“广州交通协管员”十年增至2900人 路口遵章守法率均超九成
人民网广州12月23日电 （林龙勇 穗交宣） 不知不觉，“广州交通协管员”这个名词已经伴随着广州市民走过了十个年头。本网从广州交警部门了解，自2005年12月8日起在全市范围内共开展交通协管员五次招录工作，目前已发展到2900人。据统计，广州全市各示范路口行人的遵章率达到了92.28%，非机动车的守法率达到了93.08%。
路口“守护兵”：十年如一日获市民肯定
今年37岁的潘小雄，作为广州本地人，是2005年第一批加入交通协管员队伍的“老同志”了，十年如一日的工作也让他见证了广州交通协管员队伍十年的发展历程。
“最初开展工作时，困难肯定是有的”，潘小雄回忆说，一开始管理交通路口秩序时，总有群众不理解，不听从劝阻，还有人会说“你又不是交警，凭什么管我”之类的话语。”
“现在社会对我们的认同感比以前高多了”， 潘小雄表示，市民现在在通过路口的时候，基本上都会听从引导，行人冲红灯的情况已经很少出现，有时遇到路上塞车，就算是绿灯，那些驾驶员都会听从指挥自觉停车。
十年的坚守，让潘小雄与许多住在路口附近的市民成为了“好朋友”。一位住在中大的老人家每次经过路口时，都会嘘寒问暖，“夏天叫我们多喝水，冬天叫我们注意保暖，下雨的时候还会叫我们躲一躲。”潘小雄表示，市民的支持就是对他们辛劳最好的回报，也让他们更有工作归属感与无穷的动力。
据统计，因为交通协管员们的辛勤付出，广州市交通秩序较十年前有明显的好转，市民交通安全意识也有了相对的提高，全市各示范路口行人的遵章率达到了92.28%，非机动车的守法率达到了93.08%！
“五类车”问题，一直是广州交警执法的重要内容。今年是39岁的李海滨，五年来协助交警开展“五类车”治理，负责维护治理现场秩序，保管和登记查扣的“五类车”，有时还要协助看管被查获的醉驾犯罪嫌疑人。
当问及这些工作是否危险时，李海滨表示，“危险自然是存在的，但比起冲在执法一线的交警们，自己的危险还是相对会小一些”。一次治理行动中，一名驾驶摩托车的“五类车”驾驶员因为不满交警要暂扣他的违法车辆，拿出汽油声称要烧车，飞溅的汽油把李海滨的一只鞋子都淋湿了，幸好当时执勤交警反映迅速，马上控制了这名驾驶员，才没事。
“干了‘这行’五年了，现在很多 ‘五类车’驾驶人都已经熟知我们的样子，有时还声称知道我们的住处，威胁要跟我们回家。”李海滨拉起右脚的裤腿露出一大块烫伤的疤痕，这便是在一治理行动中所受的伤。
李海滨表示，经过多年的交通治理与宣传工作，现在“五类车”违法上路的观点已经深入民心，很多被查扣违法车辆的“五类车”驾驶员都已经知道自身行为的违法性，以往暴力抗法的情况现在已经很少出现了。
群众口中“活雷锋”：爱心满羊城 好人好事超2万宗
“助人为乐新风尚，感谢人民好协警”，这是一名迷路小女孩的家人在广州交通协管员帮她找到女孩后，送来感谢锦旗上的由衷赞语。据统计，从广州交通协管员队伍组建至今做过的好人好事累计已达2.3万宗。
2010年9月5日下午约16时左右，在广州黄埔区大沙丰乐路口执勤的两位交通协管员发现一名小女孩在路边哭泣，上前询问得知：该女孩是黄埔区某小学的一年级学生，放学回家迷了路。后来，两位协管员很快联系上女孩的班主任老师来到认领了女孩。据了解，原来该名迷途女孩要乘坐校巴回家的，因为校方的一时疏忽，女孩没有乘坐校巴而是自行步行回家，来到大沙东丰乐路口便迷了路。第二天，女孩的家长带上妻子和女孩来到黄埔交警大队亲自向两名交通协管员表示敬意，并送上锦旗和感谢信。
2015年3月14日上午有两名交通协管员在中山荔湾路口执勤时，在岗位附近的地面拾获了这一电脑包，在原地等待失主无果之后，两名交通协管员将电脑包交回荔湾交警大队并根据电脑包里面的线索联系到失主周先生，终于物归原主。
据广州交警相关负责人介绍，在广州交通协管员队伍成立后，先后历经了2008年春运冰灾、2010年亚运安保以及广州创建全国文明城市等工作的考验，十年如一日地坚守岗位，用十年时间锻造出“爱岗、敬业、奉献”的协管精神，用十年汗水构筑起广州市交通路口的安全线。