广州交警智慧交通指挥中心启用，记者揭秘交管新科技
图为广州交警智慧交通指挥中心大厅。信时记者 萧嘉宁 摄
大洋网讯 套牌车和被套牌车同一时间出现在不同路段，智慧指挥系统会报警；城区主干道发生车祸，车主没报警，交警就给车主打电话了，指挥其先疏导交通……昨日，广州交警智慧交通指挥中心启用，广州交警介绍了广州交警“125”战略构建“智慧新交管”情况。
“云鹰”行动一个月就查扣假套牌车544辆
广州交警支队副支队长谭剑海介绍说，2019年，广州交警按照构建“智慧新交管”思路，创新提出“125”战略构想，即一个中心、两个平台、五张图勤务运行机制，一个中心指广州交警大数据智慧中心，两大平台指DG大数据平台、交通指挥综合系统平台。“五张图”指的是：情报研判一张图、指挥调度一张图、勤务运作一张图、警务督导一张图、源头管控一张图，构建应用门类齐全的精细化管理体系。
谭剑海说，广州交警按照战略构想，升级改造完成广州交警智慧交通指挥中心，利用物联网、大数据、云计算等新科技，使得各个系统数据互融互通、智慧辅助作战，清晰展现指挥调度、缉查布控、执法监管、事故预防、便民利警、信号设施、智慧路口七大应用场景，真正实现精细化管理。
据介绍，在广州交警“智慧新交管”的引领下，2018年卓有成效地开展了“夜鹰”“云鹰”行动，其中“夜鹰”行动一个晚上就查扣假套牌泥头车112辆，“云鹰”行动一个月就查扣了假套牌车544辆，取得了良好的社会反响。就在昨天晚上，我们又通过新开发智慧交通平台研判分析，在白云区部署抓捕了涉嫌假套牌的10辆半挂牵引车、20辆挂车，并现场带回9名驾驶员，目前案件正在进一步处理当中。
套牌车与被套牌车同时异地出现会报警
广州交警支队姚警官介绍说，之前查处套牌车，需要靠路面警力核查，如今如果套牌车和被套牌车同一时间出现在不同路段，系统会报警，并相关系统反馈给后台民警，民警通过人工比对核查，确认套牌车后，将其拦截查获。如果两车的车型、颜色都一样，交警会将两车都拦截核查。
记者从智慧中心看到，2018年8月28日22时14分，两辆车牌号为粤A2PG××的出租车同时出现在不同路段，一辆出现在海珠区东晓南内环高架桥出口，另外一辆出现在海珠区环城高速新洲立交上。系统报警后，经过民警核查确认出现在海珠区东晓南内环高架桥的是套牌车，最后民警将其查获。
姚警官说，2018年9至11月，通过智慧交管查获的假套牌车有1200辆，是2017年同时期的2倍，启用智慧交管后，假套牌车也变少了。
无人报警情况下智慧交管处理事故仅5分钟
广州交警支队刘警官向记者介绍了智慧交通指挥大厅的实操情况。刘警官说，通过指挥大厅，可以全面监控到全市的交通情况，可以清楚的看到哪些路段拥堵，哪些有警力，随机调配警力过去，以最快的速度疏导交通。
“在主干道发生车祸，可能车主都还没报警，交警就打电话通知了。”刘警官说，当发生交通事故造成拥堵，大数据智慧中心就会预警，指挥员立即可调看监控，查看车牌，并通知车主如果车能动，可以先移到旁边，先疏导交通，同时指挥中心会发一条温馨提示短信给车主，车主点击上传位置，以便交警准确找到事故地。
据统计，2018年城区晚高峰接警，交警从出警到处理完事故平均只需11分37秒，比2017年快了1分50秒。同时，在没报警的情况下，利用智慧交管预警，用这种方式处理一宗交通事故只需要5分钟。
（信时记者 罗阳辉 通讯员 交宣）