广州优良天超过300日 PM2.5浓度下降超过两成 

　　冷空气来临，昨日的广州又是天清气爽的一天，不少市民发现今年“广州蓝”光顾的次数越来越多！记者从环保部门获得的最新统计数据显示，截至12月15日，广州今年空气质量达标天数已达301天，比例为86.2%，是2012年国家实施新的空气质量标准后达标天数最多的一年。

　　不过，市环保局有关负责人表示，尽管今年广州市空气质量有较大幅度改善，但改善幅度与公众日益提高的期盼相比仍存在差距，因此广州的环境治理工作仍然需要继续加大力度。

　 　监测：

　　空气质量新标实施后

　　达标天数最多的一年

　　家住番禺的陈先生告诉记者:“周末我喜欢带上茶具，到滴水岩森林公园去看天、喝茶，在微信上晒‘广州蓝’，让北方的小伙伴很气愤呢！”陈先生表示，尤其是近一两年来广州空气不好的时候越来越少，比起十几年前他刚到广州时差别很大，“当时一天下来，鼻孔都是黑的。”

　　2012年国家出台了新的空气质量标准，将评价指标从3项增加到了6项，PM2.5、臭氧和一氧化碳纳入评价指标。这一新标准的实施使得评价指标更贴近公众的实际感受，更加全面地评价空气质量。但这也使得各地空气优良天数达标率大幅下降，广州也从90%以上下降到了70%左右。

　　不过随着污染治理力度的加大，从2012年开始，空气优良天数呈现不断增加趋势。2015年（统计至12月15日，下同）空气质量达标天数分别比2014年、2013年、2012年增加19天、41天和45天；达标天数比例分别比2014年、2013年、2012年增加8.7、15.0和16.3个百分点。

　　2015年（截至12月15日），广州市环境空气质量达标天数达到301天，达标天数比例为86.2%，空气质量分别为：优100天、良201天、轻度污染40天、中度污染8天，没有出现重度污染或严重污染。PM2.5浓度为38微克/立方米，PM10浓度为59微克/立方米，二氧化氮浓度为46微克/立方米，二氧化硫浓度为13微克/立方米，分别比2014年下降22.4%、11.9%、4.2%和23.5%；一氧化碳浓度为1.0毫克/立方米，与2014年持平；臭氧超标率为7.2%，比2014年减少4.3个百分点。

　　 原因：

　　人努力天帮忙市民支持

　　周边城市协同努力减排

　　市环保局有关负责人告诉记者，广州环境质量的逐年提升，离不开市委、市政府的正确领导和国家、省环保部门的细致指导，离不开全市各职能部门的团结协作，离不开工业企业的大力支持和全体广州市民的共同参与，也离不开周边城市协同减排的巨大努力。在“人努力”的同时，2015年相对较好的气象条件也起到“天帮忙”的作用，这是广州“蓝天频现”不可忽视的客观因素。

　　该负责人同时表示，也要清醒认识到，广州市环境治理还面临巨大压力，广州市属于特大型国家中心城市，社会经济总量、人口数量、交通流量以及发展需求量大，污染物排放量基数较高，且广州市位于广东省地理位置中心、珠三角腹地，污染物扩散、稀释条件不如沿海城市，这些都导致广州空气质量排名在全省靠后，广州环境质量改善幅度与公众日益提高的期盼相比仍存在差距。因此广州的环境治理工作仍然需要继续加大力度。

　　 措施：

　　力争提前实施下阶段

　　机动车大气污染排标

　　据悉，下一步广州还将继续实施《广州市大气污染综合防治工作方案（2014-2016年）》，按照“减煤、控车、降尘、少油烟”的空气治理总体思路，不断强化工业污染治理、机动车污染防治、扬尘污染控制、挥发性有机物治理。

　　市环保局有关负责人表示，在减煤方面，要抓好能源结构及产业结构的调整优化，加快推进高能耗、高污染、低效率企业和各类落后产能的关停并转，严格环境准入标准，继续推进燃煤电厂超洁净改造，进一步消解燃煤火电机组的污染，加快集中供热建设，全面完成分散高污染中小型锅炉整治。

　　在控车方面，将强化机动车的污染防治，力争提前执行下一阶段国家机动车大气污染排放标准，提高车用燃油品质，全面淘汰黄标车。2014年广州淘汰了8.7万辆黄标车，2015年广州预计将淘汰8.5万辆。与此同时，建立船舶等非道路移动污染源控制体系。

　　在降尘方面，强化施工工地及道路扬尘污染控制，完善扬尘排污费征收机制，建立建设工程环保监理制度。此外，还将严格执行新环保法，通过按日计罚、停产限产、移送行政拘留等措施，加大对环境违法行为的制裁处罚力度。(杜娟)