广州南站实行交通管制 过往司机请注意

大洋网讯 记者从番禺交警大队了解到，广州南站西出发平台自11月1日起围蔽施工，工期十五天。广州南站西平台加宽处原有7条车道，本次施工将围蔽5条车道，剩余2条车道供车辆行驶落客，通行能力会有所下降，因此，番禺交警提醒广大前往广州南站接送旅客的车辆尽量前往广州南站东平台落客。

尽量前往东平台接送旅客

据了解，该区域调整的具体路线为：1.东新高速石洲路出口-石洲中路-石兴大道南-南站北路-东平台。2.东新高速汉溪大道出口-汉溪大道西掉头-东新跨线桥底掉头-三坊路-南站北路-东平台。3.汉溪大道-东新高架靠右进入辅道-三坊路-南站北路-东平台。4.海怡大桥-石山大道南-石洲西路-石兴大道南-南站北路-东平台。

记者在番禺交警大队道路指挥中心的实时监视屏中看到，当时广州南站西出发平台中间的三车道已经围蔽进行施工，两边各剩两车道通行。记者观察发现，平均10秒就有5台车辆通过此处，若是有车停留时间过长，后面的车龙就会有点小拥堵的情况出现。因此，番禺交警呼吁广大司机尽量选择前往东出发平台接送旅客，避免造成西出发平台车流量过大而出现拥堵，耽误路上时间。

番禺交警告诉记者，虽然东平台已恢复通车许久，但很多司机仍喜欢走西平台，觉得西平台比东平台路程要更近，因此不愿转入三坊路前往东平台接送旅客。

"地铁+私家车"出行避免拥堵

记者从番禺交警大队获悉，违停一直是广州南站的顽疾，每个月该区域及其周边电子抓拍多达几千宗。为此，番禺交警加强巡逻，并对违停车辆车主作出罚款200元并扣3分的处罚。

记者跟随番禺交警现场查处违停发现，停车位少等客观原因是造成违停严重的困局。在南站北路附近，记者看到路边除了有大量旅客外，还有不少车辆在慢悠悠行驶，造成路段有一定程度的拥堵。"停车场车位很少，而且设计不太合理，出来要绕很远很久，从进入停车场到出来，即便中途不找车位不停车，也绝对会超过15分。"受访的载客司机李先生告诉记者，他自己一般不会进入停车场停车，"一旦超过15分钟就要收停车费，对于我们载客做生意的司机来说，并不划算，所以我宁愿在周边的路上开着车慢慢行驶。"

在采访过程中，拿着大包行李前往地铁口的乘客胡小姐告诉记者，她没有选择让家里直接到广州南站接她，而是在谢村地铁站出口接她，"我是经常要前往南站坐高铁到外地出差，但是我每次都是选择‘地铁+私家车’方式往返南站，就是让被接人先在南站乘坐地铁出站，再在离南站一两站远的地铁站外换乘私家车，比如在石壁、会江、谢村等这些人流量比较少，又比较靠近南站的地铁站接人，其实，大家也是可以参考我这样往返南站的出行方式，这样既不用家人朋友冒着在南站违停被拍照的风险，还能大大地缩短家人等自己找自己的时间，而且能让南站区域道路顺畅一些，不再那么拥堵。"

（广报全媒体记者肖桂来 通讯员潘晓均 ）