九成广州人自觉等红灯 外地游客感叹"有序文明"

03.04.2015  12:54

  昨日傍晚,天河路与体育东路交叉路口,市民自觉等绿灯亮起过马路。广州日报记者莫伟浓 摄

  外地游客感叹广州人过马路时有序文明 为“广州式过马路”点赞

  营造“干净整洁平安有序”城市环境

  前些年,起码一半以上的人会闯红灯,比如一些送货、送水、送快递的,为了赶时间闯红灯。现在主动闯灯者明显变少,很多人正要冲的时候,我的哨子一响,就会停下来。现在一天班12个小时下来,大约只有十几个闯红灯的,90%以上的人都能自觉等红灯。

  ——做了八年的交通协管员老仇

  在目前广州市区的1100多个路口,行人过街时间已按照规范进行核查和优化,经过多次检查和优化,市区路口行人过街等待时间基本上平均低于120秒,而在很多非繁忙时段、非繁忙路段,行人过街时间等待均不会超过70至90秒的“忍耐极限”,闯红灯现象大大减少。

  ——广州市交警部门

  “前些年,起码一半以上的人会闯红灯。现在一天班12个小时下来,大约只有十几个闯红灯者,90%以上的人都能自觉等红灯。” 做了8年交通协管员的老仇说。

  近日,有来广州旅游的外地游客感叹,广州人过马路时有序文明,不论是帅哥靓女,还是阿伯阿姨,在红灯和斑马线前都会收起脚步耐心等待,这一幕让人不禁叫好。

  几年前,在英国机构的一项全球生活节奏调查中,广州人走60步平均只需10.8秒,步速之快在世界城市中排名第四。快速的生活节奏下,广州人走得快,但难得的是能在红灯前适时地收住脚。事实上,在广州市区的1100多个路口,经过日复一日的劝导,原来“随大流”闯红灯的路人,开始随起了“遵守秩序,绿灯通行”的“大流”,逐渐形成了“广州式过马路”的守法习惯。

  4协管员指挥 无一闯红灯

  路口:天河路与天河东路路口

  天河路与天河东路的交界处是一个十字路口,车流量、人流量都很大,是广州中心城区主干路口的典型代表。有4名交通协管员分别在4个路口指挥交通。

  天河东路方向的人行道每次大概有40~50人通过,而沿天河路方向的人行道每次约有60~70人的流量。天河东路方向的绿灯平均不到两分钟亮一次,持续大约35秒。记者以正常步速过马路,基本上每次通过后,绿灯还剩下4~5秒。而往天河路方向因为需要两次过街,两个绿灯交替出现,持续时间分别为12秒和15秒,有时需要在绿化带等待。

  昨日10时~11时,在记者观察的一个小时内,天河东路方向的人行道没有出现一例闯红灯的现象;而在天河路方向的人行道上,也基本无人闯红灯,只有在二次过街时,因为过街距离较短,出现过两三个试图抢一步的急性子,后被协管员吹哨挥旗制止。

  个别人抢灯 更多人坚等绿灯

  路口:东风东路与农林下路口

  东风东路和农林下路的交会路口也是中心区域主干路口,不过,这里比天河路车流量、人流量都少一些。该十字路口1分多钟亮一次绿灯,持续15秒左右,每次大概有20~30人的流量,有2名协管员站在两个路口指挥过街。

  昨日12时~13时,记者在一个小时内发现了五六起路人闯红灯,主要是路人在绿灯倒计时的最后几秒赶着过街,结果走到路中间时变成闯红灯。虽然有人闯红灯,但多数人仍然选择坚守等绿灯,有不少人没有跟从,而是等待直到变成绿灯才从容地通过。

  一个小时仅两三次闯红灯

  路口:中山五路北京路路口

  位于中山五路与北京路的路口,是一个典型的老城区主干道路口,呈T字形,南面为步行街,其他三个方向为过街马路。由于靠近商业圈,人流量密集,指挥交通的协管员比较忙碌,手持小旗,吹着哨子不停地指挥行人过马路。

  昨日14时~15时,三条过街马路频繁往来的人流中,记者只发现两三次闯红灯现象,个别路人一边接电话,一边过马路,无意之中冲了红灯。

  让“广州式文明

  处处开花

  文明就在细节之中。“广州式排队”也好,“广州式过马路”也罢,表面上看起来都只是生活小事,但正是这些小事,可以从侧面反映出一座城市的文明素质。排队没秩序,乱成一锅粥,你争我抢谁都占不到便宜;过马路没规矩,对信号灯视而不见,对行人自身和车主来说都是极大的安全隐患。退一步说,哪怕没有发生事故,为了避让可能乱穿马路的行人,车主也得减速警惕,无形中大大降低了通行效率。正因为不文明会带来这些反面后果,遵守文明规范才应该成为所有人的自觉选择。

  作为一座上千万人口的大都市,保持文明水平尤为不易。但我们相信,让文明的人保持文明,让不文明的人逐步走向文明,最终必将提升整个社会的文明水平。

  从“广州式排队”到“广州式过马路”,表现形式虽有不同,但内在核心却是一致的。那就是“广州式文明”已蔚然成风,文明并不遥远,它就在我们身边;文明并不困难,它就是我们的生活习惯。 (李栋  张涨)