广州地铁多举措应对暴雨来袭

　　　　 强化隐患排查，人员24小时值守

　　为做好相关防御准备，广州地铁提前加紧加密对线网近4000个防洪关键部位、5座跨河桥梁，特别是对地势低洼车站、区间风亭、出入段线洞口等高风险区域以及新线与既有运营线路接口、合建口、井盖设备设施等进行了全面排查，发现问题即时整改。各车站已按照《防汛作战一张图》组织进行防汛防涝演练，车站全员熟悉掌握车站三维结构图、防洪应急物资分布、地铁范围排水防洪情况及周边的江河水位、径流情况等重点信息。

　　与此同时，广州地铁从5月9日起增派人员在关键设备房和防洪重点区域进行24小时值守，并在原有5支由施工总承包单位成立的专职应急救援队和由3000余人组成的142支兼职抢险队伍的基础上，组建了1支运营应急救援总队、4支线网专业应急救援队伍，并在长湴、杨箕、南岗、官湖等多个防汛重点车站设置防汛集结点，当启动相应预警级别时，抢险队伍将立即集结到指定地点待令。

　　　　 明确停运启动条件，必要时将停运

　　在往年防洪防汛经验的基础上，广州地铁对超过设计暴雨强度等极端情况下列车停运、乘客疏散、车站关闭等应急处置措施进行模拟复盘，根据出现极端条件的不同程度影响，制订出入口关闭、车站关闭、区段停运、线路停运、线网停运等五种不同程度停运措施并明确相应的启动条件。当出现有出入口、安全疏散口水位达到“关站线”等影响车站运营的情况，广州地铁将及时组织关闭受影响车站；当外部道路大面积水淹，导致有水流入轨行区等影响列车运行的情况，广州地铁将及时组织受影响线路部分区段乃至全线停运。

　　同时，广州地铁每个地铁站均设有《车站联防联控责任人表》，详细登记负责该站的区、镇街、地铁集团等七级防汛责任人的姓名和电话，供车站应急使用。此外，与应急、水务、气象等部门建立了良好的联网机制，做好信息沟通及应急支援的准备工作，及时预判相应区域内地铁车站防洪风险，及早研判态势，启动预案，联合救援。在应急情况发生时，广州地铁将通过地铁电视、车站广播、告示、官方微博等途径告知广大乘客地铁行车组织的变更，便于调整出行方式。

　　　　 充实抢险物资，加大防汛监测预警

　　针对即将出现暴雨的情况，广州地铁在近年新增购的大功率液压动力站、液压潜水泵等防洪抢险设备已随时待命。同时，各车站也均已备好防洪沙包、吸水膨胀袋、防洪挡板等防汛物资，关键车站、车辆段还配备了水泵、消防水带、电缆卷盘等抢险物资。

　　此外，广州地铁还积极探索丰富防汛监测预警手段，在重点车站及防洪黑点加装出入口水位监测及报警装置、区间水位监测报警装置及雨量计等设备，并将相关输出信息接入地铁BAS系统，实现雨量等级判断、报警与提醒、即时与累计显示等功能，有效提升防洪涝精准预警能力，以科技赋能防洪防汛。

　　广州地铁提醒，雨天路滑，请乘客小心慢行，防止滑倒。大雨到暴雨等恶劣天气出现时，地铁车站将根据现场情况适时关闭出入口扶梯。同时，车站将为市民提供便民雨伞租借和派发一次性雨衣等服务，加强对行动不便乘客的引导和服务，市民出行时可密切留意广州地铁官方微博及站内广播、告示等即时信息，适时调整出行路线。（图/许煜、冯贵林、谭膺健）