广州交警“找茬”第四季第三期强势推出
记者在市公安交警部门了解到，6月11日，“找茬”第四季第三期活动已接踵而至，本期强势推出的征求网民意见的分别是“优化新港路中大东门至西门沿线路口的交通流向、掉头位”和“滨江路明康街路口东西方向时段性禁止左转”两个优化方案。记者在新港路中大路段走访市民发现，这里从下午14时开始进入中大布市交易高峰，顺华名庭对出路段开始排队，进入布市车辆早早就占用一条车道排成长长的车龙慢慢“游”进中大布匹市场，市民王先生说一到周六、周日上午进入中大的车辆（可能是上研究生课的）就开始多起来了，由于中大里面的车位有限，路口很容易就被堵住了，另外就是大车很难掉头，因为这个路口往各个方向的车都有，一遇到大车调头，特别是无法一次完成调头的时候，路口就乱了，更加塞车。记者再来到这次“找茬”的第二个路口——滨江路明康街路口，发现滨江路明康路口东西双向只有四车道，由于受道路条件限制，无法设置专用的掉头或左转车道，东西方向的掉头车或左转车都是跟直行车一起放行的，车辆在等候掉头时会妨碍同向直行车辆，由于空间较窄，遇有路边停车时，掉头车辆往往无法一次成功掉头，截断了对向直行车辆的通行，路口秩序显得十分混乱。
经广州交警介绍，在此之前，广州交警对这两个路口专门作“蹲点”调研和走访周边市民听取建议，提出“找茬”第四季第三期的优化方案：1、新港路顺华名庭对出西往东增加一条车道，减少新港路西往东的交通压力，同时优化新港路掉头口的设置，缓解新港路瑞康路口交通拥堵问题；2、高峰时段禁止滨江路东进口左转掉头及西进口掉头，保留明康街的左转功能，消除路口主要车流冲突，提高路段通行效率（详见“广州交警”微信或新浪官方微博）。各位街坊可以继续通过“@广州交警”新浪官方微博、金盾网（ http://t.cn/RvbktvX ）、或直接发至邮箱[email protected]发表意见。记者在此问一句，hi，您今天“找茬”了吗？毕竟路走得合不合脚，只有走路的人才知道，第三期“找茬”活动截止到6月17日，上述两个优化方案路段周边的各位街坊对这两个优化方案有什么建议和意见就尽快向@广州交警反馈吧。
【链接交警】
5月28日至6月10日，针对天成路大新路路口、新河浦片区、东风路农林下路路口、临江大道猎德路口等4个路口区域交通组织优化方案的“找茬”中，共收集了167条建议，其中微博反映68条、邮件反映99条。金盾网投票共103票，同意天成路大新路路口调整的35票，同意新河浦区域优化的19票，同意东风路农林下路路口调整的32票，同意临江大道猎德路口优化的15票，反对票有2张。据介绍，“找茬”第四季第一、二期活动中街坊们反映的建议或意见主要分为4类：一是对第一期、第二期4个调整方案提出具体建议或意见的，共83条；二是第三期2个路口（区域）优化方案提出具体建议或意见的，共12条；三是提出其他交通组织优化意见的，共39条，如同德围地区、火车东站区域等；四是反映交通标志标线和信号灯问题的，共33条，已协调相关单位跟进处理。
6月11日记者亲眼看到广州交警已协调相关部门对第一期征求意见的天成路大新路路口实施了优化，目前天成路大新路路口已解除禁止西往北左转，各位街坊走到这里可以感受一下优化后的交通流是否方便。
广州交警表示，接下来还将对梳理出来的新河浦片区、东风路农林下路路口、临江大道猎德路口等区域结合街坊意见逐一协调相关部门实施优化，广州交警还将一如既往的在“找茬”第四季第三期以及长此以往地积极收集网民意见，听取使用者的建议，尽可能的让市民的路走得更畅顺、更舒心。
【链接网友】
链接一
@ 三合之地： 唔该话呗大家知，边D路口乜野情况可能进行调整，甘我地大家反映左，你地先会改……
@ 广州交警： 你好，因为道路交通是动态变化的，所以交通组织管理也要根据交通流的变化进行适时的调整，既要确保交通安全和顺畅，也要便利市民出行。这次征求意见的几个点，就是我们负责路面日常交通管理工作的一线民警根据实际交通情况提出来的。各位街坊如果发现有交通堵塞或流向组织不合理的，都可以向我们提出改善意见。感谢你的关注及热心建议。//现在是征集意见阶段，我们会将收集到的意见进行分类整理，并提请专业部门对具体的交通组织调整措施进行评估论证，通过后才会实施，并会跟进调整的效果和再优化。
链接二
@JaneXH_ 大胃： 农林下路的方案觉得可以试行下啦，低峰时段如果OK甘高峰时段都执行啰。不过真系唔该D路牌竖响D显眼的地方，因为东风路和农林路路边的大树都几茂密，个路牌如果竖在路边一个唔觉意就会被大树遮住，根本看不到，拜托拜托，竖在醒目的地方同埋加强执法啦。
@ 广州交警： 东风农林路口的交通组织优化调整措施实施时，会对现状的交通标志标线设置情况同步进行调整，我们也会继续跟进调整后的交通改善情况，感谢您的宝贵意见！
链接三
@ 鑫鑫邮件[email protected]： 你好！关于东风路农林下路口交通组织优化，我赞同，同时也希望，闲时开放东左转往南（东风东左转入农林下路）
@ 广州交警： 您好，您的宝贵意见我们已经记录，将会同相关职能部门认真研究办理，感谢您对我们工作的关注和支持！
【背景材料】
一、新港路中大东门至西门优化沿线路口交通流向和掉头位
（一）现状分析
从下午14时开始进入中大布市交易高峰，顺华名庭对出排队，进入布市车辆占一条车道；周六日上午进入中大车辆较多，导致路口堵塞；大型车辆较难掉头，掉头位设置不够合理。
（二）优化调整措施
新港路顺华名庭对出西往东增加一条车道，减少新港路西往东的交通压力，同时优化新港路掉头口的设置，缓解新港路瑞康路口交通拥堵问题。
1、拆除东侧绿化带去除瓶颈位，调整地面标线；
2、封闭交易园东往东掉头位，打开立新街对出双向掉头位；
3、中大正门路口禁止北往东、北往南方向行驶，该路口仅保留东往西直行、东往北右转、西往西掉头、西往北左转、西往东直行；
4、东往东、东往南的车辆，西行至立新街新建掉头位掉头。
（现状图及优化图见附件）
二、滨江路明康街路口东西方向时段性禁止左转
（一）现状分析
滨江-明康路口东西为双向四车道，由于空间限制无法设置专用掉头或左转车道。一方面西往西掉头车、东往南左转及掉头车待行时，阻挡后面的直行车，直行车难以变道，导致后面直行车无法通行；另一方面掉头车辆在干扰同向直行车的同时也截断了对向直行车的通行。这一现象在车流高峰时期尤为明显，东边车流排队至滨江路玉菡路口，西边车流排队延伸到怡趣街。
（二）优化调整措施
高峰时段禁止滨江路东进口左转掉头及西进口掉头，保留明康街的左转功能，消除路口主要车流冲突，提高路段通行效率。
（优化调整图见附件）
