事，“其实也不算承包，是我们内部的职工进行分片管理，最后还是由公司统一管理。”
另一方面，对于开放小区南门供B栋车主进出的方案，何女士也表示不可行。“南门那边一出去就是燕塘企业的厂区，小区当初批下来的规划里面就是从北门进出的。”何女士说，只有在高考等重大考试期间或有消防需要，新燕花园才会和燕塘厂区协商后，临时开放南门通行。“企业有安全生产的需要，不可能长期开放给车主进出。”